Масло для смазки цепи и шины

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

"Изготовленного на основе" и просто "растительное" это ИМХО разные
вещи! Бензин тоже изготовлен на основе нефти, но нефть в бензобак никто
лить не будет...

 

Ещё раз



Я больше про то, что заменять лучше дешёвой трансмиссионкой.
На практике, как правило, в дело идут остатки моторного.
Но если покупать за деньги, лучше трансмиссионное, а не М8.
Тем более, что цены сравнимы.

 

Оно не смазывает. Смыть, может, что-то и смоет, в чем я не уверен. А шину ушатать- ушатает быстро.
Да и что на шине смывать-то? Смолу ничего, кроме нагрева и ацетона, не берет. Всё остальное и так хорошохонько тряпочкой стирается

 

Восьмерка хоть не пахнет, в отличие от гипоидки

 

Это рафинированное не пахнет, а гипоидка должна получше работать чем моторное. Так как условия шина-цепь-звезды как раз для трансмиссионного масла

 

Поддерживаю трасмисия лучше держится на цепи, сам пользуюсь Газпромнефть glp 150 кажется, на протяжение 5 лет. При -30 тякучесть гораздо выше чем у м-8 ,проверенно сотни раз. И нечего с резинками не происходит все эластичное. Правда я не знаю вязкость по sae, но в тепле примернно такое же как и автол, только на цепи гораздо лучше держится гарантия. Так што лейте смело трансмисию, не чего со шлангами неслучится. Это может быть от совкового нигрола резинки разрушались а от современой трансмисии не чего не будет, и самое главное в морозы не надо ничем разбовлять.

 

Я смолу от листвянки смываю стекло очистителем, побрызгал подождал минуту и сухой тряпочкой протер и все .

 

А если цепь засмолилась то замачиваю в масле, смола раскисает, правда если надо точить то надо промыть в бензине, наточить, а потом если сразу непилить опять окунуть в масло.

 

Нет, логика в этом определенно присутствует. Я тоже склоняюсь к тому, что масло для механических гипоидных передач должно прекрасно подойти и для пильной гарнитуры.
Но, вот мне не нравится запах этого масла. Плюс, оно слишком липкое и "пачкучее" Хотя, липкое-это как раз плюс
Поэтому я на нем так ни разу толком и не поэкспериментировал. Да, и не везде его у нас схватить можно.
С трансформаторным, обкаточным и веретенкой эксперимент был. Окончился плачевно. Если память мне не изменяет, было еще масло для автоматической трансмиссии. Всё оказалось не то.
Поэтому я не стал больше проводить всяких экпериментов и остановился на обычном машинном масле.
Если кто-то плотнячком поработает на гипоидке для механики. А потом расскажет о результатах, будет очень интересно его послушать или почитать

 

Не вся трансмисионка вонючая, это тад и тап имеет резкий запах .

 

Я летом транмиссионку Эльф 75w80 синтетику испробую, отпишусь.
От коробки осталась.

 

75w80 или 75w90 .

 

Особенно импортаная не вонючая. Было, лил в задний мост луки молле. Так мне его запах даже понравился. Но липучий, до ужаса

 

Ну нафиг, полусинь уже под 250 руб /литр, дорого. Есть же минералка гл 5,4

 

На зиму лучше 75w90 ,а на лето 85w90.