Шахтный котел длительного горения - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну, если формулы Имперские - а не какие-нибуть физико-математические, задрипаные, понимаешь - да еще хованские...
Тогда я пошел в курилку нервно дергать бычки...

 

Орфографию поправил...) ночь у нас однако...

Вопрос... кто нибудь встречал методику расчета аэродинамического сопротивления слоя углей? КМС колосников еще можно посчитать, а вот углей?

 

А разве величина будет постоянна во времени.

 

В чем прелесть шахтного котла, в том что за счет высоты окна над колосником, имеется условно постоянный слой углей, зная кмс углей и прикинув аэродинамику котла можно рассчитать нужное соотношение первичного и вторичного, меняя в расчете площадь прозоров колосника и диаметр щелей для подачи вторички.

 

А как фракцию углей и золу учитывать будем? Размеры углей будут сильно зависить от геометрических размеров используемого топлива.

 

мороз

.

 

Это только кажется.
Методика расчета вертикального зеркала горения мне нигде не встречалась. Общетеоретически подойти сложно. Утовлетворительный результат приносит 9во всяком случае мне0 экстраполяция, основанная на выводах после немногочисленных опытов.
Так что не все так просто с расчетами.

Только трубка Пито. нет методы.

Бигфаер, не огорчайтесь! Завтра резкое потепление. Утром минус 36 градусов. А Днем - вообще ташкент - минус 31градус только!
А потом всего минус 35-минус тридцать семь...
налаживается дело-то! Сдается Генерал Мороз!

 

Трубка Пито дело хорошее, просто я смотрел большинство справочной литературы и как то этот важный параметр везде мягко говоря опускался из виду, даже для расчета дутьевых вентиляторов

Впрочем я нашел методу, опять же зубр теплотехнической науки Померанцев, исследовал этот вопрос...
сейчас заношу формулу в свою программу, конечно расчет приблизительный, для кокса, но уже вырисовывается зависимость от скорости воздуха из колосника и слоя углей.
потери давления также зависят от фракции кокса (5-25) мм
Завтра выложу некоторые результаты расчета.

Тут такое еще наблюдение вылезло при расчете аэродинамики, очень важный параметр оказался размер поддувального окна, как раз можно спрогнозировать угол дверцы на максимуме и угол на минимуме.
иметь большую дверцу как например в будерусе, не есть гуд...
влияние на потери давления существенно оказываются только в самом конце закрытия (угол 10-15 град), т. е. как регулятор воздуха большая дверца никуда не годится

 

Зубр?
Берите повыше.
Это действительно глыбина теплотехники. Жаль. что мало кто сегодня помнит о его топке...
Это просто чудо! других слов трудно подобрать...

 

почему? в нете полно предложений с его топками

Геннадьич опять тему закрыл -непорядок бум тут заседать

 

Kholmoff, У вас там видно СВЯЗИ. Утром было -35 а к обеду -30 сейчас -37. Но мы как то и не переживаем дома стабильно +24,+27. Можно картины про Африку рисовать, микроклимат позволяет. Вы может видели фильм про одного чудака деревенского, как он летом печку топил, создавал так сказать, микроклимат, что бы прочувствовать ваяемые им картины про Африку.

Сирофим Полубес это его фамилия была.

 

Уважаемый Бифагер -скажите пожалуйста -вот на этих снимках Ваши котлы-
-https://www.forumhouse.ru/threads/77185/page-3
-какой они мощности -и какой обьем камеры загрузки топлива- соответственно для каждого -
(интересует котлы на дровах)
-какой диапазон регулировки мощности -
-и температура дымогазов -на макс и мин -мощности -

 

Мужики, тему Холмов закрыл, а вопросы остались. Я к примеру никак немогу наладить автоматику к котлу. А точнее сделать автоматической заслонку для вентилятора. Чтоб она закрывалась и перекрывала доступ воздуха через вент. Думается наладить что то типа рычажного механизма. Типа как вент от регулятора выключается и сразу с ним срабатывает рычаг или какой то клапан, перекрывающий заслонкой вентилятор. Может у кого какие мысли будут на этот счëт?

 

Электромагнитный привод клапана, с нормально-закрытым положением. Подключение паралельно двигателю.

 

А у меня заслонка - шибер, поэтому я приспособил моторчик с редуктором от сломанной радиоуправляемой машинки.