Стоимость заправки газгольдера - 1

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Извиняюсь... ошибся. ВЫ правы.
ерунда какая то. я всегда считал что бутан калорийнее, а пропан менее.
вот таблица она думаю выдрана из СССровских учебников...
но википедия показывает Вашу инфу.

 

Но разница мизерная, вроде. Почему не используют чистый пропан, для автомобилей, например?

 

Таблицы разные! В одной метр кубический, в другой килограмм. Так как нас заправляют ЛИТРАМИ, то правда ВАША.

 

Да как раз хотел написать это... меня учили соотносить объем, тогда бутан калорийнее, если же брать вес, то пропан калорийнее.

нам заливают литры, это мера объема значит нам выгоднее чтоб в одном литре было больше бутана. так? мы же не платим за вес, а за объем.
значит мысль в посте выше верная...

 

Верная. Только летом. Или при хорошо зарытом-утеплённом газгольдере.

 

Сегодня от "Экогаза" пришла СМС с поздравлением и предложением: "Дисконтная топливная карта с бесплатной доставкой 81% Пропана". "Фишка" в том, что у них работает система скидок по дисконтной карте. Без карты цена выше рыночной, по карте - средняя цена на рынке.

 

Плохой газ привёз промтехгаз. Котёл включается чаще, расход больше.

 

Какая же это фишка? Эта скидка от накидки или привязывание лохов к дисконту.

 

Цвет пламени можете посмотреть?

 

Желтый. Газ плохой, вызывали инженера. Второй раз уже такой газ привозят

 

Вот что нашел... в сети.
Решение этой проблемы начинается с понимания того что желтый. красный или оранжевый цвет газа – это опасность. При обнаружении этих симптомов следующим шагом будет запланированный приезд квалифицированного мастера на технический осмотр и ремонт газовой колонки или другого газового оборудования.

сколько лет котлу? ежегодное тех. обслуживание делаете? кто либо настройки газового клапан проверяет каждый год?

еще инфа.
Оранжевый цвет пламени в газовой плите
12.02.2010 в 13:16 #6

Пользователь kralex написал :

Скажем утром горит синим пламенем к вечеру оранжевым?

Возможно, барахлит (или не справляется с нагрузкой) оборудование ГРП (газорегуляторный пункт), и вечером при увеличении потребления газа оно не держит на выходе требуемое давление газа. То есть давление газа снижается при возрастании его потребления, что приводит к плохой работе газовых приборов, ведь они рассчитаны на номинальное давлении газа, как правило, 130 мм вод. столба (1274 Па) если давление меньше, то может иметь место ваш случай (низкое давление газа приводит к недостаточному подсосу воздуха из-за уменьшения энергии струи газа, выходящей из форсунки и направляющейся в горелку плиты).

редуктор жив? сколько ему лет?

 

Какого инженера? по газу или котлу? что на это говорит промтех?

 

Инженер по газовому оборудованию? Он подтвердил, что газ в этой заправке, плохой?

 

Я обычно это делаю так. подключаю манометр к котлу и смотрю на его показания. если давления газа не хвататет, значит либо газ либо редуктор ... далее смотрю на процентометр и на редуктор. кто из них хуже себя чувствует ) если газа мало, значит он кончается, если меняю редуктор на новый все ок, значит редутор на мусор.
вобщем диагностика непростая вещь )

 

Согласен. Но ещё бы интересно знать ... температуру бочки. У меня газгольдер ещё не до конца закопан, на уровне выхода горловины. Вобью трубу 2 метра, до его основания, опущу термометр, буду знать температуру бочки, стало быть и газа. Вот тогда и можно точно судить о качестве газа по его давлению . А стало быть, и о переплаченных рублях за заправку. Есть смысл?