Шахтный котел длительного горения - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Glaz2137, шамотный коридор для быстрого старта неплохо бы добавить.

 

Спрошу у обладателя котла забились трубы или нет. Но польза от них есть и немалая.

 

https://teplovhate.by/kotly/glaz12.html
Вообще-то котел проектировал как простой в изготовлении без наворотов.

 

Согласен, но можно просто нарушить баланс в шахте. Не обязательно сзади охлаждать, можно спереди подогреть.

 

Я думаю на вопрос: (А что статистика 15 лет, работы котла, не внушительная ?) должен быть ответ, или внушительная или не внушительная и разъяснение, по чему. За ссылку отдельное спасибо, интересно.

 

Диапазон регулирования по мощности, от НУЛЯ.
Котёл 85х40х65 см весом 80 с небольшим кг, не напрягаясь отапливает двухэтажный кирпичный дом с подвалом, общей площадью чуть более 200 кв. м. В Сибири.

 

Не поделитесь, в чем польза?

 

Не верю.

 

Как и у холмова тока там было от 10% до 120%, только вот как это он так придумал

 

Трубы опускные заведены под колосники. Пирогазы и водяной пар попадают под колосники и и проходят сквозь слой углей. Единственный замеченный эффект нет шапки газов над очагом горения, да и с боков не так к газовому окну газы щемятся.

 

Не совсем понял. Схемку можно?

 

Большой огонь, Дежурный факел вынужден тебя расстроить. Ты пишешь, что качество сгорания зависит не от раскаленных камней, собранных в Оленьей долине, а от качества смеси. Так вот: в ДВС, которые движут наши железные повозки, качество смеси отличное, а выбросы окислов углерода (а наши шаманы говорят, что уровень окислов углерода свидетельствует о качестве сжигания поленьев и черной смолы, добываемой из земли) зашкаливают - более 30000 ррм, а в котлах для поленьев - 3000ррм и ниже, а если котел футеровать то можно добиться и 500ррм. И это при том, что теплота сгорания бензина и соляры 42 МДж/кг, а пиролизных газов от сырой древесины - 12...14МДж/кг. Футеровка - это то, что нужно нашему племени зороастрийцев и маленьких огнеедов (это уже по Карлсону). Дежурный факел еще хочет сказать, что в ДВС давления в цилиндрах 5,0 атм и выше, а скорость нормального распространения пламени прямопропорциональна давлению: то есть для пирогазов в котле она порядка 0,3 м/сек, а для ДВС - более 1,0 м/ сек, что еще, казалось бы, должно улучшить сгорание топлива в ДВС по сравнению с котлами. Однако этого не происходит - в ДВС топливо сжигается хуже.

 

Вышел из Форума и тут же прочел сообщение Рамблера о том, что в Китае уничтожат 6 млн. автомобилей с высоким уровнем выбросов окислов углерода.

 

Спасибо за подробнейший ответ. Не углубляясь в подробности, добавьте содержание топлива в рабочей смеси, и через некоторое время ваши свечи станут чёрными. На счёт футеровки я частично с вами согласен, но мы видим на фото, как горят газы, и на стенках котла и на дверке, следы сгоревшей сажи. Да не погаснет наш очаг, в нашем и вашем вигваме.

 

@Glaz2137, серьёзно задумался о вашем котле. по прикидывал, в голове покрутил. прикинул по шамоту и затык 60-шт, ША-5, это 210кг плюс килограмм 200 металла... Тяжеловат однако, получается.
Плюс с шамотом внутри не по кантуешь особо, при сборке, да и в дом потом от места рождения с особой щепетильностью доставлять. почти полтонны
Возникло ещё много вопросов по котлу, но вы наверняка всё продумали. в вашей теме https://www.forumhouse.ru/threads/194753/ думаю всё обсуждалось уже.