Мотоблок УГРА

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Были бы они, эти сервисы. А там где занимаются ремонтом, это диск будет лежать ржаветь в углу, ждать своей очереди в чермет, стоит только поинтересоваться, пусть даже о покупке оных по цене чермета... Ты что это же прадо, знаеш они сколько стоят на разборе... и т. д и т. п

 

@AL81, у меня МК 53 кг весом. Нарезаю грядки, окучиваю на полольниках. Соответственно никаких догрузов. Выкапываю копалкой и работаю плугом вешая на клюв МК болванку 20 кг. ГЗ 520 мм. Вес МК при этом получается 106 кг (МК + ХУ + болванка+ ГЗ) Хватает на моей подмосковной глине за глаза такого веса. Угра на порядок тяжелее будет, поэтому и говорю вначале попробовать штатным устройством.

 

Вот такая у меня конструкция Соответственно сзади на сцепке или копалка или плуг.

 

Конечно сначала без тюнинга попробую. А вес у предшественника с лопатой был по 200 к г https://www.forumhouse.ru/attachments/1326840/

 

Если так трудно с целиковым металлом. может вам тогда проще, взять отрезки тубы и залить в нее бетон (конструкция в виде гири. Хотя тут на форуме видел льют бетонные круги на колеса, только арматуру надо заложить и трубки что бы не сверлить отверстия под болты

 

видел такую гирьку в чермеде приЁмщик не продал, сказал нужна. хотя она только дверь подпирала от закрытия

 

Так нагружать редуктор нежелательно. Лучше навесить грузы на колёса.

 

Это у меня не редуктор нагружен, а вот эта железяка (справа от грунтозацепов). Это ходоуменьшитель, т. е. отдельный (дополнительный) редуктор, который снимает нагрузку с основного. Железка в этом плане очень полезная и не прихотливая. Единственно приходится тратить время (до 30-ти мин) на его монтаж и демонтаж. Это единственный недостаток этой приблуды. С этим ХУ можно навешивать и доп. грузы и таскать телегу в тонну весом, при этом с основным редуктором ничего не случится.
P. S. При установке на мой МК этого ходоуменьшителя развесовка получается задняя, поэтому вынужден работать всегда с этой болванкой для центральной развесовки.

 

@Melared, Игорь, а вот только сейчас у меня вопрос возник...А ходоуменьшитель тоже требует обслуживания? Смену смазки, например...

 

Это же редуктор, значит нужно.

 

Конечно, как и на все трансмиссионные железяки. Требуется добавлять смазку на 4 открытых подшипника, две звездочки и мощнейшую цепь. Думаю раз в 3-5 лет это надо делать обязательно. Там сложного ничего нет. Открутить несколько винтов М6, снять кожух и напихать Литол24. По времени минут 10 наверное занимает.

 

Приветствую всех любителей моторизованного огородного труда!
Вот присмотрел Угру как бюджетный вариант. Интересует вопрос: что у неё всё же в комплектацию входит и что нужно по минимуму докупить? Задача: подготовить почву к посадкам овощей, в т. ч. картофеля. МЕстами почва целинная, но в основном ухоженная.
Для картошки нужно сформировать гряды и закопать их. В последствии: окучка и проход ежами от сырняков. К Угре подходит обвеска узко специализированная или есть универсальное? Нужны ли отдельно грунтозацепы или хватит пневмоколёс со стравленным давлением как у вездеходов
Стоит ли вообще Угру брать или докинуть денег и посмотреть в сторону чего то ещё?

 

Перед покупкой УГРЫ присматривался к мотоблоку Кросман (США) за 45000р, практически один в один УГРА (38000руб), с таким же двиг. Лифан. Но по сравнению, Угра показался мне, "пожелезней", что ли.
Посмотрите такой http://www.benassi.it/ru/prodotti.php?CAT=mtz&MOD=RL%20326 УГРА с него сделана.

Докидывать, наверное, придётся немало. Если Вы хотите приобрести МБ подобного типа.

С моего УРАЛА все подошло. В последних модификациях все унифицированно. В этой теме вроде всё подробно описанно, читайте.

 

Сегодня снова взял продавца за... душу вытянул всё что можно. В комплекте идут только ежи для культивации и удлинители осей. Нужно докупать ещё два комплекта грунтозацепов для окучки и езды. Для обвеса нужно докупать что то вроде сцепки и к ней уже обвес. Угра лечге чем Нева, но не на много. Со слов продавца- чтобы повесить на Угру снегоочиститель или сенокосилку- нужно вывернуть руль на 180 градусов что неудобно, сравнимо с Невой. У Невы ремень клиновидный стоит 250 руб и всегда есть (это его аргумент). Сказали, что если трос сцепления не перетягивать- он будет вечный и не порвётся. У НЕвы гарантия-24мес., у Угры- 18 мес.
Т. к. погода обещает к субботе снежку подкинуть- на раздумье ещё есть 1 неделя.
В принципе не хочется переплачивать сильно за брендовый двиЖитель... запороть можно всё, также как и соскочить с гарантии по любому поводу.

 

В
В комплекте идут фрезы и удлинители. Чтоб не заморачиваться за 7тыс руб купил комплект навески в него входят универсальная сцепка, металические грунтозацепы, два окучника, плуг. На посадочный сезон хватит а к осени планирую купить выкапыватель.