Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

С ними да - проблем хватает, малые всё грызут , вот такие , а такие уже нет (одно и тоже лицо с разницей 4 месяца) .

 

Маленькая собака всегда щенок

 

А провода становятся все короче и короче.

Все сугубо индивидуально. Но немаловажен и тот факт что нужно уже 4 колеса вместо двух. А ведь при эксплуатации с перегрузками оси может повести, соответственно жор резины. Ну это моё мнение.

 

Так и я об этом, ещё к тому что две оси это не панацея и одна может справляться прекрасно .

 

Где-то я читал, что двухосный не развернешь руками, особенно на более-менее неровной поверхности.

 

@Мурт133, пишут те кто не пробовал. Все разворачивается.

 

Приходилось наблюдать, уверен многим, когда разворачивается фура. Если голова с двумя задними мостами то радиус разворота больше чем у тягача с одним задним мостом, с одним почти на месте разворачивается. Прицеп так вообще и разуться может если гружёный и круто. Возможно легковой прицеп не удачное сравнение, но это так к слову.
Свой крепыш катаю как хочу, он то на одной оси и плюс колесо. Манёвренность без машины мама не горюй .

 

Понятное дело, что имеет. Даже больше скажу, что они на том самом бездорожье вне конкуренции. Две оси будут большой проблемой на хорошем бездорожье, так же как и оборудованные прицепы тормозами. Но с прицепом в совсем страшное бездорожье я не полезу на своей машине (без прицепа иногда позволяю себе шалость полазить не глубоко). А вот на трассе две оси на высоких скоростях (знаю, что минус 20 км\ч надо) все таки, думается, отработают на свои деньги и тормоз тоже.
Я прикинул цены и как-то не вижу необходимости в "отваливании" денег за еще одну ось. Смотрю одноосники сейчас и почему-то Автос и Трейлер нравятся больше. Автос нравится поболе.
Тем, что фонари с боку и удлиннителем дышла, да запись - прицеп прочее. Не особо симпотизирует, что он весь на болтах, хотя может оно и лучше - приварить всегда можно.
Надо посмотреть и потрогать руками каждый. А то еще передумаю.

А еще растут как на дрожжах. Был у нас в семье такой прелестник.

Только не ГАЗ-53 или 3307... Ну там, конечно, беда в другом.

 

Можно и переделать.

 

Я то же так думал. Но, как писал ранее, есть проверенный способ: выкручиваешь ручку телескопической ноги до тех пор, пока не повиснет передняя ось - и двигай. Другое дело, что сам прицеп ощутимо тяжелее одноосного небольшого. Это очень чувствуется при таких маневрах. Поэтому на грунтовке разворотами лучше не заниматься. Но я ведь двухосник купил не в качестве дачника. Тут маркетинг рулит - ничего не попишешь. Хочешь выжить - изменяйся. Нужен был прицеп с `большей грузоподъемностью, нежели стандартные дачные варианты...

 

Тоже типа этого .
Не сочтите за рекламу крепыша, просто это мой первый прицеп, другого не было, пользую второй год. Брал не много б/у за 30 тыс и пока очень доволен, продолжаю добывать дрова, на тракторе далековато ехать .

 

Но может надо было побольше размером поискать?

 

А возить то кто будет ? Ховрюша с виду большой, а коней то всего 115 при 2литровом двигателе , в самом почти 2 т. До ровной нормальной дороги с полным приводом на пониженной, плохо то понижайка без передка не включается. Было бы что и в этом прицепе увезу .

 

А при минусовой температуре, можно прицеп перекрасить?

 

В тёплом гараже