Выбираем Solar controller

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

PS: ЧТо-то сразу не понял, что тот китайский девайс сразу 10А коммутирует. Тогда мне подходит наверное. Но пара вопросов по логике работы все-таки есть.
1) Утилизация. Нагрузка, которую я хочу включать, когда система полностью заряжена - глубинный насос 900вт через инвертор. Во время пуска на АКБ наряжение провалится с 13,5 вольт до 11, на установившемся режиме ориентировочно 12-13В будет. Можно ли как-то установить выдержку времени, чтобы если включился, то минимум минут 10 проработал?
2) Полезная нагрузка, которая должна быть включена постоянно, пока аккумуляторы заряжены - холодильник. Соответственно допустим отрубать его нужно при просадках напряжения ниже 11,5 Вольт, чтоб не допустить полного разряда аккумулятора. Можно ли установить нижний предел для выключения, но сделать выдержку по времени в пару секунд, чтобы оно не реагировало на пуск какого-либо электроинструмента от инвертора?

 

P-2

 

У меня была ардуина с диммером, который дозировал нагрузку на бойлер. Но глючил сам диммер, поэтому сменил на простое программируемое реле со срабатыванием по порогу напряжения и простейший диммер из леруа. То есть задал, к примеру, нагрузку в 300 Вт на бойлер и реле срабатывания на 0.1-0.2 В выше насыщения аккума и задрал немного на контроллере напряжение насыщения - все, лишняя мощь пошла в бойлер.

 

1) Один из режимов этого реле - это срабатывание реле по событию. Событие может быть наступление напряжения. И задается время срабатывания реле, как Вам и нужно. Лучше все же почитать описание - там не много пунктов.

2) На моем блоке, на который я давал ссылку, есть настройка работы по напряжению - верхний и нижний пределы. При этом срабатывает он по нижнему, что нас интересует. Просто снижаете порог до 11.3 В и все. Но тут есть такая штука, как восстановление емкости. Ночью холодильник отключился на 11.3В аккума, напряжение на нем поднялось до 12- холодильник включился. И так постоянно будет щелкать. Я выключаю холодильник на ночь просто. При такой логике, если несколько условий (то есть мы наблюдаем падение напряжения последний час и напряжение ниже 12 В, то есть от солнца не приходит - надо выключать холодильник совсем. Такая логика уже реализуется на программируемых контроллерах. Тот же ардуино с блоком реле можно настроить довольно быстро.

 

Кто-нибудь может подсказать логику работы контроллера в случае, если с солнечных батарей поступит ток, превышающий его номинал? Пропустит только номинальные 30А, пропустит все что есть и сгорит от перегрева, свалится в защиту?

 

Исходя из логики работы любого прибора с ограничением максимальной мощности нагрузки (такие, как
БП компов етс)- с токовой защитой - понятно, что большая (и даже бесконечная) мощность источника (сеть 220В, гена, акки, солн. панели и пр.) не приводит к проблемам в работе такого регулятора.
Соответственно, солнечный контроллер без шунтирования панелей в неиспользуемом состоянии не испытывают перегрузочных проблем при превышении входной мощности.

 

Мой МРРТ контроллер отрубает панели при превышении напряжения на них (Uакб.ном+15V), но увы не мощности (номинала ни разу не видел). В мануале написано, что ток будет ограничен при превышении мощности например 15А.

 

Есть рекомендация, так что отмазки соблюдены:

Tracer-2210RN / 2215RN
INSTRUCTION MANUAL

3.3 Wiring
NOTE: A recommended connection order has been provided for maximum
safety during installation.

Step 1: Battery Wiring
Step 2: Load Wiring
Step 3: Solar Module Wiring

 

Это - рекомендации по подключению. Сыр - бор - по отключению.

 

Этот контроллер пропустит все что есть и сгорит от перегрева. Защиты от перегруза по фотомодулям и защиты от перегрева в этом контроллере нет. Когда вы подключаете фотомодули к трейсеру запрещается превышать лимит по мощности.

 

Полагаю в обратном порядке?
Хотя гадать не буду. При гарантийном случае, в сервисе более правильно объяснят.

 

40А Трэйсер выдавал пики более 60А, и стабильно 2-е суток работал на 50А. Там запас есть, но усердствовать не желательно.
Кстати, на автодоме, к 40А Трэйсеру подключено 750Вт СБ. 3-й год стоит, полет нормальный.

 

1 - 40А Трэйсер производитель официально отзывал. Вроде как иМЕННО по причине неспособности им держать выдачу на АКБ заявленного в ттх тока. Подробности не раскапывал.

3. если он стоит на 24 или 48 в АКБ, то почему бы и нет.

 

Все зависит от конкретной модели, например мощные контроллеры MPPT у Morningstar и Victron ограничат ток в АКБ в соответствии с уставками - сделано это в и в целях сохранения жизни АКБ. Естественно установить значение тока больше чем по паспорту невозможно.

 

При подходе к заданным параметрам аккумулятора, сам аккумулятор уже начинает запрашивать меньше току от солнечной батареи.
Контроллер ведет только контроль в большей степени за напряжением. По току контроллеры в большинстве случаев нечего не делают. Это относится к контроллерам без шунтов.

Если у контроллера есть шунты, микропроцессор анализирует ток который идет на АКБ, при достижении запрограммированного значения контроллер, понижает напряжение до поддерживающего это 13.6-13.8 Вольт для 12 вольтовой системы, и 27.2 -27.6 для 24 В системы.
Током опять же управляет аккумулятор.
Про то как влияет заряженность АКБ от тока заряда я расписывать не буду.