Мотоблок УГРА

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Отсадился я с картохой! как раньше без мотоблока обходился?)

 

они 4 дырковые, в ступице новые дырки делал?

 

@shima68, да

 

@shima68, страшного ничего нет, у моей угры ступицы как решето.

 

Отчитываюсь о первом испытании зари 1 (звучит прям как нии в совке - скошено чуть больше 50 соток травы. Отмечу, что данная косилка ооочень любит высокую траву, что, собственно и порадовало. Ну начнем с начала:
как всегда огорчила криворукая сборка приемлимого по качеству агрегата, не хонда, конечно, но терпимо. Откручены абсолютно все болты, люфты сумашедшие. Смазку давило из всех щелей, пришлось даже барабаны снимать, т. к. их валы были распущены. Ну да ладно, после исправления косяков сборки косилка была установлена на угру и проведён пробный запуск и полоса травы. Оказалось, что субаровский двигатель засасывает в охлаждение дохрена травы. Исследование причин показало, что виновен защитный коврик на подножке, от него отлетала трава вверх и захватывалась потоком воздуха. Коврик был удален и проблема решилась.
Далее не проводя теста были установлены колеса на дугу, за что отдельное преогромнейшее спасибо Damas. С ними мб идет как по рельсам.
Далее по видео из туба и опыта двух триммеров я решил не свинячить угру в ошметки травы и ничем не смываемую (кроме шампуня для бесконтактной мойки Firelean, вроде так называется- не реклама) зеленую пленку сока травы и сделал на первое кошение щит из коробки от плазмы. Как показал опыт, дабы чистым в ветренную погоду была не только угра, но и оператор, была добавлена вторая картонка. К следующему кошению буду готовить из пластика, наверное поликарбоната зеленого цвета.
На фото угра и косилка после 50 соток- щит забыл сфотографировать) представляю угру, еслиб не было щитов. :-D
Участок на фото выкошен за 15 минут, триммером реально час понадобился б.

 

Специально для XAndrew - когда снимал зарю с угры обследовал механизм зацепления за вом- пружина там есть- не смог загрузить сюда видео- mp4 не разрешает.
https://dropmefiles.com/kqKFi

 

Длинные шпильки на колёсах - для утяжелителей? Если да - какой конструкции?

 

Конструкция шпилек или грузов?
Вместо груза можно тормозные диски с джипаря.
Изначально шпилек сделал как и отверстий -5, но опыт показал, что одевать не удобно, и пришлось оставить 3, но держат они и 3 хорошо.

 

Ах, забыл главный косяк- это руль. Это в каком бреду нужно было придумать так разворачивать его. Наверное, это сделано, чтоб компенсировать плюс от кошения, чтоб жизнь медом не казалась. Неужели настолько дешевле новый руль по сравнению со старым?
В комплекте идут две пластины, к которым и прикручивается развернутый руль, и прикручивается он 4мя! Болтами, вместо двух шпилек, причем одному болту мешает рамка кпп. Пришлось на станке сточить головку у взятой в загашнике шпильки (лишние от утяжелителей остались) и поставить вместо 4х болтов.

 

@gromthunder, привет, а сколько времени потратил на скашивание 50 сот?,колеса реально работают-да,и почему их завод не ставит сразу, ты либо газон косил, у меня и косилка и угра всегда чистые остаются, не знаю почему, а щит поставил, а скошеная трава куды улетает?,завод наверно выпускает для зимнего кошения, на этих полозьях скользит отменно, вот на фото зимой косил, так как косилка зимой пришла, не хватило терпения до лета-косил зимой, сугробы она тоже отменно скашивает.

 

@gromthunder, нам с тобой еще тесты осенью предстоят по картофелекопалкам. Мне вот интересно с экономил я на покупке полтавской копалки, или нет, и надо было купить заводскую.

 

Я как то видел, как триммером по снегу первому дороги обкашивали- Россия)
Трава по колено косится чисто, а вот одуваны попадаются, от них ошметки с соком во все стороны летят.
Если чисто кошение без модификаций и прочего, то где-то 2 - 2,5 часа. Скорость была минимальная, т. к. трава не высокая.
Трава ложилась ровным рядком между колесами, там в щите прорезь у земли самой.
Кстати, а у всех так- когда косилка разогнана и едешь на передаче - при выжимании сцепления мб продолжает ехать, пока не остановится косилка или ее рычагом от вома отключить. Как так?

 

Я думаю в ближайшее время заняться ей- думаю заточить не только нож, но и боковины еще.

 

Мне нет, мне проще выровнять площадку, снимать прицепное мне как раз геморно, там уже есть детали для гусениц, и плюс стоит усиление раамы

 

@gromthunder, нет, при развороте руля трос сцепления чуть не довыключает муфту, поэтому мб ведет (едет),а разогнаная косилка продолжает крутить вом и через него идет передача на редуктор.