Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я не о том лучше или хуже. Иногда наплевательское отношение сборщика может угробить самое лучшее. Но крупные производители производят хотя-бы в заводских условиях, а где делают эти?
Прицеп это не просто "тележка огородника",это ваша и других людей безопасность. Сейчас пороюсь где-то было у меня про похожий прицеп.
И не забывайте смотреть винкод на таких прицепах.

 

Вот примерно такой https://www.drive2.ru/c/2869941/
Но выбор и покупка это личное дело каждого.

 

Спасибо за наглядную ссылку. Очень познавательно. Прицеп должен ещё и нравится. По ссылке не понравился.

 

Вот никак не пойму, подключать ли в вилке прицепа контакт № 5 или оставить его свободным. Просто на прицепе (ЛАВ-Вектор) реализована европейская схема с раздельными линиями на габарит и габарит+ освещение номера.("Добрый человек" откусил вилку и чать провода моего прицепа). Видимо, стоит задействовать и 5-й контакт.

 

@Victor-, мне думается что раздельное подключение это просто дублирование. Знаю что многие ставят перемычку между 5 и 7 контактами или в розетке или в вилке.
Единственно не знаю как к "пустому" 5 контакту относится смарт-коннектор.

 

Спасибо за идею. Поставлю перемычку. Прицеп предназначен в аренду, а у клиентов машины совсем разные. Поэтому надо чтобы светотехника работала у всех. У прицепа, когда я определял назначение обрезанных проводов, правый и левый габарит + освещение ном. знака размещены на разных линиях проводки.

 

Приобрёл комплект электропроводки только руки никак не доходят установить. Никто не встречался с такой штукой ? .

 

Сегодня я восстановил отрезанный электрокабель с вилкой на своем новом прицеп-платформе: Планировал. нарезав провода в "разбежку" (чтобы места скруток не находились по соседству), пропаяв скрутки, заключить их в термотрубки. А затем на все линии обнажившихся проводов без гофры надвинуть внешнюю термотрубку, а осаженные края ее, обвязать изолентой. Поскольку место "спайки" должно находится в металлической трубе Л-образного дышла, особенно подвергаться осадкам этот кабель не должен.

Но задуманное получилось ровно наполовину: после пропайки, оказалось, что в термотрубку внутренней толщиной 2 мм, место уложенное вдоль провода место пропайки уже не лезет, оно толще. Поскольку я был ограничен в возможностях и времени пользования электричеством (попросил подключиться "переноской" у незнакомого мне владельца ближайшего гаража, где стоит мой "обезглавленный (без сцепной головки прицеп) - срезал надетые было тонкие термотрубки и все неизолированные соединения обмотал изолентой (по одиночке, конечно). Дальше пошло как и задумывал: надвинул толстую (12 мм.) термотрубку с клеевой основой (осаживал термофеном только края)+ изолента. Внутрь под толстую термотрубку заснул пластиковую ленту (кусочек хомута), чтобы соединение не изгибалось и не дай бог сломалось. Работаетъ!

​

 

Всем привет. Вот у кого более-менее свежие прицепы скажите какая грузоподъемность указана в инструкции по эксплуатации.

 

Полная масса прицепа, кг, не более 750
Масса снаряженного прицепа, кг 155
Масса перевозимого груза, кг, не более 595

 

Прицеп очень хороший, но, на мой взгляд ширина прицепа должна быть не менее 1.5 м.
Я при покупке искал именно такой. У меня прицеп 1.5м х 1.8 м.
Коротковат, но по ширине доволен. Колесные арки не так уж и мешают.
Если бы заказывал прицеп, то попросил бы поднять кузов выше, чтобы колеса находились под ним и колесные арки были бы не нужны.
Я эксплуатирую прицеп с внедорожником, поэтому такое было бы возможно.

 

А я эксплуатирую с Дэу Нексией. Поэтому у меня ширина 127 см. и длинной 255 см. Этого достаточно что бы увезти большинство материала. И допустим сейчас бы я не отказался и от 3-х метрового. Не в обиду, но Ваш 1.8 по мне это ни о чём. Тем более если есть джип. Завтра еду забирать тёщин урожай. Загоню прицеп на участок и пускай грузят, пока я буду на рыбалке.

 

Кстати, у вас тоже общая ширина 1.5 должна быть. Просто у вас колеса вынесены за пределы кузова.
Так что Нексия тут не при чем.

Я и сам считаю, что длина 1.8 м. - это мало, но зато шириной доволен
А если серьезно, то у меня вопросы по эксплуатации такого длинного прицепа:

какой вес прицепа?
как насчет того, что груженный прицеп не должен превышать 1/2 от массы авто?
У вас это требование соблюдается?
Как Нексия справляется? сколько у нее л/с? Как она потянет 3-х метровый?

 

У Нексии 8 клапанов и 85 кубиков в движке. Помимо прицепа ещё стоял автобокс на крыше когда ездил на Валдай. По платной и пустой объездной вокруг Вышнего Волочка шёл 125 км. Ещё ездил несколшько раз гружёным землёй под завязку. Груз чувствуется, но тянет. Тут естественно всё делал плавно. Фото были где то раньше. У меня соблюдаются требования по прицепу. По тонне не гружу. Всего лишь по борта.
P. S. У меня прицеп не выходит за габариты машины. Ни по высоте, ни по ширине. Я не знаю что такое сопротивление ветра.

 

А сколько сам прицеп весит?