Какой генератор выбрать - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

http://kipor-power.ru/goods/%D0%91%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_KIPOR_KGE6500%D0%95.htm такой подойдет?

 

Да вполне. Этот же генератор продается под другими брэндами. Но суть одна и так-же. У меня ТСС ЭЛАБ-5500Э - внутри голимый KIPOR и двигатель KG-390. Есть так-же инверторный FUBAG, а внутри оказался тоже Кипором... Клонов много. Можно выбрать подходящее оборудование из того, что имеется в наличии. Выбирайте по наличию сервисного центра в вашем городе.

 

http://www.tk-kipor.ru/products/generators/universal/0/13/ такой подойдёт)
Вы в каком городе находитесь?

 

А какую мощность он реально держит максимальную, какой расход бензина на холостом ходу и под нагрузкой? Стоит ли переплатить за DY4000L или взять 3000L?
В багажник Поло влазит при сложенном заднем сидении?

 

Реально держит два водогрея по 1 кВт, электрочайник 2,2кВт,ещё жена и волновку включила и ни чё,нагрузка слышится, но обороты держит, думаю 3-3,5 кВт можно смело грузить, по бензину-не особо прожорливый, в основном, не на полную, порядка литра, мож чуть больше, в час, нравится запуск-один раз вытянул без зажигания, потом ключ повернул и просто вытянул шнурок и он за тарахтел, в поло влазиит не складываясь, хотя, когда грузили-отстегнули спинки, а потом пристегнули, в общем машина друга, он всё удивлялся (в мою-то трактор влезет) ,а что брать-думаю запас и ресурс добавит.
Да, тут бывают визги торгашей того или иного бренда, что это голимый китай, подделка, германией и не пахнет-всё правда, только ценник по ниже псевдобрендов, продажи значит большие, а вот проблем с хуторами здесь и нет, всё больше с "брендовыми" воюют

 

Kipor59, смотри личку.

Еще вопрос: Нужно ли покупать готовые АВР (а они стоимостью не менее 20 т. р.) или можно самому собрать из реле и пускателя? Сложная ли схема там?

 

АВР без микроконтроллера и его программирования не сделать. Работали когда-нибудь с программатором? Самое сложное исполнительное устройство - управление подсосом при холодном запуске. Все остальное реализуется простыми исполнительными устройствами...

 

Путаете AVR (регулятор напряжения) и АВР (Автоматический ввод Резерва) ?

 

Конечно же меня интересует Автоматический Ввод Резерва.
Kipor59, Вы можете посоветовать готовую конфигурацию, которая будет автоматически включать резерв с учетом всевозможных требований по прогреву двигателя и вывод его на режим, останова и пр требований. Я не электрик, но понимаю, что мне нужно. Ушел на работу, дома жена с маленькими детьми и надо обеспечить дом электроэнергией (систему жизнеобеспечения) без лишних телодвижений со стороны жильцов. Объяснять жене про двигатели, генераторы, АВР и пр не решусь

 

Как и ожидалось, b&s 6250А прекрасно встал в багажник Шкоды Ети что с колесами, что без.

 

Жене можно просто объяснить про один рубильник, который переключит нагрузку от сети, включит генеаратор (нужна платка за 4000), а в 3-ем положении подключит нагрузку к генератору. Итого рубильник с 3-мя положениями и автозапуск генератора

 

В этой ситуации рекомендую почитать сначала вот это - Выбор структуры системы резервного питания.
А потом, если сочтете нужным, это - Отчет о создании системы резервного питания дома.
Возможно, что это и есть "правильное" решение Вашей проблемы.

 

Это было очень "мудро" предложить систему резервирования "маломощных" устройств на основе инвертора и аккумуляторов, который может обеспечить энергией с массой оговорок и ограничений, еще и дорогостоящую. Против собственной электростанции на которой можно пережить даже долговременный катаклизм без ограничений в потреблении...

В инверторную систему добавить бы еще и электростанцию для полного счастья. Но это напоминает уже кашу из топора

 

Eugin_b, почему-то мне за 2 года ни разу не понадобился доп. источник энергии (генератор), а ему обязательно понадобится?
Чтобы "долговременный катаклизм" пережить нужно кроме генератора еще очень много чего. А здесь речь идет о временном отсутствии напряжения в сети, а не о войне... Так, что насчет "мудрости" это как раз - к вам.

 

Если уж так разобраться, то не обязательно резерв понадобится вообще... А так это если сидишь на аккумуляторах - ощущать риск, смотреть, как утекает время, приближая конец ...