Стиральная машина - выбор, особенности эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А новые аммортизаторы сильно дорого стоят?

 

китайские от 600р, на али
даже вроде похожи.

на озоне даже за 400 есть, но терзают сомнения по качеству за такую сумму

вы на жадность намекаете или на нерациональную экономию?

родные 7 лет отходили и еще столько отходят. по итогу затраты на 2 кусочка наждачной бумаги можно было и не наждачной просто она грубая не размокает и в руках не скользит.
а новые хз сколько, может и пару лет а может и пару недель

 

Родные аммортизаторы думаю уже износились и после ревизии надолго их не хватит. Сейчас весь мир перешел на одноразовые и неремонтопригодные вещи. Сам люблю поковыряться и разобраться, но в последнее время всё больше убеждаюсь в вышесказанном. Ну и часто ремонт обходится дороже покупки нового изделия. Надеюсь что в Вашем случае я не прав и у Вас всё получится и работать будет лучше нового.

 

Приветствую всех. Есть старая машина Ханса. Менял вчера амортизаторы (фото). Там их таких 3шт. Справа два - 55N. слева один - 80N. Установил бак, а он почему то стоит теперь с уклоном влево, а правая сторона, там где два амортизатора, сильно задрана. Так должно быть, или что то с новыми амортами не так?
Заранее

 

Ну так то там и изнашиваться не чему
Трубка, она же шток и губчатое уплотнение
Больше там и нет ничего. Это же не полноценный маслонаполненый или газовый амортизатор с поршнем, так название одно только
Все без видимых изменений. Кое где пятна появились от воды. Машинка около ванны стоит. Ну ходить стали легче, ну это так субъективное ощущение, я же новые не пробовал как ходят
Уплотнения не черные штангенциркуль тоже показал что износа штока нет. Просело уплотнение
Полирнул шток наждачной на 800. Потом пастой гои завершил.
Стираем каждый день по1-2 раза пока что стоит на месте. До этого каждый день ставил на место.

Ну а через пару лет ещё подсуну наждачки.
Работы на 15 мин. Даже быстрее чем вы успеете заказ в интернете оформить на новые аморты. А их ещё и выбрать нужно

 

А если постирать может выровняется бак?

 

Боюсь я что пока оно постирается, груз, который верхний, разобьет диспенсер.(коробку куда порошок засыпается). Там сейчас расстояние минимальное. Мало того, из за этого перекоса диспенсер лежит (упирается) во фронтальный груз. А там должен быть зазор. В общем не понятка. Вернуть старые на место? Но они уже не айс, и при них барабан колбасит на отжиме.

 

Просто информации в картинках конечно маловато. у вас совсем другие аморты, не похожие на то что я видел раньше.
по идее если новые и старые одного размера то должны встать без проблем если вы ничего не напутали

ну или есть какая нибудь хитрость при замене

 

Не, хитрости нет никакой. Я вот второй день "курю" инет, и по крупицам собираю инфу. Именно по таким амортам инфы практически нет. Так вот судя по одному единственному видео, где чел их пытается чинить, новые правые оказались вроде как не рабочие. т. е. они под весом барабана со всеми обвесами не проседают. Левый проседает, отсюда и перекос. Во всяком случае я так себе представил после показа этого чела, как проверять рабочий/не рабочий. Хз. Я в ступоре. Покупать новые. А шанс что они не такие!

 

А они все одной длинны?
может нижние работают на сжатие а верхний на вытягивание?
скиньте ссылку с видео

 

Не. Нет там нижних и верхних. Там на дне корпуса ст. машины стоят три аморта, а на баке три штыря, которые входят в аморты. Ссылку кину. Но там инфы практически 0. Там чел типа восстанавливает не разборные амортизаторы.

 

Ого аморты совсем другого типа с пружиной
я так понимаю они и не газовые и не масляные
тонкие штыри как я понял они не подвижны? и аморты одеваются поршнем на соответсвующие штыри на баке стиралки.
вы проверяли новые на ход поршня? может он в одном поршень залип/закис и не прожался при установке, а остался в крайнем положении. я так понял раз они с пружиной то должны типа уровновешивать друг другом барабан в средней точке

судя по виде дядя даже не понимает что он делает, чистая импровизация,
линолеум в место манжеты конечно убил

 

Я каждый из них продавливал отверткой. И если тот что один ставится продавливается норм, и откат у него плавный, то те что ставятся два, еле продавливаются. Я и на установленный криво барабан со всеми грузами давил всем своим весом (95кг), и кое как удавалось его типа выравнять. т. е аморты жутко тугие.

 

и так же еле выдвигаются обратно?
может со смазкой в них что, или загустела или нет ее, вдешкой может немного?
она потом все равно улетучится

 

Не, они не то что выдвигаются, они стреляют. Очень тугие. Там не выдвигается. Там металевый цилиндр с отверстием. А в нем пружина и такая хрень, которую чел в видео линолеумом обматывал.
За ВД я тоже уже мыслил. Завтра попробую.