Масло для смазки цепи и шины

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@RomaPav, Лейте чистое, нормальное масло и ничего не надо будет промывать.

 

@RomaPav, извиняюсь, а чем вы собрались так её запачкать, чтобы пришлось промывать? Если не лить биоразлагаемое масло, то и так проблем не будет.

 

Недавно ТАД-17 и 10w-40 (нашел половину литрушки) смешал 1/1 пилил при -12 -15. Понравилось,
смесь получилась не такая густая как ТАД -17, не сильно густеет при морозе.

 

Камазовское масло разбавил трансформаторным, на вид вроде бы получилось не сильно жидкое, дорожка от цепи при проверке была, при работе на бачок бензина ушло немного меньше бачка масла. После работы почистил пилу и решил проверить, как масло поступает. Завел, не надевая шины, и плавненько газонул, из отверстия масло прямо таки брызгает. Это так и должно быть, или я сильно развел?

 

При больших оборотах - так и должно быть.

 

@Shmm2, трансформаторное -не лучший выбор. Содержит дохрена канифоли или чего то подобного. Уж лучше веретёнки добавить .

 

Трансформаторное масло предназначено не для смазки а для охлаждения, и не имеет тех смазывающих свойств, что моторные масла.

 

Но ведь солярка и бензин тоже...

 

Так это насосу может навредить?

 

Солярка это ни что иное, как соляровое масло. А масло призвано смазывать. Но не все масла предназначены для смазки. Касторовое может и смазывать, а может и в туалет ускорение придать.

 

Трансформаторное масло не имеет смазочных свойств, а только диэлектрические. Проверено неоднократно, т. к. работаю на подстанции. Есть у него свойство - пачкать, но никак не смазывать.

 

Из всего вышесказанного получается, что при разведении масла соляркой и бензином вреда нет, а при разведении трансформаторным его качество значительно ухудшается, потому что солярка имеет кое-какие смазывающие свойства в отличии от трансформаторного, а бензина нужно гораздо меньше. Я правильно понял?

 

@Shmm2, соляркой и бензином никогда не разводил, а трансформаторным знаю много чего народ попортил, ибо халява берёт верх над здравым смыслом. Для себя решил проблему так - зашёл для интереса в магазин запчастей для сельхозтехники и посмотрел на цены на масло для тракторов. Был приятно удивлён.По цене около 60-ти рублей за литр продаётся чудесная жиденькая трансмиссионка для сельхозмеханизмов, производитель Ойл-райт.Запаха почти нет (не как ТАД-17),в мороз густеет не сильно, и цепочка весьма жирненькая на ощупь. Проверяю пригодность масла для смазки цепи следующим образом - после того, как распилю несколько бревёшек-горбыльков,трогаю рукой шину в районе канавки в которой скользит цепь, должна быть практически холодная. Обратил внимание после того, как заливал какую-то моторку типа 10W40,после пиления можно было на шине жарить яичницу. А после трансмиссионки шина всегда почти холодная, нет трения для хорошего нагрева. А так - пила Ваша, некоторые знаю и отработку льют. Хозяин - барин.

 

Денис, так я уже писал, что тоже использую для цепи масла моторные, что есть в запасе, а техники всякой дохрена, так что и масло использую то, что осталось в канистрах при замене в двигателях.
Как ни меняй масла в движках, даже с учетом что на доливку останется, все равно остается пол литра, а то и больше. Так что у меня с этим все в порядке.