Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

такое значит хранение

 

Монументальненько

 

Спасибо)
Продолжаем потихоньку чудостройку.
Но народ шутит...говорит курятник строится

 

У меня самосвал, но размер поменьше.
Я самосвалом сыпучие грузы ссыпаю в кучи - песок, грунт, навоз - когда что вожу.

 

Уму не постижимо.

 

У моего коллеги в гараже прицеп притянут к потолку. Колеса демонтированы и стоят у стены. Прикольно, но места занимает ноль

 

Лебедка стоит?

 

Нет.
Опускаю заднюю часть прицепа вниз.
Сажусь в машину и сдаю аккуратно назад - прицеп упирается задней балкой в землю и поднимается до вертикального состояния.
Балку только усилить надо - как то погнул ее с дуру

 

Немного не понимаю как вы опускаете заднюю часть если прицеп загружен, даже хотя бы если в нем лежит тонна груза. Это возможно если загрузить груз с задней центровкой, но в этом случаи, когда освободите передние крепления, то можно не хило получить по зубам. Обычно для подьема кузова в таких ситуациях используют лебедки.

 

В суть его конструкции не вникал, давно уже прицепа нет, гаража и дома, в квартиру уехал. Но вот точно помню с опрокидыванием (на моем прицепе) можно было получить, без лебедки или прочего.
Опрокидыватель для другого сделан, сгружать так груз это самостоятельность и она помогает - ну немного. Просто так есть возможность груз ссыпать лопатой, как если бы с прицепа кидать каждую лопату. И все преимущества.
Нормальный сгруз на нем не сделать при всем желании, нет высоты от земли до дна кузова.
Ну просто опрокинешь на немного и задний борт упрется в землю.
Про мой случай я писал другой, там был обрывчик и я подымал въезд в гараж подгоняя край прицепа к спуску. Получался хороший подъем и больше половины ссыпалось.
PS Все надо переделывать ось опрокидывания переносить на самый край прицепа, но так никакой лебедкой не поднять будет, надо гидравлику - оно того стоит ?
Это просто на пару раз и все.

 

Где то под тонну и привожу - меньше чутка.
Груз примерно центрован по узлу подъёма.
Лопатой примерно груз сдвигаю к краю что бы прицеп смог открываться.
Кряхтя поднимаю прицеп при этом сам груз ещё больше к краю съезжает и фиксирует прицеп в поднятом состоянии.
Это все актуально именно для сыпучих грузов.
Дальше на зад сдаю и поднимаю прицеп практически вертикально.

 

Реечный домкрат хайджек нормально помогает для наклона прицепа. Вполне безопасно но груженный приеп при перекладке центра тяжести может жестко удариться днищем или что там у него есть.

 

Господа, хочу купить себе хороший прицеп. Для всего.
Какие брэнды сейчас стоящие? Смотрю на экспедицию. Кто то может что то посоветовать?

 

Я долго сидел выбирал, читал, чесал репу, в итоге МЗСА взял, меня вполне устраивает, оф роуд серия, на 16-х колесьях.
Экспедиция, как по мне, это маркетинг, а потом все остальное.

 

так цена на экспедицию такое ощущение, что такая же. А в чём маркетинг?
А зачем 16 колёса на прицепе? Это же прицеп.
Меня экспедиция не устраивает тем, что чтоб её купить нужно выполнить безумный квест с заказом в москве, потом забором оттуда.
А мсза не устраивает тем, что длина или 3 или 3.5
Средний вариант более удобен кмк.
Кстати, купленный прицеп можно ведь по логике перегонять без регистрации в свой регион?
Может есть ещё какие то прицепы стОящие?