Мотоблок УГРА

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нет-нет, вы не так поняли, резьбу сорвало на той штуке, которая торчит из редуктора и на которой еще пружина с рычагом стоит.

 

Вот тут стрелкой отметил, я не знаю как это называется

 

Ну тут возни поболе будет Замена вала сцепления... Там вообще то на рычаге есть отверстие прямоугольной формы если его снять вообще, и например за вал разводным ключом удается сцеплением управлять, то дело только в резьбе и тогда вариант замены данного вала или тупо прихватить его (рычаг к валу) пока сваркой...
Редактирую (Не правильно Вас понял -глянул - старая Угра, не мой вопрос)

 

Вообще это старый вариант Угры вопрос к тем у кого она есть у меня такого нет вообще

 

О, вот с ключем попробовать я не сообразил сегодня, спасибо.
А вообще-то этот вал снимается с разбором редуктора или нет, не знаете? (это я для общей информации, сам туда не полезу, конечно.

 

Ясно, все равно спасибо за консультацию, подождем владельцев старой Угры.
Может все не так безнадежно, как кажется.

 

Вал конечно снимается, просто я не смотрел никогда старую кинематическую схему и не могу ничего полезного подсказать

 

Думаю, если слить масло и вскрыть картер коробки передач, то все будет ясно

 

А на фото стрелкой точно пластина с тросиком СЦЕПЛЕНИЯ отмечена? Просто сцепление вроде по фото немного левее и выше. Оно вроде и на новых там же.
Если резьба только вконце слизалась - то как временная мера (если сам рычаг с прямоугольным отверстием)
Подложить пару шайб и притянуть за начало резьбы. Либо меньшую резьбу нарезать.

 

@Radiofox,

вообще то стрелкой отмечен рычаг блокировки для движения задним ходом.

 

Потому и пишу вскрыть картер коробки и все будет видно

 

@XAndrew, привет, как дела?,у нас дождь, сижу дома, а лезть он@Radiofox, туда сам боится.

 

Мож сейчас пойду посмотрю что там могло слизаться, самому интересно стало.

 

У нас тоже дождь чуть полил, но сейчас уже нет

 

У нас вроде тоже перестал, пойду в сарайку.