Масло для смазки цепи и шины

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это не моторная отработка, в ней нет золы которая является абразивом, и из-за этого очень не рекомендуется для смазки цепи. Так-что трансмиссионная отработка, после очистки от механических примесей, вполне возможна к применению, что кстати сам практикую, зачем выливать синтетическую, суперлипнущую к цепи, и так подходящую для наших целей смазку.

 

Добрый день вот такое для цепи пойдёт?

 

В тёплую погоду пойдёт, только жирно больно. Самая недорогая минералка для этих целей, смазывает ничуть не хуже. Только не отработка.

 

Спасибо, в холодную погоду солярой его разбавить или что то другое посоветуете? Масло это халявное и его много...

 

Можно ещё керосином.

 

Есть ещё масло для двухтактных двигателей с водяным охлаждением (для моторок).Может на холодное время его с бензином разбавлять для цепи?

 

Тексако проверенное. Про 2т не уверен, что будет лучше.

 

Вот это имел в виду, тоже тексако

 

Так-то, по характеристикам температура застывания - 39. Думаю, всё должно быть хорошо. Но сам не пробовал.

 

Позволю себе не согласиться.
Если масло не потеряло своих смазывающих свойств и не содержит абразива, зачем его менять в коробке? А если потеряло или содержит, то зачем лить в пилу?
Тем более цена вопроса 100 руб, да еще процеживать его.

 

Скажем так, за время пробега оно потеряло свойства для коробки. Пила - не КПП.

 

Цена М8 менее 100р за литр. Стоит ли ломать копья из-за такой экономии?

 

Тогда после пилы можно масляные опилки собрать и петли у дверей смазать.
Экономить так экономить.

 

Собственно и так экономим, вместо масла для цепи, заливая М8В
А тут 5 литров трансмиссионки простаивают. И честно говоря, мне полусинтетическая трансмиссионка, даже отработавшая в коробке, внушает больше доверия, чем М8. Собственно какие на ваш взгляд проблемы, в отработавшей трансмиссионке, кроме металлической стружки?