Мотоблок УГРА

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так его бы делать то надо в крышке картера, тогда есть смысл. а картер и так снимается Плюс ... начитавшись мудрого КАА, тьфу damasa, я подумал, обороты не фиг... поживем понюхаем увидим.

 

Сегодня вот красил свои дополнения в персиковый цвет - трактор в пустынной раскраске )

 

ВООт, ну работает же, ну что ей будет-она ж железная.

 

@XAndrew, фото где? кого красил в пустынный цвет, вот отойдешь водички у бобров попить, и потеряешь трактор в лесу.

 

Удары ппц какие когда поворотное колесо догоняет болтом-шестигранником зацепа в дифах, думаю редуктор спасибо не скажет.
Что касается редуктора - пыльники нужны и существуют в природе на выход вала или все так гоняют нормально? (на фото)
сцепка что у меня - тоже полная фигня - слабая сильно, во вторых - нужно каким -то чудом все отрегулировать с первого раза, чтоб гайки контровочные затянуть, а если этого не сделать с целью поправлять во время окучивания наклон, то все от вибрации раскручивается и сбиваютя все настройки.

 

Адаптер свой красил... не я насос поставлю прямо на угру, пусть сосоет, что зря я ее к лесу готовил?

 

Нашел плужок от старого культиватора французского - поставил его на сцепку и попробовал пахать- вполне нормально, пахал на колесах, если поставить ГЗ и отрегулировать все нормально, то будет как в видео с ютуба - МБ сам пашет, а мужик рядышком ходит.

 

Меня с окучником двойным уговорили купить большие ГЗ, так вот нихрена они не становятся, я так понимаю нужно крылья для этого снимать? и не сильно тогда с них двигатель засираться будет, особенно с правого?

 

@gromthunder, откуда у вас в поле такие скорости на колесах, ни каких пыльников там не надо, так все работает, сцепку я ни когда не контрю этими гайками, если надо то прямо на ходу поправить можно, откуда там вибрации?,у меня правда двиг Субару, мож поэтому нет.

 

В комплекте к чему то шел вот такой адаптер - для чего он? вроде к сажалке и копалке два маленьких идут, к окучникам есть - а этот на кой?

 

Ну я ехал как то верхом на движке на баке сидел, тоже вполне нормально не вибрирует, хотя и на гусеницах ехал Lifan 6,5

 

@gromthunder, крылья можно снять и выбросить-они не нужны, или нужны только при работе с фрезами на 2 или 3 скорости, ни фига себе у вас ГЗ, у меня и то 13 колеса меньше, правое в сантиметре от двига, и когда в поле работаю, земля с колеса счищается об цилиндр, тут же высыхает и отваливается, ничего страшного нет. Вот фото более показывающая насколько колесо близко к двигателю, палец не просунешь.

 

Теперь что касается троса сцепления- на фото видно какую дугу он дает - ну очень уж длинный, причем один конец нормальный, а другой ровный и в паз не встает ни с одной из сторон - пока на наждаке подточил, но где посмотреть меньший кожух нормальный ? в мото магазинах?
Я даже не знаю что со сцепленьем делать - сильно тугое- без троса я двумя руками его за рычаг сдвинуть на миллиметр не смог - а после трех- пяти выжиманий рукоятки рука устает настолько, что второй помогать приходится? у кого какие мысли?

 

@gromthunder, я более чем уверен, что он идет к копалке, у копалки калужской в комплекте обязательно должна быть такая сцепа, она чуть длиньше чем стоковая, а без нее не поставишь угловой редуктор со шкивом.

 

Это удлиненный вариант стандартного прицепного ... у меня такого нет