Ответы на вопросы форумчан по инвертору МАП и др - 2

завтра решил отвезти в ремонт сам.
вот какие настройки:
_
Генерация МАП
Uakb выкл Генерации -22.2
Оптим Синус
Остальное выкл
_
Сеть Энерго Эконом
Р Макс 3.0квт
Подкачка сети
Проц подкачки 10%
_
Параметры АКБ
Конец заряда Уакб макс 28.0в
Уакб Поддержание буфер 25.6
Уакб Старт Заряда 22.8
Емкость 62а
напряжение 24в_
_

все остальное по умолчанию

 

Зато еще как горят АКБ от коротких замыканий. Так что пожар возможен.

 

от этого должен защищать автомат после АКБ... независимо от того какой инвертор стоит...

 

Да, только вот об этом ни в инструкции ни в рекомендациях ни слова.
После случившегося понимаю, что автомат либо выключатель аккамуляторов - обязателен.
Так как снять клемы в случае чего быстро не выйдет. А это сотни ампер накопленные акком.

 

Спасибо за ответ. Нашел эту информацию теперь и на вашем сайте. А как считать общую мощность подобной (3-х фазной) системы?

 

Возникшая проблема с МаП разрешена, расказываю.
Был сегодня в микроарт, пришел без десяти 11, встретили обсалютно дружелюбные люди
При входе где ремонт, вежливый молодой человек, имя не знаю.
Показали что сгорело, мастер который занимается. Дружелюбно все показал,
Я расказал как было. По поводу людей - добрые и адекватные, что то отрицательного вообще сказать не могу.
Пока смотрел потрохи МаПа, принесли уже новый.
Вобщем мое прибывание там было порядка 10-15 минут, после чего я уехал с новым МаПом,
Так что по поводу сервиса и тех поддержки все на хорошем уровне.
На ошибки не смотреть, пишу. Тел. На мкаде пробка.

 

Везет вам, а у нас в городе нет их представителей. Хотел приобрести более мощную модель-все через посылки....

 

Gennady71, так в чем причина то была?
Новый выдали в таком же корпусе?

 

Будет малая вероятность, если гаечный ключ между клеммами положить.

Мы не рекомендуем ставить между АКБ и МАП защитный автомат. Особенно у мощных моделей. Токи могут быть очень большими. В автомате может быть искрение\дуга при срабатывании. Это всё ни к чему. Сами транзисторы перегорают и являются прекрасными предохранителями (до гаечного ключа им далеко).

Честно говоря, я опасался, что разработчики не предусмотрели ошибочную комбинауию настроек приводящую к порче МАП в режиме подкачки (там довольно сложно всё настраивается). И я сам в этих настройках ничего не понимаю. Это уже нужна консультация специалиста. Но дело оказалось не в этом.
Тщательный осмотр мастера, кроме погоревших силовых транзисторов, показал что сломан плёночный конденсатор 2,2 мкф на 250В. Он стоит на силовой плате срезая высоковольтные высокочастотные выбросы при модуляции транзисторами, прямо рядом с транзисторами на плате рядом с задней стенкой. А в этом месте, сзади крепится массивный дроссель. Видимо он смял и выломал конденсатор при боковом ударе при транспортировке. Конденсатор стоит параллельно питанию с АКБ (в данном приборе это напряжение всего 24 В, а конденсатор аж на 250 В, пробить его невозможно)
Фото смятого\сломанного конденсатора во вложении. Рядом на фото, для сравнения нормальный конденсатор.
Порча произошла не сразу, т. к. тут есть зависимость режима работы и выбросов которые этот конденсатор сглаживает. Может и от солнечного контроллера на АКБ идут выбросы, а конденсатора их сглаживающего уже не было. Там ещё стоит параллельно АКБ огромная ёмкость электролитов. Но электролитические конденсаторы на высоких частотах не работают.
МАП поменяли, т. к. он свежекупленный.
Да, оказывается была пара таких случаев, причем при транспортировке собранных МАП к настройщикам. Это оказывается уже учли. Оказывается в платах последней партии (несколько месяцев назад, но в сборку на МАП-ы они поступают только сейчас), этот конденсатор переставлен на боковую сторону (со стороны тора).

 

Alex МАП, спасибо за такой отчет.

 

Alex МАП: Да и мое тоже спасибо! Уже запустил новый, но на всякий случий включил не режим подкачки а режим тарифная сеть. По сути подкачка при моих акках бесмысленна.

Еще раз спасибо!

 

Если это будет интересно, то могу предложить добавить в меню настроек один Пункт.
Быстрая настройка
так вот, в ней заложены оптимальные параметры настроек, пользовртелю надо только задать свои условия,
например: Емкость акб - используется сеть или генератор - требуется делать подкачку сети или принуд генерация или тарифная сеть - и вариант сохранения аккамулятора максимальный срок службы, максимальная отдача

вот как то так, сейчас это используют все современные устройства, даде компьютеры.
пользователь выбирает режим быстро настроить а дальше его ведет меню, а все цыфровые значения и прочие данные в цифрах, разработчики закладывают в программу с учетом всех нужных вариантов. и не надо никому ломать голову.
или еще проще первое что видим при настройках, либо автоматические либо ручные, а дальше все так же по меню,
руками вводится только то чего МаП не может сам знать.

 

Добрый день! Сразу хочу предупредить, что в электрике и в терминах несилен !
У меня ситуация заключается вот в чем. Строим дом практически в поле (то есть рядом нет нечего) есть только подъезд к участку. В данный момент нужен рабочий электродвигатель
АИР63A2

http://electronpo.ru/dvigatel_air63a
Вопрос. Смогу ли Я поставить какой нибудь МАП на автомобиль ваз 21099, чтобы этот электродвигатель работал? Будет ли он работать при работающем двс авто ? Если ДА то как долго он сможет работать ? Если НЕТ то почему ? И что можете посоветовать в этом случаи ? СПАСИБО !

 

Ща предложат 3 мапа для генерации 3 фаз от 12в. При работающем двс будет пока бензин есть бо генераторы в авто обычно больше полкиловата имхо даже в легковых дают. За 60...100 круб вопрос решится.

Дешевле во много раз купить за 3..6 круб электростанцию под бензин и конденсатор на около 22..47 мкф для запуска этого двигателя от одной фазы.

 

Спасибо что откликнулись ! Но если честно Я нечего так и не понял ! так будет работать или нет ? Что для этого нужно ? Если этот мотор работать не будет, то какой максимально мощный будет и от чего ? Я уже говорил, в терминах я нечего не смыслю .