Масло для смазки цепи и шины

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Прошу не бить ногами, прочитал тему от корки до корки, понял, что отношение к отработке в смазке цепи не очень, если не хуже, но решил наступить на эти грабли сам-на собственном опыте буду пользовать сугубо отработку гидрокрекинговой синтетики Total, так еще и с дизельного мотора-для сих экспериментов (еще с маслом в бензин буду пробовать какую полусинтетику/синтетику) взят Патриот 5220. Если замечу аномальный износ, растяжение цепи, проблемы с шиной, либо проблемы с насосом-перейду на М8-но пока отработка и только отработка) Как вариант-покупка двух одинаковых цепей и работа на разном масле-отработке и М8

 

А чем отличаются бутылочки цепного и моторного масел и почему в первые можно налить непонятно что, а во вторые нет?

 

просто масло для цепей не подлежит обязательной сертификации

 

Надеюсь смазка на подсолнечном масле! я собираюсь на смесь подсолнечного и трансмиссионки перейти, уже сегодня

 

ставлю старую шину 15 лет, старая цепь и Партнером без масла

 

Ждём вестей с полей.
Я так думаю, что в масляной магистрали обязательно должно быть непрерывное движение и бачок всегда оставлять полным без воздуха.

 

Дак рафинированное очень долго полимеризуется, тем более на холоде, тем более в смеси с трансмиссионкой, перед долгим перерывом система будет прогонятся на чистом моторном.
Цепочку на пробу штилевскую поставил, вот какая разница с поношенной 73 dp чиппером, вчера этим чиппером на сталистую проволоку наскочил на основании дерева - граб сухостой стоит рядом, северное "красное " дерево - древесина красного, темно коричневого цвета сухостойная, и запах фруктовый .

 

А вы знаете толк в извращениях.

 

Я думал у Вас масло собственного производства. Неужели подсолнечное бесплатно досталось, что приходиться тратить его на пилу?

Но опыт интересный, новаторский.

 

Ждем сравнительных тестов - Слобода/Олейна/Махеев.

А почему с трансмиссинным, оно разве безвредное? У меня от смены в КПП осталось 1,5 литра синтетики 75w80.
И, даж если поставить нулевую шину и цепь, то как прочистить бачек и маслонасос?

 

С трансмиссионным - для улучшения противоизносных, антизадирных свойств - так как по мне на цепь нужно не моторное а трансмиссионное. Просто пока с процентом не решил - может 10-40%.
Хотя и при спецслучаях и чистое растительное планируется.
Моторка скажем дешёвая заколебала, да и для здоровья не особо дышать постоянно, штаны все быстро пропахивают маслом. Так что испытать по любому надо.
Масло в магните-49 р /литр.
А маслонасос и бачок чистятся последним бачком из чистого минерального масла.

 

Залить потом нормального и погонять

 

Ну да, зарубежные экомасла же то же самое по эксплуатации, это мы к моторному привыкли.
Надо вообще на прочность масляной пленки испытать все масла и смазки смеси. Это же не так трудно по сути .

 

У меня такое впечатление что вы на другой планете живёте. Там где нет заводов, машин, чистый воздух и прозрачная вода.
А про масла особенно био здесь на форуме много отрицательных отзывов.

 

Завода у меня под носом нет, под носом есть дым от пилы и опил с маслом в воздухе
У меня вообще задача понять - хуже ли смесь трансмиссионного и рафинированного при соблюдаемых условиях использования - чем моторка или наоборот лучше. А ведь может и просто рафиированное не хуже моторки -данных то нет особо, а которые есть то они положительные