Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

цинковка

 

всякое бывало

 

Домкратить, запаску, шиномонтаж. Все как у авто. Это если по правилам ездить, а не лететь низенько-низенько

 

Вообще-то я слегка о другом. О том, как реагирует колесо с камерой на прокол, и как это происходит на бескамерной резине.
Мой личный опыт таков, что я проколы замечал лишь на следующий день (это на бескамерной резине у легковушки), и колесо не было спущено до обода.
Вроде же пишут, что с камерной резиной народ улетает однозначно с дороги. Нет такого?

 

@Borjom, Ну любое спускающее колесо, трудно не заметить. Тяжелее ехать. А у прицепа все колеса в зеркала прекрасно просматриваются.

и с бескамерной тоже, если представить ночь и легкое касание асфальта при скорости 150 км\ч...

 

ты сначала разгони груженый прицеп с такой скоростью.
пробовал, далеко не каждая машина его разгоеяет, к примеру с тонной

 

спущеное колесо, да и сам прицеп не особо то хорошо видны в зеркала, если бы не рога светящиеся, так вообще плохо прицеп виден

 

Я только предположил вариант улета в кювет, со спускающим колесом.

Если не в лесу и не воровскими делами занимать, то освещения трассы хватает.

 

предполагай, что то более реальное.
с прицепом можно улететь даже с норм накачаными колесами

проблема в ширине авто и ширине прицепа.
авто, шире, прицеп практически не виден

 

Ну у мне узенькая авто.

 

если не забуду, сфоткаю вид в зеркала машины, прицепа, на повороте, виден, так на прямой нихрена не видно

 

вроде все современные около 2м

 

Супругина
без зеркал 1,970мм
с зеркалами 2,220мм
моя

без 2.070мм
с зеркалами 2,470мм

прицеп по кузову 1500мм
с крыльями наверно 1900мм

 

Ребят, подскажите новый прицеп днище чтобы защитить получше чем можно "законсервировать"? Какой "мовиль" рекомендуете чтоб московская дорожная зимняя химия не разъела?