Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

время деньги лучше один раз и чуть медленее чем 3 раза пусть и быстрее немного

 

А здоровье или тем более жизнь?

 

а причем тут это?

гораздо опаснее возить прицепы по тонне прицепленые к легковому авто весом 1,2-1,5т

 

Ничего опасного. Главное не гонять и держать большую дистанцию до соседних авто.

 

а что опасного тогда возить 1,2-1,5т арматуры на 4м прицепе?

 

Невозможно на прицеп длиной, пусть даже 4,464м погрузить длинномеры, доски, которые по факту 6,1-6,2м весом 1,5т так чтобы это было безопасно без использования удлинителя. Это противоречит законам физики. И скорость движения тут не имеет значения. А если вы грузите 1,5т 6м+ пиломатериалов, да еще и хвастаетесь что ездите со скоростью превышающей допустимую по правилам. Ведь с прицепом в принципе надо ехать не более 70км/ч. А вы нагрузили 1,5т, не соблюли баланс и еще и разогнались до 90км/ч. Вы просто опасны на дороге.
А я сначала прикину что там по балансу, что по массе. Ну и 1,5т 90км/ч точно не поеду.
Вез один раз тонну щебня. Просил погрузить меньше, но погрузили тонну. Потихоньку доехал. Представьте что на дороге образовалась яма, или животное выбежало, или авария. Всякое случается. А вы мчите. Опасно.

 

с прицепом нельзя выше 110ум/ч ездить этр да! насчет баланса 4м прицеп около метра на дышло, метр свисает сзади, баланс в норме, тем более если машина еще тонной загружена, вообще огонь, машина тяжелая, ее вообще не болтает и не колбасит.
неужели в рф с прицепом 70км/ч, это же неудобно получается за городом все едут 90, а вы тормозите движуху

 

У вас какой размер прицепа? У меня общая длина 4464, из них кузов 3119. Длина дышла получается=1345. Смотрим что получается по развесовке доски 6100мм. 6100-3119=2981 - это то, что не влезло в кузов. Делим 2981/2=1490.должно выступать за пределы кузова с каждой стороны. Дышло 1345-1490=-145мм, Получается уже дисбаланс. Но по факту если вы везете 1,5т, то вы не сможете груз расположить как я расчитал. Надо сразу отнять длину сцепного, и вы расположите груз равномерно по ширине прицепа и вы не сможете поворачивать. Именно по этому я вожу груз узкой пачкой по центру кузова. Так я могу груз приблизить максимально близко к машине. Поэтому вам придется отодвигать груз от машины, ну хотябы на полметра. А это 145+100 (сцепное) + 500= 745мм. А это уже такой себе заметный дисбаланс.

PS Да, в России прицеп 70 км/ч. Но вам можно 90км/ч, поэтому выбиваться из потока не будете.

 

прицеп 1,5х4м ящик, сколько его общая длина хз, не мерял никогда.
большие количества того же пиломатериала возил из деревни с пилорамы или из пропитки. привозил на объект, тогда не надо особо маневрировать

6м сетка на прицепе

 

Машин с прицепами полно около магазина

 

Если у вас кузов прицепа 4м. Плюс дышло, думаю около полутора метров, то общая длина получается 5,5м что вполне достаточно для перевозки длинномеров. Естественно при разумной центровке. Но тут вам тоже наверное проще, у вас двухосный прицеп, опоры сдвинуты от оси прицепа. И нагрузка на колеса меньше, т. к. их 4. Да, на таком прицепе можно возить прям всё что хочешь.

 

не совсем что хочешь но до 6м и до 1,5т, спокойно, думаю если еще заменить сломаные рессоры так уж точно за 11-12 лет 2 рессоры лопнули и там не хватает где по пол листа, где по 2 половинки

 

Понятно что "все что хочешь" сказано условно. Фермы кровельные я думаю что особо не повозишь т. к. они длинные и высокие. А так, такой длинный и широкий. Я не стал брать широкий, хоть он был в одну сумму. Побоялся что когда-нибудь задену им что-нибудь. Взял по ширине машины.

 

прицеп наоборот узковат, если бы не рога, его в зеркала очень плохо видно.
машина, широкая

 

кровельные фермы порой не такие уж и высокие, а длинные очень по 10-12м