Масло для смазки цепи и шины

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Просто не хочу экономить на одном (масло и т. д) чтоб в последствии разориться на второе. Ведь все рекомендации не просто так даны

 

От бренда зависит.
Ростовский шлак (не помню точное название) и "чмок-чмок" не продемонстрирует, - просто маслянистая жижа.
Крайний раз месяц назад брал и чемпион и патриот, - как тянулись паутинки раньше, так и по сей день ничего не изменилось!

 

Откровенные глупости конечно.
Если патриот тот же за без малого литр стоит 150 рублей (а есть варианты и дешевле от других брендов) и хватает его в полтора раза дольше чем той же восьмерки, которая стоит без малого сотню, то получается одинаковая стоимость затрат.
По поводу того, чтобы деньги производителю за бренд относить, - восьмерку в магазине ровно также за спасибо в руки не дают и это тоже своего рода бренд.
Вся эта философия лишь от безденежья, - приспособленчество под что-то подобное за меньшие деньги. И дискутировать об этом глупо. Также глупо на этом фоне пытаться прописать новую истину, которая якобы лучше прежней только по причине разницы в соотношении цена/литр в переводе на промышленные объемы.
Больше чем уверен, что если будет альтернатива восьмёрке в два раза дешевле, - большинство перейдет закрыв глаза с той же самой философией о целесообразноси выбора.

 

Прямо сейчас в 220 вольт заказал на пробу три баклахи для цепей от REZER (946 миллилитров каждая) по акции 120 рублей за штуку!
М8 снова мимо

 

Я ничего не заказывал, просто принесли, зачем тратить деньги, если отдали бесплатно. Не отработка же. Цепь и шина всегда в масле, не жалуюсь.

И чпок чпок не надо оттирать после работы. Просто протер тряпкой, и все ОК.

 

чем лучше

 

а причем шлак, да еще Ростовский ?
У меня Патриот хороший, не подделка.

 

Дык и я не мучаюсь протер тряпочкой и все.

 

Понятия не имел, что в том случаи вы об одном и том же масле пишете.
И у меня Патриот, и есть паутинки, как и были раньше.
Ростовский вариант так, для примера был, - он и не липнет и паутинок нет.

 

Это уже от маслонасоса зависит.

 

Это зависит от способности удерживаться масла на поверхности, - исходя из этого можно регулировать подачу по принципу "достаточно" для смазки, а не просто уменьшать подачу ради уменьшения подачи.

 

Хорошо, маслонасос нерегулируемый, дальше что.

 

И тут порою расход меньше, потому как нынешняя восьмёрка "как вода", да и текучесть у адгезии меньше, оно ведь липнет не только к цепи и шине, да и вообще.
На второй пиле у меня нет регулировок подачи, но при патриоте (патриот потому, что просто прям около дома магазин, где есть это масло за нормальную цену, только и всего. Найду интереснее вариант, буду упоминать другой бренд. Не реклама). Бак топливный около полулитра, маслобак 180 мл (данные из тех. паспорта). С адгезией после расхода топлива масла остается ещё в баке. С восьмеркой бака масла не хватает на бак топлива, - миллилитров сто ещё остается топлива.
Также, как и большинство тут, пилил с использованием восьмерки и ему подобных, - надоело, - масло ручьем, штаны все в масле, - масло на масле и маслом погоняет. Попробовал сначала чемпион для цепей. Затем патриот, - понравилось. Расход меньше, срача меньше, одежда гораздо чище. Цена вопроса без малого та же. Сделал свой выбор.
Вот приедет четвертого числа REZER (120 руб/946мл), попробую. Если не хуже чемпиона и патриота, - перейду на него, да возьму по акции ещё литров пять. Заодно и бонусные баллы активирую в счет покупки!