Какое выбрать отопление? -1

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня ПМЖ. Строю своими руками, ТЭНы тоже сам собираюсь ставить. 6 рублей за ЭК, если добавить соответствующий генератор с автозапуском и АВРом, легко превратятся в 60 рублей, а это уже "стоящий не малых денег" котёл на пропане с несколькими балонами.
Единственный веский довод, дешевизна электрокотла, других пока не вижу.
Насчёт меча, Вы красиво сказали, но следуя этой логике нужно покупать автомобиль "Ураган" или "Урал" с будкой набитой средствами защиты и наподения. Ещё бункер вырыть.
Я думал достаточно дом застраховать, хоть и дороже электрокотла, зато можно предусмотреть множество неприятностей.

 

Я думаю, сообразит.
У себя поставил последовательно после ТА аж два небольших электрокотла по паре тэнов в каждом. Теперь могу в широком диапазоне выбирать подключаемую электрическую мощность и не беспокоиться о том, что делать, если один из тэнов дал дуба . Каждый котел легко вынимается на замену без необходимости сливать систему.
А благодаря ночному тарифу в межсезонье топлюсь только электричеством. 8-ми часов работы электрокотла хватает, чтобы стены набрали достаточно тепла и на поддержание теплового комфорта днем при полностью выключенном отоплении. Получается, что ТТ котел в связке с ТА у меня задействованы только в 3 самые холодные месяца зимы. Остальное время стоят в резерве.
И то благодаря встроенным котлам с суммарной избыточной мощностью есть возможность без ущерба для питания СО одновременно зарядить за ночь ТА только электричеством.

 

Естественно, никто и не предлагает топить дневным тарифом (если только в нештатном режиме, когда ночная зарядка кончилась и дома никого, или при большом расходе ГВС и отсутствии дров-угля), иначе теряется смысл установки ТА. Экономичность электрокотла с термостатом я увидел на примере соседа, он месяц назад за прошлую зиму расплатился.

А кто предлагал отапливаться дневным? Уж точно не я.

 

"Если ТН, то "воздух-фреон на
вытяжку или рекуператор." Андрей73Тверь
Зачем еще один Канальный нагреватель (или
калорифер)?

 

Езжу а Ниве - на работе Камаз - 25тонн веса, 3 ведущих моста, сирены/мигалки и законы РФ - но стараюсь не злоупотреблять.
Простая русская береза - одинаково "принимает" и Камазы/Мазы и легковые .. И 237 Маз "Ураган" - я в ракетных служил - знаю, берез боится. Кр/того - на Ураган нужны спец права - просто купить можно - ездить не дадут

Ну ладно - флудить, не буду больше. Просто настроение хорошее - жена после ДТП пошла на поправку, в пятницу выпишут - а то я 1 "с ума схожу" - с домом, с кошками

 

А заряженный ТА мне нужен для резерва, ещё хочу на него ГВС повесить.

Поздравляю.

 

Андрей73Тверь, по поводу страховки - не обольщайтесь ... не знаю ни 1-го - кто бы хоть что-то построил - на полученную страховку
Рациональней, до страх/случая - не доводить.

 

А зачем ещё один электрокотёл, если в ТА 3 ТЭНа? Что-бы ТА отключить? Чем тогда ГВС греть, дневным электричеством?

 

Андрей73Тверь, пишут комрады - на отопление оптимально из расчета МАХ +50С. на ГВС +70С

Как вы это разделите в одном ТА?

 

Для ГВС лучше поставьте недорогой бойлер косвенного нагрева литров на 120-140. Вот в нем тэн востребован. Это получится как бы добавок к емкости основного ТА, но работать сможет отдельно, что экономичнее и много удобнее. Впоследствии этот бойлер можно будет легко запитывать и от СК, чтобы минимум в течение половины года не тратить покупную энергию на приготовление горячей воды.
А греть большой ТА ради ГВС весьма нерационально. Особенно летом .

 

Chicken-A, личный опыт/практику (наверняка пробы/ошибки были) - никакой теорией не заменить

С уважением,

 

Греть ТА ночью, а ГВС расходовать днём, особенно летом когда разница температур и следовательно теплопотери минимальны. Иногда можно и ТТ растопить, если много воды нужно.

Спомощью трёхходового смесительного клапана для ГВС и насоса управляемого термостатом для СО

ГВС: +65 зимой и +55 летом, 2 раза в год +90 от легионеллы.

 

На самом деле я прислушиваюсь к вашим советам, Ув. Traks, chicken-A, просто не со всем готов согласится, т. к. у меня мало информации и знаний в данном вопросе, всё буду обдумывать, собирать инфу, делать выводы, советоваться. Так что, спасибо Вам за терпение, в деле нашего просвещения. Возможно на момент монтажа СО, денег у меня хватит только на электрокотёл, а уж ТН и СК в ближайшем будущем точно не потяну. Только хотелось бы немного конкретики, услышать не только Ваши выводы, но и на чём они основаны.

 

Андрей73Тверь, практика показывает - собирание инфы "везде и всюду" - вводит в еще большее сметание.
Опробированное решение chicken-A - повторите и будет тема закрыта

 

Не надо закрывать такую серьёзную тему:"Нет газа, чем топить?" не для меня одного она создавалась.
На собирание инфы ещё полгода есть, думаю успею смятение побороть, возможно с помощью местных гуру
А опробированых решений на форуме много- вон человек ТА из еврокуба сделал, РБ из камеры и живёт не нарадуется, так что хватит командовать, не в казарме.
Может, делать нечего будет, посчитаю примерно, что выгоднее, куб ТА топить по ночному или 140 л. круглосуточно как советует chicken-A, он же не сказал, что делал ГВС теплоакоммулятором, столько-то платил, перешёл на комбинированый косвенник, столь-ко то стал тратить.