Много читал, считал и...начал

Так, нарисовал руками, т. к. на нормальный чертеж необходимо время, а его, как у все, в обрез. Вид изнутри участка, профлист, естественно, закреплен снаружи.

1 - столбы из профтрубы 100Х100Х4, забетонированные в
2 - буронабивные столбы по ТИСЭ на глубину промерзания, по ним залит
3 - ростверк, довольно массивный, куба 1,5 бетона, на нем
4 и 5 - нижние опорные колесные группы на платформах 15, закрепленных в ростверк через закладные
6 - верхняя роликовая группа поддерживает верхнюю часть воротины и предотвращает опрокидывание
7 - ворота, сваренные из профтрубы 40Х25Х2 мм
8 - рама калитки, сваренная из профтрубы 100Х100Х3 мм, открывается во внутрь на мощных гаражных петлях 17, от самопроизвольного открывания фиксируется через столб длинными болтами в нижней и верхней частях (на эскизе не обозначены, но прорисованы)
9 - калитка, рама сварена из профтрубы 40Х25Х2 мм, открывается наружу на менее мощных петлях 18
10 - собственно, дорожное покрытие
11 - П-образный уголок, приваренный к нижней каркасной профтрубе воротины, внимание! варить аккуратно, чтобы не повело при нагреве
12 - электропривод перемещает воротину влево-вправо за зубчатую рейку 13, прикрепленную (не помню метод крепления), на ней же закреплены концевые выключатели
14 - противовес необходимо рассчитать и укрепить здесь, чтобы уменьшить опрокидывающий момент воротины и равномерно распределить нагрузку на ролики (расчет, естественно, приближенный)
16 - каркас забора - профтруба 40Х25Х2 мм
Тут эскизный разрез нижней направляющей

1 - профтруба 40Х25Х2 мм
2 - П-образный профиль
3 - опорный ролик
4 - станина опорных роликов
5 - ростверк
6 - зубчатая рейка.

В магазине раздвижных ворот было приобретено:
электропривод со схемой управления и ИК датчиками;
роликовые опорные группы со станинами;
зубчатая рейка с концевыми выключателями;
П-образный профиль;
мигалка.

Все остальное было куплено на строительном рынке.
Естественно, все выставляется по уровню и крепится с соблюдением минимальных отклонений от вертикали и горизонтали. Придется повозиться, но поверьте, я это видел, это работает и управляется не выходя из машины от пульта ДУ. Буду себе мастырить такое же.

 

Smyrnoff,
Спс, ждем твоего отчета

 

Ну, отчет еще не скоро. У меня пока яма на участке. Но, надеюсь и до этого дойдет, тоже.

 

Ничего..у меня то же не асфальт закатан

 

Отчет за работу, проделанную с субботы.
Запоздалые фото фундамента стартовой площадки..вернее площадки под напорную башню

Получилось немного неровно, в смысле доски не в одной плоскости, но она вся почти будет в земле, так что не важно..главное горизонт идеален. На одной из фото как буд-то трещина..нет..это пленку зажевало
За выходные с братом почти застелили пол опалубки балки, сегодня закончил. Остались перемыки, но это позже. Так же сфотографировал Т образные и Г образные соединения. Может кому пригодится.

Сегодня начал укреплять пол. Вроде все крепко и надежно, но сомнения должны быть..иначе пахнет пофигизмом...критикуйте. На фото два вида укрепления..оба достаточно надежны. Опалубка "ездить" в плоскости столбов не будет, так что распорки никуда съехать не должны..так ведь?
Фото не все качественные..темнело уже

 

Одна фотка не влезла

Ну и при заливке, бетон буду лить только на столбы, во избежание кратковременных и больших нагрузок на пол опалубки

 

Думайте чем будете заделывать щели между досками чтобы молочко не вытекло

 

щели между досками в стыках со столбом-монтажная пена. Щели между досками пола-весь пол будет однозначно выстелен плотной пленкой..как и борта опалубки

 

значит Вы заведомо не доверяете собственному монтажу опалубки - вместо того чтобы продумать как её сделать надёжно
это всё равно не поможет - максимальная динамическая нагрузка возникает в момент вибрирования

нормально

 

не говорите ерунду. а вы можете рассчитать вес бетона в момент заливки? а крепость доски 40 мм толщиной и 30 см длиной поставленной на ребро?...все это на глаз...или у вас расчет есть?
Вот поэтому сомнения всегда есть!

 

Вы говорите очень странные вещи
Вы придумали технологию укладки бетона, которую никогда не согласуют профессоры из НИИЖБ или КТБЖБ
Вы пытаетесь изобрести велосипед, когда технологи и конструкторы ведущих мировых производителей опалубки давно защитили докторские диссертации по технологическим приёмам устройства монолитных конструкций
мне в голову не придёт заниматься глупостями, которые Вы предлагаете, заявляя перед этим что у вас на "стройплощадке" больше не будет экспериментов

 

Здорово выглядит! Прочно!

 

Если бы я прочитал все эти диссертации...Я же не знаю как правильно ...вроде все прочно..попрыгал и т. д., а выдержит ли бог ее знает...не просил бы критики, если бы был уверен...легко меня пинать, конечно...хотя, вы чем-то на меня похожи...я то же иногда надменен, когда сам знаю, а собеседник ни в зуб ногой...но это же не есть правильно...ссори за офтоп

 

В любом случае, самый большой вес бетона будет в момент окончания заливки. Объём (считаем по готовой опалубке) умножаем на плотность бетона (если армокаркас будет опираться на опалубку, то берем среднюю плотность железобетона) получаем массу. Из нее можно узнать и вес, без проблем. Есть сомнения, ставим дополнительные подпорки. Заготавливаем дополнительные резервные подпорки штук 10-15, на случай если опалубка будет сомневаться в своих возможностях. Я так и делал, но это оказалось излишним.
Все получится. Выглядит прочно, во всяком случае, а учитывая твой педантизм, так оно и будет.

 

И что значит я придумал технологию укладки бетона? Где вы это прочитали в моих постах? То, что лить бетон на столбы а не на дерево не согласуют? По моему и ребенку понятно, что так лучше. В момент вибрирования нагрузка на опалубку самая максимальная, согласен, но она равномерно распределенная во все стороны. А в момент слива бетона из миксера-нагрузка больше на дно..по крайней мере в первые секунды

Да и что мы тут спорим. Я помощи прошу и советов, а не пинков под зад...