Выбираем Solar controller

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

=
АКБ=100Ач при токе 25А в лучшм случае отдаст ёмкость за 3 часа
СБ планируется использоваm в длительных поездках в глухие места (шум бензогенератора надоел)
При поездках на 1-2 дня экономнее вместо СБ взять ещё 3 тяговых АКБ (типа Deka-27DC)

 

@Weis, у меня вопрос по трекеру возник, я давно тему Вашу читал. Как считаете, окупилась постройка? Есть видимые огрехи за время эксплуатации? Или лучше в Вашу тему перейти?

 

Все зависит от расхода энергии и погоды. А если дожди на три дня зарядят? Или планируется раз в день подзаряжать телефон?
Озвучьте условия-поможем с подбором техники.
И еще, если аккумы высаживать больше, чем на 30-40%, а уж тем более на 75%, как Вы планируете, то прослужат они у Вас ой как недолго-сезон, два

 

Можно и перейти. Вот только трекер я не ставил;)

 

От погоды будет зависеть. Если солнечно (ток от СБ 8-10 А), то на полном ходу АКБ может хватить на 6 часов без малого. Ну а если идти не спеша, то и подольше. Вот только надо вовремя остановиться для подзарядки АКБ. Нельзя ее разряженную бросать.
Тут бы конечно лифер хорошо поработал, но цена

 

Это я с Вонгом перепутал, похоже. Приношу свои извинения. Плотно изучаю жизнь в автономке, с весны без электричества придется...

 

Вот кого поспрашивать можно: https://www.forumhouse.ru/threads/114902/page-105#post-8363278
У него этих трекеров...

 

В сильный дождь обычно пьют водку
телефон от такой СБ можно зарядить даже ночью от луны.
Обычные автомобильные хорошо выдерживают 30-40%, тяговые-75%
АКБ больше не любят находиться в разряженном состоянии...

 

Эта фраза имеет двоякое понимание:
Можно было понять и по другому, что при возможности СБ=10А меньше потребления Мотора и АКБ контроллер перейдёт в режим заряда, а если при возможность СБ=10А больше потребления Мотора и АКБ то не перейдёт. Т. е при полном заряде АКБ контроллер не начнет работать если ток Мотора меньше 10А.
Сейчас всё понятно. СПАСИБО! ! !

 

Ну да. Надо было писАть точнее.
Я говорил о том что как только - так сразу... Ну вы поняли.

 

Контролеры заряда от СБ на лифер выпускаются? ? ?
Электромотор у меня уже 8лет. И лифер на 60Ач есть
Если идти не спеша на 1 скорости при токе электромотора= 5А, то АКБ (100Ач) и без СБ хватит на 20 часов работы, а при питании мотора через ШИМ-регулятор и на 3-е суток непрерывного хода! Электромотор у меня переделанная МиннКота-30 с полным дистанционным управлением (управление поворотом мотора, скоростью и реверсом производится из любого места в лодке) Теперь хоть не сижу, как сгорбившаяся обезьяна дергающая румпель и смотрящая одним глазам вперед https://www.youtube.com/user/dvf47/videos?view=0

 

Специально для лифера не выпускаются. Но некоторые приспособить можно.
Сообщите поточнее характеристики аккумулятора. Встроенная BMS есть?

 

В идеале, нужно найти контроллер, который можно программировать, т. е. вручную задавать пороги стадий заряда. Из серьёзных (на большую систему) таких много, а вот из мелких - не встречал...

 

Самый дешевый из тех, которые я встречал, пожалуй PCM 5048

 

Это хороший вариант для дома, но для лодки?...
Может лучше вот такой от той же конторы?
Защита от воды IP67. Правда всего 250Вт (24В)