Стиральная машина - выбор, особенности эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Слабое звено работает уже 17 лет, какое же оно слабое?
Ширина шкива однозначно меньше чем у двигателя.

 

17 лет назад китайского силумина не было. Вам повезло, что так долго, но тогда ведь не только манагеры стиралки делали. Некоторые и курят и бухают до 80-ти и хоть бы хны, но это скорее случайность, погрешность, так сказать.

 

Мне не нать, просто не нужно. А так, конечно, и плюсы и минусы есть. Хотя, плюс-то, по большому счету один - стирает потише. А на отжиме, один хрен, все шумят.

Сименс не эталон. У них, если не ошибаюсь, вместе с бошами только одна серия сейчас в продаже из полноразмерных с разборными баками. И узкие большинство разбираются. А остальные погнали паять. Те, кто паял раньше, теперь паяют с извращениями, чтобы голозадые баки не пилили и подшипники не меняли. Подшипник до бесконечности менять не получится, т. к. рассыпается силуминовая крестовина, которую не купить. На боши/сименсы пока з/ч есть, но они не дешевы. На миле еще дороже, но оно и живет подольше. Подшипники на ширпотреб ставят теперь как на генераторе, и это касается всего!
Вместо разработки надежных простых стиралок стали делать одноразовые прямые инверторы, функции стирки шнурков и прочую бесполезную хрень, чтоб заплатил, поигрался три года и выкинул.
Готовьтесь, через несколько лет вообще нельзя будет купить бытовую технику, которая будет служить дольше гарантийного срока.
И это еще про холодильники речь не велась. Там еще хуже дело обстоит.

 

За ремень чего париться, он пару-тройку моторов прямого привода пережить сможет, и стоит 300 рублей. Равно как и мотор коллекторный легко уделает по сроку службы все эти новинки.
Шума больше, да. Но я, например, не сплю со стиралкой, мне ее любую не слышно

 

@Aspsarmob, хорошо...
1. Какую бы себе сейчас машинку выбрали и почему?
2. Если всё таки выбирать из Сименс https://www.siemens-home.bsh-group.ru/shop/ukhodzabelem/stiralnyemashiny с глубиной до 450мм что выбрать надежней и ремонтопригодней. Самая дешёвая WS10G140OE годится или есть за что доплатить в более дорогих моделях?

 

Этому учат продавцов.

Чем мотор прямого привода отличается от того, который с ремнём за 300 р. работает?

У вас есть статистика по отказам именно моторов? Просто любопытно.

@ГАлексей74, Емнип у них одна линия с Бош. Берите Китай, но, надо брать тот, у которого много сборочных винтов снаружи (у меня штук 12). Т. е. минимум тянутого металла (обычно винта 4-6). Имхо, как бы.

 

Сборочных винтов снаружи корпуса? Так у меня на старой их очень мало, как правило одна сторона вставляется в пазы, вторая на паре винтов.

 

Отличаются геометрическим исполнением. Тот что с ремнём это классический двигатель. Тот что с прямым приводом, тот бОльшего диаметра и тонкий. Ну и первый под барабаном находится, второй на валу барабана (именно по этому я и говорил, что он уменьшает глубину барабана).
Ну и судя по фото, двигатели с прямым приводом бесконтактные, значит требуют более сложное управление. Классический привод может быть коллекторным, что проще и надёжнее.

 

Сегодня был в сервисе по ремонту машинок, спросил у мастеров, что сегодня можно брать. Ответили, с надежностью у всех сейчас плохо, но более-менее ремонтопригодны Сименсы, Боши, Самсунги, Лж. Отдельно спросил про привод. Говорят, что обычный коллекторный лучше всего.
За что купил, за то продал, если что... извиняйте.

 

Выбор стиралки обуславливать комфортностью её ремонта - не совсем правильно. Вы же её не для этого покупаете. Любой мастер будет ругать ту технику, которую чинит. Это профессиональное искажение восприятия, кмк. Они к этой технике подходят не как мы, как бы изнутри, что ли.

Т. е. фирмы у которых есть более или менее нормальная заводская сборка в России. Я думаю, что им просто с запчастями и документацией проще, вот и хвалят.

 

Ценообразование интересное... нужна была новая крышка-фильтр на водяной насос.
Оригинальная почти 1200 рублей... учитывая срок наработки 17 лет и то, что я никогда не мыл её от накипи, предложили купить и заменить насос в сборе, по цене... 1075рублей) итальянский Askoll. Ну вот как так?

 

Это просто бардак, вот и всё. Никто не индексирует цены.

 

Возможно и так. Смысл в этом есть.
Но эти машинки, говорят, хоть можно разобрать и что то заменить. Основная масса идёт с паяными барабанами, подшипники не меняются.
Это их слова, если что
Кстати, сказали, что к самим моторам прямого привода у них претензий нет, претензии есть к их блокам управления... горят.

 

Блок управление выгорает при определённых обстоятельствах и эти же обстоятельства выжгут и другой блок другого производителя, кмк.
Паяные барабаны у Бош российской сборки (со слов мастеров). Иногда бывает, что подшипника нет совсем. Про остальные не знаю.

 

Информация противоположная интересно, что скажут другие специалисты.