Масло для смазки цепи и шины

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

 

Сам роликовый подшипник звездочки смазан на заводе на весь срок службы, это лучшее решение, мусор не попадает в подшипник.

 

Ошибочное мнение. Там должны стоять уплотнители дабы смазка не вымывалась, Вы их там находили? Лично мне не доводилось видеть такого ни разу.

 

Вы шутите? столько времени в этом разделе провели а элементарных веще не знать...

 

Ох и не любит же русский человек инструкцию почитать. Всё лучше в интернет зайти, да глупый вопрос задать.

 

@Алвен, @zhenya84, Чем спорить сравните направляющий паз (напротив смазочного отверствия) у штилевской и любой другой шины. И подумайте почему на штилевской шине сделано не так как у других. А на упаковке ш. шин (на картинке шины) это выделено другим цветом. Наверно чтоб красивее картинка была ?

 

https://www.stihl.ru/qualitaetsmerkmale-fuehrungsschienen.aspx

 

Для того чтобы их там найти нужно расклепать звездочку или высверлить заклепки. Когда моему коту не чем заняться он старые шины таким образом разбирает.

 

...

 

@zhenya84, подшипник всего лишь закрыт а не уплотнен. Это простой маркетинговый ход, подшипник то ведь ти вправду закрыт боковинами шины и даже имеет собственный сепаратор, а еще он наполнен смазкой при сборке, но все это говорит только о качестве сборки и хитрых уловках маркетологов не больше и не меньше.

Ну значит Ваш кот умнее многих инженеров, только вот Вы сами похоже разобранной шины то и в глаза не видели
P. S. @zhenya84, от Вам такая задачка.
Клуб на дверях клуба обьявление

И рядом охранник стоит фейс контроль как бы.
И тут подходит мужик в куртке косухе и та не застегнута, а кроме куртки у него ничего и нет больше. Каковы действия охранника и какова логическая цепочка? С ответом во флудилку "
Клуб "Деревообработчик""

 

Нельзя найти того чего нет. Шайба с 4-мя отверствиями (внутренняя обойма), ролики, звездочка (наружная обойма) боковые пластины шины и 4 заклёпки. Всё. Больше там ничего.

 

Полностью согласен, к тому же закрытые подшипники имеют негерметичное соединение, при похожих скоростях смазка пластичная там остается. Пример-оборотистые соковыжималки, пылесосы, кофемолки.

 

Полностью согласен, к тому же закрытые подшипники имеют негерметичное соединение, при похожих скоростях смазка пластичная там остается. Пример-оборотистые соковыжималки, пылесосы, кофемолки.

 

очень плохой пример. Ни один из этих приборов не работает в тяжелых условиях и в большинстве из них использованы не подшипники а латунные или даже пластиковые втулки. Да и не так уж и много у них оборотов, шума больше.

Относительно смазка удерживается, он у некоторых не то что с ведомой из под ведущей звездочки вымывает смазку. И еще смазки используемые для кухонных приборов не рассчитаны на работу при температурах ниже 0...5. Отсюда вывод смазки используемые в б/п более текучие так как они универсальные от -30 до 35 С окружающей среды.
Разговор на тему смазки подшипников считаю закрытой по крайней мере в "Масло для смазки цепи бензопилы"

 

Значит маслом для цепи смазывается звездочка на шине? Могу быть не прав, но пишут в официальных книжках по обслуживанию штиль, там и прочитал, что смазка закладывется на заводе.