Любители старины

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

42-ой у меня размер обуви, ну и туфли естественно этого размера.

 

Маловаты будут :-(, а то бы махнулись бы на что нибудь )

 

Отвечаю по вопросу ключей с маркировкой А-И. Таким инструментом комплектовались советские автомобили до 1957 года. Сами по себе ключи особой ценности не представляют. Цена вопроса в желании владельца раритетного автомобиля укомплектовать его родным набором инструмента. Скажу честно, щедрость отдельных оригиналов меня порой просто поражала. Предлагали любые деньги, лишь бы стать обладателем ржавой, убитой отвертки, но только родной. Фанатики занимающиеся ВЫСОКОЙ РЕСТАВРАЦИЕЙ не приемлют даже капельки колхоза. В старых авто все гайки с резьбой М6 были под ключ на 11мм. Резьба М8 и ключ на 14, реже и позже на 12. Ключ и гайки на 13 появились в СССР только вместе с итальянской копейкой.

 

В старых авто все гайки с резьбой М6 были под ключ на 11мм. Резьба М8 и ключ на 14, реже и позже на 12. Ключ и гайки на 13 появились в СССР только вместе с итальянской копейкой. - Спасибо за весьма познавательный экскурс .

 

Да. Были времена, когда стояли в очередях за дифситом.
Раз откопали их, видимо пришла пора в работу. Только вот кожа не любит долгого лежания, может пересохнуть.

 

Думал об этом. Вполне вероятно что так и случилось, но сколько проходят, столько и проходят. Своим говорю, мол новенькие, в гроб меня в них положите. Смеются.

 

Для ден 61! Погуглите по сайтам авторетро. Если возникнет желание продать, то рекомендуемая цена от 350 до 500, просто не знаю какие у Вас ключи. А лучше оставьте их для потомков, ведь не все измеряется деньгами.

 

Скудненький оригинал который шел к автомобилю ГАЗ-66. Не раритет конечно, но и не новодел.
P. S. Не хватает манометра в комплекте, но где-то он лежит отдельно у меня.

 

Сергей241161! Я сам был до недавнего времени владельцем кабрика ГАЗ М20, но в связи с "прыжком без парашюта" и сломанным позвоночником был вынужден отказаться от своей мечты. На фото новый владелец моей "ласточки". Пусть ему повезет больше чем мне.

 

У меня знакомый ездит на М20, правда с полным кузовом, не кабрио. И доволен как слон. И радио у него стоит родное.

 

Почему машина в таком как бы это сказать фиговом состоянии?

 

Редко это модель встречается.

 

@Павел_Харитонов, Мда - завидная вещь у Вас была :-(и сожалею о случившемся с Вами :-(...

 

Отвечаю Melared. Я уже писал, что в воскресенье посетил местную барахолку. Искал что-нибудь интересное для себя. Ключей с надписью made in ussr видел достаточно много. Что меня поразило, это количество китайского фуфла с клеймами советских брендов. Научились черти! По поводу Вашего "скромного" набора к ГАЗ 66 могу сказать только берегите и храните. Сейчас даже обычный, элементарный молоток нужно покупать с особой осторожностью. Не смотря на фантастически красивую рукоятку, он либо расклепывается с двух ударов, либо раскалывается, что тоже чревато особенно для глаз. Чего уж говорить о ключах. Вот такое мое мнение. Всем форумчанам доброй ночи и до встречи. С уважением, Павел.

 

Пример подделки сможете привести? Думаю что нет. Именно ручного инструмента