Мотоблок УГРА

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Эх лоханулся я сегодня... все увез в деревню, даже гусеницы, а вот главную запчасть... забыл, ту хрень что регулирует погружение МБ в грунт... День коту под хвост, без нее как не дергался все фигня, то глубоко то по поверхности. Руками на себя тянешь так нормально работает, но руки то оторвет зараза... и поле у меня огого сложное, в плане после Беларуся там такие ...хм Короче работы...

 

Сегодня поменял ручку сцепления, смазал новый трос и снял ручку стопа. Тем более у меня двигатель глушится сразу газом.
Что хочу сказать- вот так и должно выжиматься сцепление на технике- удержать можно мизинцем. По фото- 1- новый рычаг, 2-свободный ход, 3- выжатое сцепление.

 

Малые грунтозацепы уж очень широки получаются, да еще и на удлинителях- от края до края больше 80 см получается. Я вот думаю, может сажать картоху на шинах, только утяжелить их?
Кстати- сколько давление в колесах качать?

 

Надо было кусок доски заостренной или арматуру примотать, короче любой якорь, у меня на старом культиваторе вообще оригиналом прут стальной сантиметровый шел

 

Сейчас смотрел видео про сажалку- первое, что удивило- как легко включаются передачи- у меня если первую выключил, то опять включить или ее или еще какую с первого раза вообще не выходит, приходится сцепление отпускать, опять выжимать и тогда только включается, и то обычно после 3го раза- это я такой удачливый или у всех так?
У него на мотоблоке справа еще один курок- он его при развороте нажимает - это разблокировка чтоли?
3е- шины только у меня такие маленькие?

 

У вас новая модель, она отличается от старой, потому у вас не совсем все так как на видео У меня передачи нормально включаются, сцепление работает отлично, жалоб нет. А по поводу доски - не на моей земле, все что я придумывал согнуло и не работало как приличный штырь. Лоханулся... забыл

 

@gromthunder, привет. вот фото моей ручки сцепления и стопа, стоп привязан синей изолентой пожизненно. сцепление у меня также выжимается-хоть мизинцем, хоть всеми пальцами, усилие минимально, так было с нова.

 

@gromthunder, ты когда передачи включаешь-а она не включается, не отпуская выжатого рычага сцепления покачай мб или наклони вниз-вверх его, сразу включится, синхронизаторы нету, и получается зуб в шестернях против зуба, а при наклоне или подъеме за счет редуктора они смещаются. Курок справа на ручке-это блокировка заднего хода, пока не выжмешь не поедет задом, страховка, если отпустил сразу остановится. у меня такая же, а у вас новая. современная угра-очень опасная, может и забодать при движении задним ходом.

 

Damas, а какое значение колеи при посадке нашими сажалками должно быть на мб, чтоб обрабатывать удобно было? И на сажалке такую же колею, как на мб ставить или згачения не имеет?
На видео у него нет таких проблем с передачами, а у меня постоянно, хотя в инструкции написано, что это норма, нужно всего лишь отпустить сцепление и выжать снова, и типо включится нормально. Хотя с парнем в магазине разговаривал, он тоже мне сказал покатать туда сюда, чтоб сместились шестерни.
А Наклоном с дифами не получится(, только катить

 

@gromthunder, насчет значения не в курсе, у тебя есть в наличии ступицы к которым пневмоколеса крепятся (стоковые),вот это и есть у меня постоянная ширина для всех видов агро-операций,и для таскания телеги тоже, а вот на сажалке ведущие колеса желательно что ехали вслед за колесами мб, почему-колеса мб и самого мб своим весом трамбуют след, единственно в колеса я поставил доп. грузы, каждый весом в 30 кг (итого 60 кг), а сажалка за этот след лучше цепляется своими колесами, чем за рыхлую неуплотненную землю, я так делал-все отлично работало-ширина получилась 70 см между рядами картохи. А с псевдодифами получится, если чуть отпустить рычаг сцепления-итог шестерни провернуться-передача включиться.

 

Так ведь чтобы не "забодал" есть слева на ручке красный рычажок. Отпускаешь его - и двигатель глохнет. А Вы его замотали изолентой.

 

Пока он заглохнет - пару раз боданет.
;-) Ручку убрали для удешевления видимо, только в инструкцию добавили, что задним ходом на фрезах категорически запрещено ездить

 

Меня же не успел. Встал как вкопаный. Неспроста же задняя передача - самая медленная.

 

Задняя самая медленная не для безопасности

 

@лучшесам1, у меня на правой ручке есть ручка блокировки заднего хода, если ее отпустить-мб остановиться, но не заглохнет, по этому красная ручка (стоп двиг) примотана.