Масло для смазки цепи и шины

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Преимущество масла для цепи пилы в том, что вас сумели убедить его купить.

Нужно. Подобрать сможете сами, если пилите много и очень много, а если пилите мало и эпизодически, так вообще всё равно, какое там масло залито. Лишь бы не насухую.

 

Главный тезис сей ветки.

Лью в электрического штиля летом примерно четверть трансмиссионки + остатки моторных.
По зиме - только остатки моторных. Синта 5-30 и 5-40 довольно жидкие. ТАП17 - помогает. Компрессорное и ATF - чет жалко лить на дрова...
Бенза штиль - норм с АС8 дружит зимой (Карбюраторная минералка), по лету - дизельное...
Отработка вся уходит на растопку меди и прочих полезных ископаемых.

 

О! Не знал, что и по смазке цепей отдельная тема существует... Запостил вопрос в теме про пилы и его сюда перенесли. Собственно, тут ответ на мой вопрос уже есть...
Но всем напомнившим спасибо!

Поискал в интернетах и, как ни странно, самым дешёвым маслом оказалось специальное для цепей во "всехинструментах". Все автомобильные, включая автол, дороже, если покупать прямо сейчас, без акции.
Заказал там.

 

В светофоре самое дешевое покупал, 500 р 4 литра полусини.
Сейчас подороже стало вроде.
В алко ещё есть, не знаю дорого это ли дёшево

 

Алко минералку покупал, попробовал, не такое липкое как полусинь из Леруа, но и не как обычное моторное.

 

4 литра с моей пилой перебор, я думаю (писал о выборе пилы под свои цели там).
Пока хочу с литра начать.
Al-Ko дороговато. Я NEXTTOOL заказал за 246 р.

Кстати, там есть более дешёвое "Масло цепное (1 л) Калибр", но про него на Маркете есть отзывы, что в нём по факту чуть более 0,8 л. В общем, за реальный литр дороже получится.

 

Получил масло. По консистенции довольно жидкое. На вид не гуще моторного. В пилу пока не лил, сначала хочу остатки моторного выработать, чтоб не смешивать.
На канистре 5 маленьких рисок и 4 больших:

-
—
-
—
-
—
-
—
-

Пятой большой можно считать верх канистры.
Получается, что большая риска 200 мл, маленькая 100 мл.
Масло залито до верхней маленькой риски, а не до верха. Таким образом, 100 мл как бы не хватает...
Либо недолив, либо риски не являются мерными и нанесены просто для ориентира (они не подписаны). Но что мешало производителю сделать их мерными?

Переливать для проверки в мерную кружку не буду, пожалуй. Не хочется её пачкать маслом, а потом ещё и отмывать...

 

Ну так думаю типа автола и разливают, это ведь не брендированное типа хуски, Орегона, штиля, эхо или олеомака с контролем качества и технологиями а просто любые разливальщики пакуют масло в любые бутылки.

 

Вы считаете липкость масла для цепи полезным свойством?

 

Конечно, оно не так улетает с носка шины.

 

Ещё «липкость» масла абразивные частицы лучше удерживает и цепь меньше очищается

 

Вы ещё не видели синтетическое Silkolene pro chain- цепное масло для мотокросса. Чистый медовый сироп после высыхания- к нему прямо прилипает все, зато не слетает и сохраняется на поверхностях при самых экстремальных нагрузках. Может кстати его использовать для пропитывания поролонового фильтра ?- попробую завтра, оно сначала жидкое а после минуты высыхает растворитель и становиться густое липкое.

 

Если древесина очень чистая (что редко бывает), то возможно этот «медовый сироп» и полезен. Но по мне, для цепи лучше использовать масло с моющим эффектом, т. е. обычное минеральное моторное дешёвое масло

 

Мне нравится более липкое, расход меньше и держится на цепи лучше, конечно не как мед, но и не как 8-ка особенно на жаре она становится совсем уж жидкой. Есть у меня пилка Долмар так она жидкое масло 1 к 1 с бензином расходует, подача не регулируется так ее кормлю чем погуще.

 

Тесты в Ойл клубе делали, все нормально у сибойла