Установка на МБ-1 двигателя Лифан или Субару

Олегыч спасибо чуть позже если что, я пока вообще не смотрел и не подходил к нему все мнение пока только со слов и то без разборки только косвенное описание.
На этом движке для начала свечу пробило сосед заменил и искры вообще не стало, при попытке запуска двиг чихает и если запустится то при попытке добавить обороты выше средних начинает стрелять в глушитель а потом вообще дохнет. На следующий день завелся с пол оборота но поработав чуть началась та же история.

 

Олегыч именно россейскую сосед и ставил, искра пропала совсем. Потом зачистил старую отрегулиравал зазор искры все одно нет. Не знаю из чего сделано зажигание у этих движков просто катушка с датчиком или есть какие то электронные компоненты на вроде транзистора. Да этот двиг 3 года лежал в гараже так и не работал, зять у соседа на карбас хотел его поставить да так и не собрался. Может действительно пробой изоляции...

 

Менять то понятно а вот как по не опытности можно чего нить лишнее не в ту сторону отвернуть

 

Поставил недавно на "Луч" - Лифан 168. Брал с переходным комплектом (площадка, шкив, успокоитель). Родной ремень 1180мм- короткий, нужен 1213мм. Ремни кругом - китай. Купленный оказался явно длиннее своих 1213мм, да и тянутся они безбожно. Из плюсов; заводится небольшим усилием с первого раза, и не пытается оторвать руку. Работает тихо! Аппетит смешной. Минусы; Крутящий момент гораздо ниже чем у родного двигателя. Провернуть культиваторы на второй передаче не смог. Правда культиваторы у меня от уфимского "Урала", но родной двиг. тянул запросто. Забор воздуха в фильтр - снизу, а там пылят культиваторы, значит ресурс фильтра будет очень небольшим. Я правда уже переделал на жигулёвский фильтр. На неровных участках при наклоне, датчик уровня масла сразу глушит двигатель, даже если МБ на пару секунд качнулся. Отработал часа 3-4. В общем-то пока нравится. Установка не сложна, особенно если раззориться на переходной комплект (550 р), всё равно шкив надо покупать (230 р), да и цена двиг. 3500 - я думаю окупится сбережёнными нервами и здоровьем.

 

А кому то ведь интересно своими руками сделать или по другим причинам.

 

Так не вопрос! У кого-то время- деньги, им купить комплект готовый. А творческим натурам - дрель, болгарка, трубы квадратного сечения, и желательно сварку. Шкив купить, или переделать. Сам думаю похудожничать с двигателем от мотоблока "Урал" -УМЗ-5, разработки 30-х годов. 4,5 л. с., вес-65кг! Крутящий момент как у трактора, но чтобы завести надо звать Колю Валуева.

 

А вдруг Валуев не справится?...

 

Пишу отчет о проделанной работе, надеюсь это кому-то поможет при смене двига на мотоблоке. Для своего мотоблока МБ-1 Луч купил двиг Лифан 168 Ф2 6,5 лошадок. Первоначально приехал в магазин для покупки двига и даже купил какой хотел 168 Ф2,но не посмотрел, этот двиг, который я приобрел Lifan 168 F2 L, при покупке не обратил внимание. Приехав в мастерскую мне сказали, что этот двиг уже со встроенным редуктором и он не очень удобен для моего МБ (и вал короче, и на шкиве из-за этого шейку делать длиньше, и как сказали в мастерской включая передний ход будет включаться задний).Приехав в магазин вернул двигатель. На российских мотоблоках посмотрел ставиться Lifan 168 F2 A, чем он отличается от 168 F2 не знаю, но во всяком случае приобрел я 168 F2.Купил прямоугольную трубу 25 мм в высоту, договорился с токарем о переточке шкива и установил двиг на базу МБ-1,старые ремни подошли: передний А-1180,задний О-1400,попробую сейчас прикрепить фотки, на форуме теперь долго не буду, надеюсь материала будет достаточно, чтобы кому помочь разобраться.

 

Я поставил Гран Фил 8лс. Шкив подошел с Невы. Двигатель пришлось поднять на 5см. Ремнь подошел родной, немного пришлось сдвинуть ролик натяжки ремня и в путь. За нынешний сезон сжег около 35 литров бензина 92, проблем не было, движок пускается с первого раза.
Отредактировано. Избыточное цитирование. Пишите пожалуйста с заглавными буквами в начале предложений. Обратите внимание на знаки препинания. Ваше сообщение тяжело читается.

 

Всем привет! Сегодня зашел в магазин, узрел два движка Лифан 6,5 и 8 л. с. За первый просят 8 тыс, за второй 14. Есть ли смысл переплачивать? И как на них со шкивом? Хочу поставить на МБ1Д 94 года. Спасибо.

 

Абсолютно нет смысла. 6,5 сил Вашей машинке за глаза хватит.