Масло для смазки цепи и шины

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

дачник то я конечно. но расход огромен. отопление ттк. при пользовании пилой литруха в сутки как нечего делать. Покупал такое (кончилось уже) в ашане. сколько специальное стоит НЕ знаю ? да и развод скорее всего то. .

 

вот бл.(сорри) не живут у меня столько .(дачник) ни разу не лазил. (не триммер же ) перегрев цпг и в помойку. те на авито за копейки чтоб не отсвечивала. американка 25+ летней давности туда же ее. правде спалил не я . но реанимировать не смог

 

Ну ничоси дачник… цепное около 400 за литр, канистра 3л за 1500 (Чемпион) в красном для ориентира
Пилил с моторной минералкой, хлещет во все стороны загаживая все вокруг. И пила вся в маслянистом опилочном ээээ… ну вы поняли. А вот низ шины почти не мажет - цепкости не хватает. После этого для себя решил - с моими объемами (литр в сезон максимум) только цепное без вариантов

 

это что то 300+. не помню уже. отработка исключена (противно) хотя возможность есть. потому и говорю - трансмиссионка летом и моторка зимой. за литр в сезон я бы и не думал... гляньте в смежной. щяз кину) как орегон с ним (моторкой) на мокрой фруктовке отработал. но ее почти не осталось. участок почти расчищен. охренеть ! в хорошем смысле. ! и это не березка или тополь. напилил чурбаки еще осенью. а сейчас шинкую для удобства запихивания в ттк...

 

Есть же шприцы со смазкой, я чемпионовским пользуюсь, уже пару лет. Только сегодня шприцевал шину на Долмар, а вот для того чтобы смазать подшипник пришлось чашку снимать, нет отверстия, впервые такое вижу.

 

Я сегодня в Долмар из канистры опять перелил, ловкость за зиму потерял

 

Не обязательно, как правило есть отверстие для смазки.

 

По моему наоборот, на многих пилах нет отверстия на к/в для смазки подшипника.

 

Мне такие до недавнего времени не попадались.

 

Шприц для смазки шин и у меня есть и тоже чемпионовский. А синяя смазка мне нужна для редуктора бензокосы. Его я смазывал литолом, хотя как раз именно там смазка должна быть получше. Условия эксплуатации там более напряжённые,чем у подшипника шины. Смазывал этот редуктор обычным автомобильным шприцом, хотя наверно надо попробовать смазывать шприцом для шин со спец. смазкой. Не знаю будет им смазывать через тавотницу. Надо попробовать.

 

На китайцах ни на одном я такого отверстия в коленвалу не встречал И на Долмар PS-34, кажись, нету его.

 

Тоже к этому пришел. Кстати расходуется оно намного экономнее.

 

Так смазка редуктора бензокосы идёт в тюбиках с носиком. Туда не нужно плотно смазку набивать и раз в сезон это делать достаточно.

 

Речь как раз о 34-м. Сейчас глянул фотки везде углубления есть, кроме Х545 значит там не мазал, да и собственно не стоит с этим заморачиваться, этот подшипник работает только на ХХ что он там может накатать на КВ и как быстро это вопрос.

 

Углубление и отверстие - это разные вещи Углубления на правой цапфе КВ я вижу часто, но это не отверстия для смазки данного подшипника, а просто центровочные углубления или что-то типа того.