Выбираем Solar controller

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я подумал, что это измерительный шунт. Из калиброванного металла особой проводимости. Чтобы ток измерять.

 

Шунт о трёх точках? Ток можно мерять по падению напряжения на мосфетах. Хотя чаще - ставят пару-тройку smd резисторов.

 

Ну я думал калиброваный. У smd резисторов вряд ли класс точности выше 5%. Да и термостабильность может хромать от таких токов.

 

По падению напряжения на мосфетах будет ещё хуже точность. Калиброванные шунты делаются с 4мя точками подключения - 2 токовые и 2 потенциальные, иначе точности не получить и все труды насмарку. Впрочем, есть вараинты, когда ток измеряют по падению напряжения на куске провода. Изврат, но как-то работает.

 

6А*200В= в моей вселенной около 1200Вт, что при пересчёте в 3,6В даже при КПД 80% не менее 266 ампер. Так что реально ограничило ток заряда?

 

Соберитесь!
https:/Жuk. farnell. com/w/c/passive-components/resistors-fixed-value/current-sense-smd-resistors?resistance-tolerance=posneg-0.01pc|posneg-0.1pc|posneg-0.5pc

 

А Вы подайте на Фотон-100-50 220В, тогда и узнаете

 

Нашел CMTD2410.
Если это он, то там регулируется только напряжение плавающего заряда.
Я пытаюсь найти контроллер с большим числом установок.
В BSC6048 заявлена регулировка напряжения float, absorption, equalizing. Помимо этого есть поддержка литиевых и литийферумных батарей, а также ручная регулировка параметров заряда для них, в том числе и зарядного тока.
Я наверно попробую его купить. Если будут какие то проблемы верну назад. Али сейчас позволяет это делать.

 

"обычный синий".
Их таких много разных в одном корпусе - в зависимости от конкретного случая может быть поддержка лития, а может и не быть.
Простенько, но на токи порядка 10-15А вполне нормально (модель на 30А).

Вот такой у меня и расплавился после солнечного летнего месяца

 

Тогда что ЭТО:

?
Я_понима, что Фотон- СК, но как тама (с) автомат на 6? На 10 "пробку" видел, на 16- тож, но автомат на DC? И для каких целей?

 

Для тех же, что и на AC. У меня параллельно имеется разводка DC и там всё так же, с автоматами. Автомат на каждую сборку АКБ, автомат на каждый инвертор. В общем, от шины DC абсолютно все устройства отделены автоматами, гарантирующими целостность проводов от них отходящих при любом развитии событий. На силовой шине немного другое, но в целом смысл тот же. Если бы у коллеги в соседней ветке был автомат - не было бы у него почти пожара, да и транзисторы бы в инверторе не разнесло с порчей платы. Весь ремонт свёлся бы к замене транзисторов и инвертор снова в строю.