Какой генератор выбрать - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это врядли. У меня синхронный. Как там прямоугольник может быть? Может генератор и непричем при выходе ламп из строя.

 

Если энергосберегайки ставить при проблеме мерцания то их срок ЗНАЧИТЕЛЬНО Сокращается (просто по опыту соседей). Что приводит к хорощим затратам на их "обновление". Вот по этому и хочу задействовать люминисцентные лампы, чтобы жили дольше,

 

GG2000 на 1.5 киловата и 28 кг продолжает стоить 6438 руб в определенных инет-магазинах. При заклейке липколентой входных дырок у стартера сохраняет температуру самоочищения свечи при около 0..-5 градусов цельсиевых и нагрузке около 300..500 ваттов.

 

Посоветуйте гену плиз!
Нужно "заехать" на участок и сколотить туалет, бытовку. Гена нужен только для этих двух строений, т. к. имея бытовку я подключу уже к ней нормальное эл-во. Соответственно, инструмент будет запитываться от генератора примерно следующий: лобзик (450 Вт), болгарка (580 Вт), зарядка для шурика, может быть еще бетономешалка (650 Вт). Вряд ли каких-нибудь два-три инструмента будут работать одновременно, скорее всего по одному. Хотел присмотреть генератор на будущее заодно, посерьёзнее и помощнее, но у всех у них вес около 40 кг, а мне таскать его из машины одному не с руки такой. Поэтому хочу взять дешёвенький лёгкий, но наверное не инверторный (хотя, почему нет?).
Приглядел Hammer GNR 800 A http://market.yandex.ru/model.xml?hid=226667&modelid=7344744&clid=502. Кто-нибудь юзал? Как в работе, по надёжности? Сильно отрицательных отзывов не нашёл по нему.
Может ещё что-нибудь подобное по характеристикам есть?

 

Я вот пять лет без электричества строил дом, вот вчера смонтировал электрощиток - скоро включат заветный рубильник. И вот что хочу сказать - если бы знал, что да как то низачто не стал бы покупать генератор. Вообще. Купил бы инвертер тысяч за 10 на 4-5 киловат и подключал бы его к машине и не парился вообще.
Мои расходы за эти годы - куплено три генератора (первый (top energo 3200 cx) украли, второй (kipor ig2600) куплен вместо украденного, потом сгорел в нём инвертор, сезон был в разгаре надо было строиться, купил ещё dpg 1101i, потом разумеется, при случае купил в кипор ещё новый инвертор... Не говоря уже о том, сколько было потрачено на это денег и времени, страшно посчитать сколько
та троица сожгла бензина и масла, который ещё приходилось возить по паре канистр каждый выезд на дачу.
Если бы я сразу купил инвертор, то вообще не парился бы - расход бензинки на ХХ около 0,6-0,8 литра в час (если это не восьмицилиндровый американец, конечно), последнее время у меня машины дизельные - там расход на ХХ и того меньше. Я часто пользуюсь маломощным инвертором (300w) вообще не запуская двигатель, особенно когда работа не очень напряжённая, например вагонку лобзиком понемногу нарезать, или электродрелью периодически что-то сверлить.
На случай незавода стоит второй аккумулятор (старый, условно бесплатный) и провода... Однако прикуривать ни разу не приходилось - всегда сам заводился. А как-бы батарея не была разряжена - всё равно по пути с дачи в город (3 часа минимум) успеет зарядиться. К тому-же потом неделю ездить, а потом когда выдастся момент - снова дорога на дачу

Может сумбурно написал, но как-то так. Если есть автомобиль - то отдельный генератор вам нафиг не нужен. Конечно, когда он есть - заводишь и расслабляешься, но как посчитаешь - в пору хвататься за голову.

 

Генератор в легковых авто обычно на около 1 киловата с достаточно плохим кпд. Да и за 3 часа свинцовый автоакб плохо заряжается или потом быстро выбрасывается.

Ресурс двигателя на авто тоже каких-то денег стоит даже на холостом ходу и часто авто даже легковое буржуинское стоит примерно в 100 раз дороже топливогенератора.

Но если строить дом только с легкой дрелью и лобзиком по полдня в конце недели - тогда может и хватит типового автоакб с легкового авто.

Вот если бы с легкового авто с двигателем на сотню киловатов и больше был вывод вала отбора мощщи на электрогенератор под сварку .

 

Сейчас 90 процентов инструмента производится Китае. Если на нем написано что он сделан в Китае, значить он сделан на заводе официально, прошел контроль и сертифицирован, отсюда и более качественен. Если на нем написано что сделан в Германии, Франции, Австрии и прочее, то это значить что сделан он в Китае кооперативно - кустарным способом со всеми вытекающими последствиями. ИМХО .

 

Мда, видимо с генератором мне ещё и напарника к нему придётся покупать для его переноски
Хотя, по отзывам люди этим геной на 640 Вт запитывали и болгарки и лобзики. Он же не импульсник, а обычный асинхронник. А они позволяют кратковременные пусковые токи выдавать. В общем, я в растерянности

 

Мельком пробежал, указанную тему, ответа не нашел.
Понял что моя Ресанта (10000) не але, хотя уже 4 года трудиться и варю через нее, инвертором.
Входящая напруга 170-260 Вт
Но скоро переделаю сеть и буду варить напрямую, просто решил, что в гараж стабилизатор не нужен.

 

Стабилизатор ставить после генератора не надо. В генераторе стоит свой стабилизатор, если ставить два стабилизатора то их нужно засинхронизировать, чтобы они работали как одно целое, а это невозможно вам будет сделать и смысла в этом нет.

 

Да, спина бывает "вылетает" от нагрузок. Поэтому лучше полегче что-нить Хотя бы не более 25 кг.

 

Ребята, а можете посоветовать неучу в вопросе выбора?
Смотрите, задача следующая. Зимой запитывать подогрев автомобильного ДВС - 1,5 кВт - сам кипятильник, плюс 0,5 кВт фен в салоне, зарядка АКБ - или силами генератора или силами подогрева ДВС.
Остальное стандартно - освещение, телевизор\ноутбук, холодильник, электроинструмент и т. п. на выездах.

Место жительства генератора - багажник автомобиля.
Начал смотреть инверторные. А вот какие именно?...

Слышал мнение, что ни один из бюджетных не даст гарантий успешного запуска в мороз... Это печалит...

Спасибо за советы заранее!