Какой генератор выбрать - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну с этим никто не поспорит. Только вот с огнём возится принципиально не хочу.

 

Это как возиться? Жидкотопливный котел он полностью автоматический, так-же, как и электрокотел.
Смысл в чем что цена 1квт-электрической мощности стоит много дороже 1квт тепловой по капитальным затратам. И затраты на обслуживания становятся выше на порядок. Посчитайте сами. КПД котла близок к 100%. А в случае запитки электрокотла от дизеля... То например. Чтобы запитать 10кВт котел нужен дизель около 13квт. Кпд теплового двигателя 40% т. е. мощность энергоносителей составит около 30квт... Т. е. использовать вы будете 10квт, а платить, как за 30 в виде топлива...

 

Согласен. Но это же аварийный вариант, так сказать на случай войны. В нормальном режиме обслуживание, а тем более установка электрокотла намнооого выгоднее. Предлагаю дискуссию про выбор источника системы отпления на этом закрыть. И перейти к советам по выбору дизельного генератора требующейся для меня мощности.

 

Тогда нужно смотреть продукцию того производителя, который поддерживает сервисное обслуживание в вашем городе...

 

Недавно начал осваивать новый участок и сталкнулся с вопросом выбора бензогенератора, который умещался бы в багажнике моей небольшой Шкоды-Фабии (хетч старой модификации) и при этом имел наибольшую мощность.
Дополнительными требованиями было: не инвертор (т.к. в дальнейшем планирую использовать от него сварочный инвертор) и вес, который я мог бы поднять без посторонней помощи.
В результате отбора остались две кандидатуры: Hitachi E42SB и Makita EG410C.
При отборе кандидатур вырезались газетные трафареты по контурам генераторов, но окончательную точку в вопросе решила пробная загрузка генератора в машину. Выбор был сделан в пользу Makitы. Данный генератор как-будто специально спроектирован под параметры багажника старой Фабии. В оставшееся боковое пространство багажника и внутренне пространство генератора можно разместить необходимый инструмент и канистру с бензином.
Кстати, по габаритным размерам генератора из паспорта не всегда можно точно определить поместиться он или нет (генератор имеет углы скругления, да и багажник далёк от прямоугольной формы).
Возможно данная инфа будет кому-нибудь полезна, поэтому решил начать новую тему. Просьба делиться информацией, если кто решал подобную задачу для других авто.
PS: Генератором вполне доволен, весь необходимый мне на данном этапе строительства инструмент он тянет без проблем. Инвертор и 2-х киловатную болгарку пока ещё не подключал, т. к. небыло необходимости, но по отзывам из и-нета проблем быть не должно.

 

Раз решили осваивать участок и машина маленькой оказалась, то можно было бы задуматься и о прицепе и об апгрэйде авто..., старый каблучок сильно БУ для нужд стройки взять помимо основной. Чтобы, в случае чего, и бетономешалку, к примеру привезти. А критерии не подходящие... Генератор выбирать по мощности надо. Для Toyota Corolla Spacio все нормально... Генератор 5,5квт влетает со свистом любого производителя, еще с электропуском и аккумулятором...

 

Про выбор генератора в зависимости от производительности спорить вряд ли кто будет. А вот покупать авто для стройки или перевозки это можно предложить только тем, кто живет от стройки, а не для заказчика, который строит как правило один раз в ближайшем будущем. Отдельная категория толстосумы, но они здесь в очень малом количестве. На неделе примеру b&s 6250 в Етю и дам отчет.

 

Присматриваем генератор дизельный Hyundai dhy6000Se. Чем он плох? Покритикуйте, пожалуйста.

 

Строю исключительно для себя, в ближайшее время замена машины не планируется, а прицеп я к ней цеплять тоже не буду, т. к. это тоже целая история с установкой фаркопа и приобретением прицепа (да и гаража за одно, т. к. на улице прицеп тоже не оставишь).
Пятикиловатники я один в авто не погружу и не выну, они уже все больше 75 кило, а мой я вынимаю и кладу даже с полным баком бензина. Это тоже было одним из критериев при выборе.
Генератором, кстати доволен. Прозвал его Геннадием Макитовичем.

 

Как и ожидалось... В первом письме вы обозначили тему как общую - а свели ее к собственным потребностям и взглядам

Т. е. и подход не строительны... "5квт я не погружу". А что вы будете делать если надо будет подключить сварочник? Ответ - приглашу сварщика с генератором? Т. е. с таким подходом и не нужен тогда генератор вовсе. Смысл темы непонятен становится...

 

Завершается монтаж электрики в доме.
Котлы газовые но с электроникой. Освещение около 1 кВт, холодильник и пр. важные потребители в сумме около 5 кВт.
Нужен бензогенератор (220В) с автозапуском при пропадании подачи эл. энергии. Морозы бывают до -35 и не хочется разморозить дом и семью с маленькими детьми.
Вес, габариты и пр не имеют значения. Важно надежность и как можно реже чего-то менять в двигателе.
Из форума понял, что нужно безсчеточный генератор, желательно с масляным фильтром на двигателе.

Как произойдет автоматическая подача энергии при пропаже основной?
Сколько времени нужно генератору, что бы прогреться и подключить нагрузку?
Не хочется поиметь скачки напряжения в сети, которые выведут из строя оборудование жизнеобеспечения.
Посоветуйте пожалуйста.
Бюджет желательно в пределах 50 тыс.

 

Вам нужен генератор с электростартером на основе двигателя Honda GX-390. Есть эти двигатели с маслянным фильтром и без фильтра

Ресурс двигателя МНОГО меньше щеток генератора. Не думаю, что наличие щеток нужно как-то учитывать

Для этого нужен модуль согласования к этому двигателюМС-390К (F)
http://www.vepr.ru/produktsiya/dopolnitelnoe_oborudovanie/moduli_i_aksessuaryi/129.html

5мин.

За эти деньги можно взять только генератор без автоматики. Чтобы вписаться в бюджет можете посмотреть на аппараты KIPOR на основе двигателя KG-390 - китайская копия хондовского двигателя GX-390

 

Купили участок, поставили бытовку, электричество пока не подключили. Имеется сруб под баню 6 на 4, планируется работа болгарок - 2 шт для шлифовки, ну и потом дрели, пилы.
Посоветуйте что взять недорого и качественно? Вот пока что присмотрел:
1) huter DY3000L или huter DY4000L, с LX (электростартер) не стоит?

2) Prorab 2800 или Prorab 3000

Оба варианта Китай правда у Huter 4-х тактный двигло но он и подороже.

Генератор должен влезать в авто - Хюндай Гетц. По идее каждый раз его забирать или оставлять в бытовке?)

 

Смысл темы в её названии. Возможно кому-нибудь мой опыт пригодится. Возможно кто-то столкнулся с подобной проблемой, но для других параметров авто и гены - тут можно поделиться опытом. Если Вам данная тема неинтересна, то значит она не для Вас.

 

Имею huter DY4000LХ,легко влазиит в фольксваген поло 98г,с Х брать на будующую автоматику, если не планируется онная-то переплата за стартер не оправдана