Масло для смазки цепи и шины

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Завтра заеду и такое куплю, в 2л. таре.

 

Блин, а я уже м8 залил.

 

Слить то всегда можно. Главное чтобы вы уже пару канистр по 5 л не прикупили.

 

Основная доля производимых автомобильных масел — недорогая минеральная «база». Часть базового минерального масла подвергают дальнейшей обработке в водородной среде (гидрированию). Гидрокрекинг – процесс «облагораживания» минеральной основы, в ходе которого масло подвергают специальной обработке в среде водорода. Под воздействием высоких температур и большого давления происходит разрыв (крекинг) и укорачивание длинных молекулярных цепочек — гидрокрекинговые масла становятся однороднее по структуре, чем исходные минеральные. По своим свойствам они ближе к синтетическим, но при этом намного дешевле. А наиболее распространенная основа синтетических масел, получаемой из дешевого газа этилена, образующегося при высокотемпературном разложении нефти – полиальфаолефины (ПАО).
Биомасло для смазки цепи производится на растительной основе (рапс и т. п.).
1. Читать инструкцию. 2. Если Вы на этом форуме, то это уже хорошо.

 

И очень хорошо. Тем, что помногу работают бензопилами и используют М8, не делают их по спец. заказу специально под М8. И никто из профессионалов (по крайней мере из тех многих что я знаю) не имеет проблем с маслонасосами и подачей масла.

 

Ну вот и посмотрите, оставить или менять.

 

А у меня не особо хорошие впечатления от зеленого масла толи патриот, толи партнер - не помню. Литровая бутыль с зеленой этикеткой. Плохо смазывает и когда направляешь шину на светлую древесину - капли летят не равномерно мелким дождичком, а какими-то плюшками, иногда по шине идут искры, хотя расход масла нормальный.

 

Ну, не знаю. Использую Штиль 180, масляная дорожка на чистом хорошая, да и цепь всегда в масле.

 

Запомнить просто- Партнер- Хускварны, патриот, тот кто покупает это.

 

Лично меня оно устраивает на все100%

 

Не только со слов форумчан, но и в мануале от Хускварны черным по белому написано: при не возможности использования фирменного можно использовать трансмиссионное масло для смазки цепи. Цитату из мануала дословно я здесь уже приводил .

 

Эт походу долгий спор, я чего скажу, моя хуска видела только самое дешевое минеральное масло, 10w40, 400 рублей за 4 литра, на ваши бабки, само собой, пробег шины 8 цепей, шина ишо в нормальном состоянии, добегает на соседской хускварне (ну вы помните, я на свою 3\8 гарнитуру поставил), так что плохого ничего не скажу про масла подобные М8, а про экологию... эт в Гринпис пожалста. Шоб я масло цепное специяльное покупал... я лучше канистру хускварновского моторного возьму.

 

@TimSafi, в свою 211-ю лил в последнее время разное масло. От трансмиссионки до моторки. Первый минус обнаружил в том, что на бак смеси уходит почти бак левого масла. А штилёвской адгезионки чуть больше половины бачка. Дорожку масла на чистой сухой поверхности на моторном масле я так и не обнаружил. Цепь добром не смазывается (та часть, что скользит по шине).От трансмиссионки вонь неделю стояла у сарая где пилил дрова. Вобщем не в восторге я от такой экономии. Может если работать мощной пилой с большим расходом, то и будет видна разница. Использую пилу на стройке, так мне литра адгезионки хватает на 2-3 недели. Покупаю только штилёвскую.Других производителей в том магазине просто нет.

 

Вопрос к знающим. Можно ли использовать для смазки пильного полотна (Штиль 180) компрессорное масло. Для винтовых компрессоров. Просто осталось немного в наличии.

 

1) для смазки цепи
2) на мой взгляд жидковатое
3) если фирменное не по корману, выход М8,дешево и сердито