Мотоблок УГРА

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@alex_k11, @XAndrew, а стартер от него на калужский движок встанет?
У меня Угра НМБ-1Н1 с двигателем ДМ-1М3.

P. S.
Отмечусь тут пожалуй.
Вот такая техника у меня:
Телега (грузоподъемность чуть больше тонны) сварена на базе задней балки от "десятки"
Отвал сделал за полчаса из досок оббил железом (была острая необходимость растащить песок)
Процесс рытья траншеи (двумя фрезами нарезал борозду и легко выбрасывал лопатой грунт)

 

Не думаю, я смотрел, он вроде заточен под лифан или хонду

 

Жаль.
Не то что бы у меня были проблемы с запуском. Заводится всегда с первого "дерга".
Просто гораздо удобнее: "нажал на кнопку и поехал".

 

Там привод заменяет дергалку, возможо не проблема сотворить самому

 

На движке. ДМ-1 просто места для электростартера не предусмотрено.
Когда покупал, электростарт был на каком то промышленном оборудовании с этим движком
По маховику можно посмотреть
Если он без зубцов, то вариантов нет.

 

Откровенно говоря, не хотелось бы от "дергалки" отказываться, а то в лесу с груженой телегой так и останешься, в случае чего.

К сожалению у меня маховик без зубцов.

Я еще рассматривал вариант самодельного электростартера с приводом на ВОМ (вроде бы верхний - который всегда вращается).

 

Я на это забил
Баловство
Использую только летом
А летом он заводится стабильно, со второй протяжки

 

Потому и говорю, что судя по нагрузке от дергалки, вполне можно поверх нее соорудить эл старт без привода на маховик

 

Видел вариант, когда дергалка удлиняется под седока на мотособаке - работает же, мужик не лезет в сугробы

 

Ну почему сразу баловство? Удобство работы - не более того.
Сказал же, проблем с заводкой не испытываю. Эксплуатирую по мере необходимости, т. е. даже зимой.

Тоже интересный вариант - все же не пляски вокруг мотоблока. А то чтоб поехать надо ритаул совершить с обходом по часовой стрелке. И хорошо если сухо под ногами.
@XAndrew, а где можно про гусеничный привод как на вашей аватарке почитать?

 

Так тут же просто выше. когда делал выкладывал

 

Удлинитель возможно и получше будет, просто надо озаботиться по проводке и уборке тросика к дергалке. чтобы надежно назад убирался, возможно реальный тросик как на сцепление и пружину возврата ставить

 

По гусям, вариант тягача, как на аве - хуже работает чем толкач, ну снег такая стихия хитрая, а длинные гуси делать не очень хочется. Хуже потому, что тяжелый МБ спереди и все ухабы руками его держишь. Толкач просто катит себе и не устаешь ни сколько

 

Я вариант с гусеницами рассматриваю исключительно для увеличения сцепления с грунтом. Например при работе с отвалом. Т. е. получается "толкач".

 

Ну и правильно. Я сегодня тоже немного определился с летним, первоначальным вариантом своего МБ. Приставка от лыжи еще не удалена была, а МБ уже на колесах от ОКИ, посидел на нем, покачал его телом, почувствовал развес и решил, не буду я лепить передний адаптер, грузить избыточно движок и редуктор, поставлю спереди одно колесо и так попробую использовать свой вариант зимнего снегоката летом, если в поле с навесным пойдет - значит хорошо, если окажется слабоват - тогда буду делать переломку. Ну и гуси испытаю с ним же. Так что в выходные еду искать переднее колесо, какое мне понравится. А на лето продумал уже себе концепцию гусеничного ТС с независимой подвеской гусь и дифференциальным управлением, вот ее и буду воплощать... Чтобы гуси шли по поверхности как родные Хоть лодочкой если в колею попадут. Мне кажется будет лепота... Но будет ли это для МБ еще не решил, возможно будет что-то другое - микро вездеход.