Выбираем Solar controller

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спасибо ответившим! Да, именно это и нужно было выяснить.

Мax94, единственное, что не понятно:

Нет ли тут расхождений с коллегами, ответившими выше, или я что-то не правильно понял?

Согласен с вами, для контроллеров СБ разработанных для фонарного столба, думаю не имеет смысла.

Тем не менее, не у всех пользователей стоит задача только по ночам лампочками светить.
Возможно разработчики контроллеров СБ не догадывались, но есть потребители которые потребляют нагрузку и днем, когда АБ уже заряжена. И глупо вырабатывать для этих потребителей ресурс АБ, когда солнце ещё палит вовсю.
И уж совсем кощунственно, (такое разработчикам контроллеров СБ для фонарных столбов и в кошмарных снах не предвиделось), что ночью, или при недостатке освещённости, потребители могут перейти на питание от городской электросети. И только в последнюю очередь, если нет питания в городской сети, по остаточному принципу, от аккумуляторной батареи.

Спалить чем? 7амперной батареей? Или такую батарею спалить?
Правда пока нет ни того, ни другого. Хотя подумываю приобрести пока самую дешёвую АБ, для тренировок так сказать на кошках. Есть совсем убитая от ИБП, там вольта три наверное, понимаю что подключать ее не стоит, в инструкции говорится от 9вольт должна быть.

 

Я понимаю, что всё кроме опыта выглядит спорным, но всё-таки даже правильные ШИМ-контроллеры (Морнингстаровские осциллограммы 1996 года см. выше) имеют обратную связь с акком- и не пуляют в него слишком большой ток. А тут целый качественный МРРТ контроллер!
"...Компания EPSolar (Китай) является одним из лучших производителей солнечных контроллеров заряда. Это динамичная молодая компания разработала контроллеры, которые собрали лучшие и наиболее востребованные параметры солнечных контроллеров. Отличительной особенностью является высокое качество производства, применение самой современной элементной базы, наличие ряда дополнительных (по сравнению с контроллерами Steca Solar) функций. Особый интерес представляют контроллеры с таймерами на включение и выключение ночного освещения. Все контроллеры имеют ШИМ тока заряда.
Наша компания продает контроллеры EP Solar с весны 2008 года, и за это время у наших покупателей вышло из строя только несколько контроллеров (причем большинство из-за несоблюдения режимов эксплуатации). По степени надежности эти контроллеры не уступают немецким Steca при гораздо меньшей цене.
Однако, EPSolar скорее исключение из китайских производителей солнечных контроллеров, чем правило. Мы не знаем другого производителя ШИМ контроллеров в Китае, который бы обеспечивал высокое качество. Мы опробовали контроллеры разных производителей, и можем сказать, что практически все они не отвечают требованиям качества и надежности..."

Коллега как и многие на предыдущей паре страниц- имеет в виду перебор мощности панелей- 20А на входе.

 

Ресурс АКБ, когда "солнце светит вовсю" - не вырабатывается. Потребители получают ток от контроллера минуя АКБ. У меня так мосфетом включается дополнительная нагрузка в виде grid-tie преобразователя.

Я не думаю, что в Москве дефицит с отработанными/полудохлыми батареями от бесперебойников.

 

Всё-таки мне тоже кажется, что хотя-бы на каком-то из 4 этапов, ток заряда в Tracer должен регулироваться.
Иначе бы они чётко прописали в инструкции, что к 2210 можно подключать не менее 200Ач батарею (для 12вольт), или ёмкость АБ регламентировалась бы максимальной мощностью подключаемых СБ.

Интересно, можно подробнее. Это стандартная возможность тресера? Или вы что-то переделывали? Я понял, читая форум, что почти во всех (недорогих?) контроллерах, при полном заряде батареи контроллер или отключает, или закорачивает СБ.

За всю Москву не скажу), но для меня, на данный момент, дефицит).

 

Нестандартная. Висит контроллер ардуино, и управляет мосфетом в зависимости от напряжения на батарее и на солнечных панелях.

 

Спасибо, ещё вас по этому поводу подробнее расспрошу, когда железки приедут).

 

А можно поподробнее? Под контроллером наверно подразумеваете Arduino Nano?

 

Мне уже даже неудобно.
https://www.forumhouse.ru/threads/145031/page-5#post-7066545 - там и отвечу.

 

Вот ищу контроллер на свои 400+ Вт СБ с учетом потенциального роста. Встретил ВОТ ТАКОЕ предложение. Цена больно заманчивая, в сравнении с конкурентами. подскажите, есть ли какой подвох?

 

Это же ШИМ контроллер, поэтому и дешевле, там же ниже мррт такой же мощности уже за 16 круб.

 

Так вот оно что. MPPT из названия выкинули, а индексы все те же. и в аналогичном корпусе пустили обычный PWM

 

ЗНАТОКИ-ПОДСКАЖИТЕ !

Предполагается использовать солнечные модули для питания лодочного электромотора.

Лодочный электромотор 12В, ток потребления регулируется от 5А до 25А

Солнечный модуль -(10А)

Контоллер зарядаМРРТ- (?)

АКБ-(50Ач)-полностью заряжен дома (во время лодочной прогулки время подзаряда ограничено…

-

Какой для такого случая подойдет контроллер заряда, чтобы электромотор до 10А питался от солнечного модуля, а в некоторых случаях, при нехватке мощности солнечного модуля –недостающие Амперы мог добавлять от АКБ. А при выключенном электромоторе весь ток от солнечного модуля шел на зарядку АКБ
Или
Как более быстро и эффективно производить подзарядку АКБ. Чтобы небыло ограничения тока до полной зарядки АКБ ?

 

Dvf47, в Вашем случае не обязательно тратиться на дорогие контроллеры. Достаточно взять СБ на 100-150 Вт (это порядка 10-15 А в пике), дешевый PWM-контроллер за 500-1000 руб и аккумулятор. Соединяете в цепь СБ->PWM контроллер->аккумулятор и зарядка его будет идти всегда. А уже к аккумулятору подключаете электромотор лодки. В случае, когда солнца будет достаточно, будет идти дозаряд батареи и работа электромотора, в других случаях работа от аккумулятора и частично от батарей. В любом случае, на максимальной мощности электромоторов будете высасывать энергию из аккумулятора. А вообще, АКБ 50 Ач на полной скорости за час вы доведете до бедственного состояния. Несколько десятков таких покатушек и батарейку можно будет менять. Емкость батареи лучше выбирать исходя из того, чтобы она разряжалась до 1/3 своей емкости. То есть катаемся час (25Ач), берем батарейку на 75 Ач и так далее.

 

Имхо ещё нужно определится, как панели будите подключать - последовательно или параллельно.

 

Для максимального использования СБ, во время работы мотора думаю можно подлючать их напрямую к АКБ (предполагается, что СБ имеет 18 В холостого хода и 10 А КЗ) без контроллера, а. во время стоянки уже желательно контроллер, чтобы не париться о перезаряде и нормально отдыхать. Временно Можно обойтись и без контроллера, но нужно следить за напряжением АКБ и вовремя отключить СБ когда АКБ на максимальном для него заряде, т. е обойтись вмето контроллера мультиметром.

В инете есть статьи как использовать СБ и АКБ без контроллера.

Можно вообще обойтись без АКБ, но лодочный мотор желательно оснастить шим регулятором (КПД выше чем у резисторных, которые стоят по умолчанию) ну и конечно в лодку посадить шамана, который будет отгонять тучи).