Какой генератор выбрать - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Бюджет маленький нужна гена для стройки.
DDE GG3300 9000т.р.
HUTER DY3000L 9200р.
PRORAB 2800 9900р.
Prorab 3000/3001 10900р.
ETALON EPG3900proline 10200р.
huter dy4000l 11600р.
Край 12т.р. что посоветуете?

 

Из этих хутер, китай как и остальные но относительно надежен

 

А по мощности что можете сказать, если выбирать из Хутеров? DY3000L или DY4000L. Самая мощная нагрузка, которую планирую подсоединять - торцовка на 2 кВт и цепная пила на ту же мощность. В основном это будет ручная циркулярка 1.3-1.5 кВт. Болгарка 1.1 кВт. Просто чем больше мощность и расход бензина растет.

Сваркой пользоваться не планирую, думаю для того чтобы что-то варить дешевле на день арендовать агрегатик на киловатт 6, за то на бензине и цене покупки сэкономишь за основное время стройки.

 

Такая же дилемма, хотелось бы рублей в 12 уложиться. Huter DY3000L на заказ за 9799 или Hammer GNR2200 по акции за 10490 A? Поглядывал на хитачи е24 по акции за 20990, но жаба душит серьёзно. Есть ещё Айкены, их тут машинстор впаривает... Что выбрать? Сам пока склоняюсь к хаммеру, хоть и сайт их не пашет, но асц вроде есть.

 

Да ещё Hyundai HHY 2500F в том же районе цен

 

Это возможно сделать только одним способом - подключить бак, сделанный из 200л бочки. Уж в нее-то трудно забыть долить топливо хотябы иногда. А вообще не вижу проблемы поставить поплавковый датчик уровня, подключенный параллельно с штатной кнопкой останова. Датчик можно готовый найти - например масляный от кипоров, там как раз поплавок и магнитоуправляемый контакт.

 

Стартовый ток будет больше чем дает 4000 хутер, может конечно он крякнет и на просевшем напряжении пила раскрутица, но лучше хутер 5000 взять

по расходу он больше не от объема и мощи движка зависит а от нагрузки

 

У самого есть инверторный хаммер с прошлого лета, уже от перегрева задиры в цилиндре и выдает ошибку, крутица но не дает напряжение

Конторку эту один питерский магазин в германии зарегистрировал, типа немецкая фирма (офис арендовать не дорого) сборка китай, на деталях движка теже лейблы - карбюратор Hiyuany не помню точно как там

 

С бензиновым имхо удобнее для подзарядки делящих мощность акб. Как разрядились батареи - надо отмерять требумое количество литров бензина на пару часов тарахтения, вылить в бак электростанции и завести. После прогрева - подключить заряд акб. Как пройдет пару часов - само остановится в малоопасном состоянии с выработаным горючим. Т. е. большую часть времени (пока нагрузка типа холодильника и др питсается от акб) - электростанция стоит как железяка с маслом, но без пожароопасного горючего.

 

Зачем такие сложности - не пойму только. Похоже забыли об основной стратегии - дистанционный запуск по требованию. Пока под контролем (хотя бы слуховым) со стороны человека - в перспективе - с управлением и контролем по GSM. Первый этап уже реализован, причем малыми средствами. Сейчас работаю над контроллером с дополнительными датчиками для реализации уже сильно удаленного управления. Хотя какое нынче лето - так генератор больше стоит без дела - пока еще и поливать-то не было нужды. А его основная плановая нагрузка - насосы. Наработал то он с первого мая всего то 24 часа. И то большая часть из них - это питание электроинструмента при сооружении рамы солнечной батареи и будки для него самого. Ну еще и мойка автомобиля.

P. S. А полная выработка топлива на самом деле не страшна. Заглохнет и все. Ну а развоздушивание топливной системы на самом деле простейшая операция как оказалось.

 

Есть вопросы безопасности хозяйства - стоит емкость с топливом на сотни литров рядом с автозапускающейся электростанцией. Если случится возгорание - пожар с выгоранием сотен литров топлива будет гораздо более эпичный и ущербный чем при выгорании примерно пары литров текущей заправки в баке максимум. Возможно поэтому запрещено подключать к дешевым бытовым электростанциям большие внешние баки с топливом.

К системе автозапуска надо еще системы автопожаротушения.

У меня уже масло начало через год эксплуатации капать и иногда бензин из под крышки бензобака на горячий двигатель плещется при больших уровнях нагрузки. Дополнительная прокладка под крышку бензобака мало помогает. К такой бытовой электростанции приделывать самодельный автозапуск и подключать 200+ л бензина как-то малобезопасно.

 

У меня нет столитровой емкости с топливом. Есть штатный бак и канистра для заправки.

 

А что скажите про бензогенератор Тайфун 3900, еще не знаю с ручным или электростартером брать. В магазине сказали то же самое что Huter 4000, только на 2 тыс дешевле. Может у кого-то был опыт использования?

 

Ищу генератор для дома для резервного питания холодильника 120 Вт, нескольких лампочек, нагревателя 1.5 кВт и насоса в колодце неизвестной мощности (даже марку не знаю, воду у меня поднимает на 13-15 м). По идее на всё это барахло с учетом пусковых токов насоса и холодильника должно хватить 4-5 кВт генератора. Работать аппарат будет по несколько часов максимум раз в неделю. Бюджет хотелось бы до 40к, люфт допускается. Хочется нормальный, надежный (с максимальной вероятностью) аппарат с ручным И электрическим запуском, с адекватным расходом топлива (хорошо бы до 2л/ч - я ж не зарабатывать на нем собираюсь=)). Если от него ещё можно будет телек/ноут/телефон запитать, не боясь их спалить, то вообще сказка (начитавшись отзывов о плохом качестве тока, начал поглядывать в сторону инвертерных).

Безымянных китайцев не рассматривал (по жизни предпочитаю не играть в азартные игры), из того, что приглянулось пока соответствующего критериям:
1) Вепрь АБП 4,2-230 ВБ-БСГ - заявлен движок B&S, расход 1.4 л/ч
2) Briggs & Stratton ProMax 6000EA - марка движка понятна, расход аналогичен, но мощность повыше
3) Kipor IG4000 или Kipor IG6000 - по отзывам на форуме вроде как из нормальных китайцев, инвертерные оба

Хотелось бы услышать мысли умных людей по поводу этих вариантов, или аналогов, если я что пропустил.

Отдельно хочется уточнить два момента:
1) насос в скважине, да и движок холодильника тоже, работают не постоянно, соответственно нагрузка будет относительно высокой в небольшие промежутки времени, остальное время гена будет питать лампочки, может нагреватель и ещё что по мелочи. В то же время при пуске же насоса в скважине нагрузка может подскочить прилично. Какой генератор - обычный или инвертерный - легче переносит такие скачки нагрузки?
2) связанный с продыдущим, вопрос про расход горючки - при малой нагрузке инвертерный насколько я понимаю скидывает обороты, соответственно и потребление топлива ниже? Или как?

Заранее спасибо всем за ответы!

 

Присоединюсь к вопросу. Мне бы, кстати, и трёх киловатт хватило. Но хотелось бы автозапуск по исчезновению напряжения в сети.