Caiman/Pubert Quatro Junior

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Смотрел я, норм там там места сантимов 5 где то.

 

Если найдешь такие фрезы, очень хорошо. Отпишись о результате, думаю всем будет интересно! Кстати, рассмотри вариант добавления еще по одной фрезе с каждой стороны (без колхоза подойдет только оригинал, но дорого, около 5 тыс за 2 штуки). В этом случае должен грести сильнее и меньше упираться редуктором. Сам пока не пробовал.

 

А кто нить на это чудо ставил колесья от авто.

 

Приветствую!

Появилась проблема с Caiman quatro junior 60s.

Прошлым летом стал плохо заводиться, постоянно "пачкалась" свеча.
Прочистка помогала, но не на долго.
Осенью вообще не смогли завести. Бензин свежий.

Недавно поменяли свечу на NGK BR6HS (информацию взял отсюда же).
Не с первого раза, но завелся.
На малом газу работает, на большом - обороты сильно гуляют и глохнет.
Под нагрузкой тоже.
Карбюратор прочищали. Присутствие/отсутствие воздушного фильтра не влияет.
Бензин свежий (95). Масло на уровне.
"Пробег" часов 25, не больше.

Вот видео:



Подскажите пожалуйста, что с ним и как лечить.

 

@turyst, у меня было аналогичное. Победил заменой на свечу А14ДВР (простая жигулевская)

 

Новую навеску опробывал. Супер. Картоху быстро посадил. Жаль тока криво ряды получились из-за спешки.

 

Так это аналог той, что я поставил.

Самое смешное, что эти свечи и к моей машине подходят.

 

Что еще может быть?

 

горючего не хватает, смотрите фильтр в баке, краник, ну и иглу в поплавковой, т. е. по порядку.

 

Ко всему вышесказанному-проверьте полноту открытия воздушной заслонки- и такое еще бывает при слишком малом свечном зазоре, проверьте, может случайно подогнули.

 

@ivaniych, Вот мне тоже про горючее кажется. Фильтра там вообще, вроде нет (батя без меня разбирал).
@Степновец1, Свечка новая. Не замятая. Заслонка нормально открывается.

Значит еще раз все разбирать.

Все же странно, на малых оборотах нормально (почти).
а вот на больших, такая котовасия.

 

На больших потребление возрастает, он как бы набирает обороты, бензин заканчивается в поплавковой, он чихнёт и по новой, посмотрите отстойник краника, карбюратор вроде бы нормально на холостых. Фильтр стоит внутри бака, так называемая "сигаретка", слейте бензин и увидите.

 

[QUOTE="turyst, post: 15917606, member: 1258823"
Бензин свежий (95).
.[/QUOTE]
Зря вы его 95-м кормите! Тут во многих темах его то-бишь 95 категорически не советуют! Пишут что содержащиеся в 95 присадки наглухо забивают жиклёры.

 

Спасибо, проверим.

Так "по паспорту" 95. Бенз беру "без присадок". Типа "самый простой", без всяких "суперэкто" и подобного.