Мотоблок УГРА

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У Вас то специальная блокировка заднего хода есть, а вот у аппаратов более позднего выпуска (у меня, к примеру) её нет. Главное, чтобы начинающие угроводы глядя на Вас не стали действовать по принципу "тормоза придумали трусы" и не замотали свои красные рукоятки изолентой.

 

Это так, но всё-таки лучше, что она самая медленная. К тому же, на современных аппаратах добавлена дополнительная понижающая ступень.

 

@лучшесам1, для каждого своя техника безопасности, один с болгаркой работает без щитка и очков, думая обойдется, другой. я например всегда в очках защитных, тоже думая лучше один раз надеть очки, чем потом носить их постоянно. Вот как то так.

 

@лучшесам1, да З, Ход на всем медленный, кроме реверсивных агрегатов.

 

Сегодня наконец-то опробовал аппарат в транспортном варианте. Субботничал в смежном переулке, ну и решил отвезти мешки с мусором на телеге. Надо же когда-то начинать. Итоги:
1. Груз перевёз быстро и с комфортом.
2. Неожиданно оказалось, что веса аппарата и, следовательно, сцепления с грунтом не всегда хватает для движения даже пустой телеги, скажем, на некоторый подъём на недостаточно плотном грунте.
3. В транспортном варианте при достаточно крутых поворотах устойчивость теряется - надо ставить удлиннители и, скорее всего, в виде полудифов.
4. Впечатление, что расстояние между осями передних (мотоблока) и задних (телега) колёс лучше уменьшить для повышения маневренности.

 

И понижения устойчивости...

 

@лучшесам1, а колеса стоят большого диаметра или маленького, у меня сперва маленькие стояли, и тоже пробуксовка была, и пустом и груженным, а вот когда 70 см поставил, все прекратилось, и тяга отменная, и букс исчез.

 

У меня тоже не бодает Сегодня он у меня потрудился... полохматил огород. Раз 5 пришлось равнять, и все равно еще не доделал, пока засеял гречиху и прикопал на скорости.

 

@XAndrew, привет, посмотрел я твое поле на фото, поле как поле-ровное,чего там еще лохматить?,угра справилась?

 

Начал делать грабли для Угры... пока маловато, надо еще ряд за этим делать и почаще наверное. Заодно сено можно вывозить если сложить на тележку грабли

 

Ну ровным кажется... а пришлось покатать по нему Угру, глубокие были валы, ну и еще не все доделал, две части оставил на потом, там картоху не буду сажать, не стал тратить время ... по мере лета доделаю. Угра справилась на 5 баллов - умничка! Вот фото сделано с точки которую оставил на потом, попробовал и бросил ее мутузить

 

Привет всем уграводам, вот возникла внезапная проблема с моим мотоблоком.
Стал с зимы заводить, заметил что сцепление ведет, т. е. переключаю на 1-ю передачу и МБ начинает движение при нажатом сцеплении, на 2-ю и 3-ю не удается переключиться, сразу раздается жуткий скрежет.
Сходу настроить не удалось, а потом детальный осмотр показал, что слизалась резьба на детали, к которой притягивается гайкой тросик сцепления на редукторе. В итоге гайка не притягивает эту самую делаль к редуктору, получается, что она просто как бы наживлена.
Я извиняюсь, за примитивные формулировки, т. к. не силен в терминах.
Может ли в этом быть причина и что делать в условиях наступающего сезона?

 

Конечно, вариантов возрождения масса, от переделки системы зажима до его реставрации путем замены

 

@XAndrew, то есть проблема все-таки в зажиме?
А вот эта деталь, на которой резьбу слизало, она как снимается, вы не в курсе случайно?
Мне тут подумалось, может на ней резьбу под М6 нарезать.

 

Обычный болт с дыркой для тросика...если не снимается, то срезается ножовкой или болгаркой, хотя болгаркой плохо, там бензобак рядом