Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

Прицеп конечно зверюга! Хорош!
Тут можно и пару "квадриков"возить, и шестиметровый пиломатериал и практически все стройматериалы и мебель! Для проживания в частном доме или стройки, или подработки перевозом- очень даже крут!

 

Всем спасибо. Да, можно концами дуг вверх. Надеюсь на концах будут какие нибудь элементы чтоб веревка не сползала. По поводу перевозки лежа. Сегодня замерил расстояние от внешних краев задних фонарей-ровно один метр. Ближе к краю стоят треугольные катафоты. Есть мысль поменять фонари и катафоты местами. Интересно можно ли так сделать. Понимаю что для подсветки номера скорее всего надо будет рамку с подсветкой.

 

Ни разу не менял лампочку в подсветке номера. Есть примеры чтобы за это кому-то что-то было?

 

квадриков нет, а так, вожу всякую всячину для стройки длиной свыше 4м, негабаритное и т. д и в машину тоже напихать можно много, но если надо например 4т то в машину столько не лезет.
2 поддона блоков в машину и один на прицеп.
а так максимально возил до 3300-3500кг, какую то сыпучку когда не хватает, а машины возят по 15, 20 или 30т
сейчас ни как, пол весь пролломал года 3 назад, лень было разгружать руками, сел в экскаватор, да немного переборщил, сломал фанеру.

 

прицеп классный, но есть и минусы, он сам тяжелый около 400кг
но при этом нет тормозов, и при перевозки тяжелых грузов, в городе не езжу, или по минимуму.
из за того что нет тормозов, ступицы легкого прицепа, т. е подшипники летят пачками.

поменять то не проблема, в среднем час полтора на колесо, но при активном юзании это надо делать 2 раза в год.
легковая машина, для данного прицепа, не тягач, несмотря на то что если что на супругиной машине тягал его и не раз, и машина тяжелая и мотор мощный и тормоза классные, но полюбасу рено прицеп тянет гораздо лучше при меньшей мощности.

 

"arshup, судя по всему, прицеп ваш уже трижды или больше себя окупил и сэкономил вам кучу бабла. Сегодня перевозка- доставка стала сильно дорогая. Не рискнул из Москвы на своем везти здоровенную ванну, в итоге отдал 3 т. р. Грузовичкоффу

 

Вообще всем глубоко пофиг. Тут задача себя и свой прицеп обозначить на дороге! Габариты и стопы главное. Подсветка номера- даже смешно. Когда навалишь хлама сверху, у меня и номера то не видно.
Но красных тряпок и если чо -аварийку точняк! Зато народ на трассе видит и объезжает аккуратно.

 

Bolt12rus, есть красная лизолента или скотч широкий тоже крррасный! есть пестрая лента. Я даже старые пионерские галстуки нашел и примотал! Тут полет фантазии любой! Лишь бы ваш прицеп видели. И выступающий груз тоже! Можно и куклу Машу сзади примотать. Видел и такое и очень веселит сзади идущих Не ищите лишних проблем с престановкой фонарей и катафотов. Тут не по ГОСТ и не по феншую. Хотя многие и переделывают оптику своих прицепов. Но в ГИБДД по идее могут придраться к несогласованной
доработке, не?

 

не считал, но конечно что то сьэкономил, в особенности не небольшие работы, когда надо отвезти что то длинное но при это не тяжелое, до 1,5т

 

Кто интересно менял родные колеса на что-то более грузоподъемное? Родные на 700кг рассчитаны. Возить что-то более тяжелое довольно стремно.

 

Пгмимо колес есть и другие слабые места в прицепах при перегрузе

 

Колеса ...ну покрышка может лопнуть...В основном подшипники летят и подвеска. Лучше съездить за два раза. Уже проходили...
Из практики- если паспортная 700 кг, то тонну вполне выдержит.
Но много если... в плане дорожного полотна, крутых поворотов, гор и горок...У меня в этом случае прицеп попал во флаттер разнос...хорошо во время увидел и оттормозился..а то бы точно прицеп упал набок со всеми вытекающими

 

Просто мне кажется что подшипники начнут шуметь, подвеска тоже наверное не резко рассыпется. А вот оказаться на скорости с грузом без колеса довольно опасно. Нет?

 

У меня просто спустило колесо. Гимор ещё тот. Выгружать, тащить на шиномонтаж колесо...Отсюда правило- возить запаску! А вот когда и она лопнет- только помощь камрадов автолюбителей!
120 км ч я хулиганил с пустым прицепом. Прицеп почти в воздухе летел дорога ровное шоссе Ярославка.
Но по существу неправ, больше 100 не стоит.

 

Я менял дешманские 13-ти дюймовые на 14 дюймов с повышенной грузоподьемностью от Мишлен. А то стоковая резина даже при 3,5 атмосферы выглядела приплюснутой, когда грузил прицеп по полной. А сейчас все норм.