Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

Здравствуйте. Да, я говорил именно о 4-метровом кузове, длину дышла я вообще не считаю
У нас (я живу в Литве) продаются самые длинные прицепы - 3,8 метра. Четырехметровые идут уже шириной 1,8 метра, такие точно не хочу.
Я со времени своего вопроса арендовал прицеп, поездил, понял, что проблем с длиной 2,8 нет вообще (ни в плане езды по городу и трассе, ни в плане маневрирования задом). Поэтому теперь точно знаю, что 3 метра - это просто минимум.
Присматриваюсь именно к длине 3,8 потому, что считаю, что на нем можно будет возить шестиметровые доски (с небольшим нарушением, т. к. за края может выходить суммарно только 2 метра, но кто будет намерять 20 лишних сантиметров?
Возить собираюсь немного досок шестиметровых, пластиковые трубы шестиметровые.

 

Доски всегда длиннее 6м. 6,10,6,15, 6,2 - легко.
6,15-3,8=2,35м "лишних". Если в вашей стране не смотрят на то открыт ли у вас передний борт, то проблем вообще не возникнет, если вы сдвинете доски на дышло. 2,35/2=1,18м у вас будет снаружи обоих краев кузова. И доски надо укладывать компактно, не на всю щирину прицепа, чтобы не было проблем с углом поворота. Тогда вообще все идеально.
А вот если кузов спереди не открывать, то возникнет дибаланс. Вот это уже опасно.

 

Эстонские лидеры рынка и фирмы которым 20+лет. Tiki, Respo.
https://www.tiki.ee/ru/?v=a57b8491d1d8

https://www.respo.lt/lt/?gad_source=1&gclid=CjwKCAjwjeuyBhBuEiwAJ3vuoZ1R6mQcTNzgo2cb9IO-z5RjymiNGRx0GD80RRA1Eav7gNSxlUAcpBoCeHIQAvD_BwE

Я думаю и в литве их продают

 

Для досок 4м норм, но если доски 6,3 то надо длинее прицеп

 

Спасибо огромное за ответ!
Я как раз вчера по фото "выбрал" именно Respo как выглядящий наиболее надежно и крепко)
Подумал, подумал и решил все-таки выбрать меньшую длину прицепа, т. е. 3,3. Потому что в него влезут с запасом и трехметровые грузы, и не придется сто раз думать, брать ли с собой огромный прицеп 3,8 метра, и просчитывать прямые маршруты ради десятка доставок за все время
Ну а после того как посмотрел это видео, сомнения отпали)

 

Если честно, я не знаю, смотрят у нас на передний борт Я вез в 2,8м прицепе геотекстиль 4 метра длиной, и при этом метр у меня был над дышлом, а 20 см свисало - сзади (это было сделано для устойчивости).

 

Tiki profi серия, им вообще сносу не будет, меняй вовремя подшипники, 10е/шт кажется от какого то опеля при износе прицепное.
И совсем иногда рессоры с амортами.

 

Уф. Все оказалось совсем не так просто) Ни у одного дилера не было размера 3,3, поэтому купил 3,0.

Зато по акции - всего за 1650 евро



Спасибо большое за рекомендацию, прицеп действительно очень прочный и качественный!

 

Есть ли у Вашего производителя прицепов такое понятие как «удлинитель дышла»? Позволяет равномерно распределить нагрузку на задний и передний свес. Половина веса в заднем свесе это не только нарушение правил (вылет более2-х метров), но и разгрузка сцепного, хотя должна быть нагрузка в 25-30 кг. Удлинитель позволяет решить все эти проблемы.

 

Нагрузка на сцепное устройство зависит от машины, надо смотреть в паспорте на авто.
На моей 75 кг.

 

75 это предел, максимальная, у меня так-же, я говорю о рекомендованной, при этом и корма не выглядит перегруженной и нос не задирается разгружая управляемые колеса.

 

Это не предел.

У рено тоже что типа такого нагрузка

 

Они вообще запрещены

 

У меня 75, у vit54 так же, что там у грузовиков, не интересно.
Производитель сцепного для легковых пишет о 75, производитель легкового прицепа пишет о 25 на прицепное.

 

Ауди не грузовик, а обычный легковой авто.