Масло для смазки цепи и шины

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@den22, Вы реально верите в то, что там был антифриз и его нужно лить в двигатель ? Телеграммы у нас только поздравительные . Мы то цепи маслом мажем, которое предназначено для смазки двигателя дорогой машины (после смазки), а не наоборот.

 

Не вот это случаем? Тоже в Светофоре...

 

А вот это вообще атракцион не понятной щедрости...

 

Я бы даже для цепи побоялся использовать, сепарированная отработка походу.

 

Оно самое, но цены уже не актуальны Зимой прошлого года оно столько и стоило.

 

А что так ? Отработка лучше ?

 

Так судя по цене этот есть сепарированная отработка Мне два, три литра цепного на сезон хватает.

 

[Так судя по цене этот есть сепарированная отработка]

Главное что там отсутствуют продукты износа

 

Но там же и по приличной цене есть масло того же производителя!

А как Вы его сливаете, если осталось? Я так понял его не стоит оставлять на долгое время?

 

Никак, можно оставлять, это не биоразлагаемое масло, а обычное.

 

Попутал, извиняюсь...

 

Я много лет моторку пользовал, масло заканчивалось чуть ли не ранее бензина. Сейчас наоборот оно остается в маслобаке, когда бензин заканчивается. Мне очень нравится.

 

Масло должно лететь с цепи при проверке, настроить расход можно винтом масляного насоса. Но если канал смазки не очищать, то можно и вообще не израсходовать масло по два бензобака. И пилить липу, а не дуб. А мне чаще приходится пилить именно дуб, сухой, диаметром от 150 мм. И на масле не экономить, экономить на водке

 

Кстати, вопрос назрел...
Можно ли для смазки цепи использовать отработку? Или, может быть, можно брать какое-то дешёвое моторное масло, которое дешевле масла для пил? Или, всё же, лучше прикупить специальное масло? В чём его преимущество?
А то я не рискнул насухую пилу испытывать, а искать специальное было некогда, вот и залил моторное масло (в гараже было немного на долив). А оно дороже масла для цепей получается...

 

Думаю, в первую очередь - оно не должно сильно разлетаться с движущейся цепи, т. е. быть липким.
В аккумуляторных пилах, как правило, скорость цепи в разы меньше, чем в бензиновых, потому ИМХО они не так критичны к маслу.