Какой генератор выбрать - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

При аварийном, бесспорно, не стоит. А вот когда чётко знаешь, что 1/12/2013г. на дачах отключат электричество до 1-го мая, то начинаешь считать... А учитывая то, что живем на даче круглогодично, то цифры принимают не комфортные значения. Я считал для себя расходы по электричеству: холодильник - 110 Вт, телевизор - 100 Вт, комп - 300 Вт, чайник - 1800 Вт (4-5 раз в сутки), энергосберегающие лампы - не более 400 Вт (с учётом ландшафтного освещения), бойлер на 80 литров - 1,5 кВт. (5 часов в сутки, по ночам). Высчитав всё это, я завёз 400 литров бензина, а сейчас думаю перевести гену на газ, и чёрт с ним, с ресурсом.

 

Krott64, вопрос - что это было? => мне иногда приходилось вручную раскручивать диск циркулярки (2.2КВт по паспорту) ибо гена (2.8КВт - реальные) почти глохнул от нагрузки, а пила не запускалась - раскрутил и все ОК -пили сколько влезет

 

А увеличить ёмкость АКБ, путём присоединения аккумулятора большей ёмкости? У Вас, как я полагаю, аккумулятор встроенный, ёмкостью в 9 часов. Может быть, есть смысл, подключить к ИБП параллельно аккумулятор, скажем, часов на 120-190, полностью заряженный? При ночном отключении котёл ночь продержится, утром Вы запустите гену, отключите внешний АКБ, установите его на подзарядку, зарядите до полной, и снова включите в систему, до следующего отключения?
А ссылки сейчас гляну.

 

Расстояния, комрад -расстояния - Одно и тоже название, цвет и формы -а начинка может быть совсем другой не то что в другом городе - на соседней улице ... Поэтому, в местный сервис по ремонту ген -там есть статистика отказов по конкретным моделям.

А чтоб насосы не 30мин, а сутки минимум - ставить батарею изх АКБ шт 4-6.

 

А 190 a/h не хватит?

 

АКБ внешний, один аккумулятор, вот его то и хватает для насосов на 30 минут. А какой тогда акум надо ставить, чтоб на ночь хватило?

 

Сами-то поняли, что сказали?
Ну а то, что для управления асинхронными двигателями применяют частотное регулирование, вовсе не означает, что двигатели с таким управлением являются массово распространенными. Даже при заметном снижении цен на полупроводниковую силовую технику (IGBT-транзисторы) стоимость частотных регуляторов в несколько раз выше стоимости самих двигателей, так что такой способ применяется лишь там, где это вынужденно необходимо.

 

А что бы Вы посоветовали в таком случае, доставить 6 АКБ, и купить гену производителя качественней, но мощ. меньше? Имею в виду Gesam etc..?

 

Тогда вам нужно 2 генератора, поменьше для ночной побольше для дневной работы, 5 кВт гена за час почти 2,5л. топлива кушает и шума много, в морозную ночь очень далеко будет слышно.

 

Прикольный значок. Это из раздела плавного пуска асинхронного эл. двигателя, где за счет именения частоты тока без снижения напряжения изменяется скорость вращения вала электродвигателя. То есть повышаем частоту-увеличиваем скорость вращения вала, тем самым снижаем нагрузку на мотор в момент пуска. Полагаю для использования от генератора самое то будет.

 

P990i, на генератор можно не сильно тратиться - Вы приоритетом сказали отопление? Значит внимание и деньги на АКБ + ИБП - Но какие АКБ - это увы не могу сказать - есть два направления - дорогие на долгий срок и дешевле (простые стартерные) на срок короткий -то и то оправдано. Дело в бюджете и личных пристрастиях

 

Я бы сделал, а точнее и сделал, именно так. Нет света - сидите на гене, в т. ч. и насос. Есть свет - гена отдыхает, акб заряжаются. А насчёт нагрузки - на время кипячения чайника можно отключить, скажем, водонагреватель, учитывая, что чайник закипает, в среднем, за 5 минут.
Насчет качественного гены - трудно сказать, что сейчас качественное, а что нет.
К примеру, мой 2811 оттарахтел без перевыва (только на дозаправки), более 2-х суток.
И ни хрена с ним не стало. Разумеется, работал он в режиме переменных нагрузок, от 100 Вт до 2,3 кВт.
Генератор (это лично моё, субъективное мнение), как и автомобиль, набирает рабочий тепловой режим и может работать в нём неограниченно долго (разумеется, не при максимальной мощности). К примеру, у Запорожца максимальная скорость - 120 км/ч. Понятно, что в таком режиме автомобиль эксплуатировать нельзя, быстро загнется. Оптимальная скорость для него - 80 км/ч, или 2/3 от заявленной. Так и для гены, в моём случае, грузить его на 2,8 кВт не стоит, оптимальный режим - 2/3, т. е. 2800/3*2=1900 Вт.
Учитывая то, что у запорожца, имеющего двигатель воздушного охлаждения, в инструкции не сказано, что по прошествии N количества часов надо остановиться и дать машине остыть, а только потом трогаться дальше, можно сделать вывод, что и гену можно гонять неограниченно долгое время, разумеется, не на предельной мощности. А 3-4-8 часов без отдыха - перестраховка производителей.
Ну про то, что ТО делать вовремя, писать не буду, ввиду очевидности.

 

Да, отопление приоритетней всего. Возле котла стоит маленький ИБП, с АКБ в 60А, но почему-то хватает его ненадолго. Акум дешевый какой-то, название не запомнил. А тогда такой вопрос, если купить 2 АКБ по 180А Варта, они в режиме ожидания сами не садятся, и много ли электричества нужно на их полную подзарядку?

 

Все правильно, пусковая мощность вашего эл. мотора = номинал 2,2кВт х коэфициэнт 4 получаем полти 9кВт пусковая мощность вашего мотора и соответственно гена спотыкается на запуске циркулярки.

 

Честный производитель -всегда указывает количество часов непрерывной работы -в сутки, в неделю, в год .. Учитывая именно 75% нагрузку + качественные ГСМ и своевременное ТО - для "защиты от дурака" или от забывчивости граждан -раньше, не знаю как сейчас -время непрерывной работы на бытовых моделях ограничивали емкостью бензобака -Бак выработал -"по-кури" - мин. 30

От оно как! От 5КВт - пускается, гена кряхтит но не критично