Мотоблок УГРА

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У вас течёт во время работы, или даже когда стоит без дела (в этом случае надо перекрывать кран). У меня потёк во время пахоты плугом: долго не мог понять как им правильно пахать, умаялся за несколько часов и проглядел, пока его ворочал, где-то в меже при развороте зацепил стакан; смотрю течёт ручьём (испугался - мотоблок то новый). Тоже разобрал (стакан открутил), визуально всё в порядке, аккуратно назад собрал, слегка подтянул и всё. Потом подумал маленько, поколдовал над плугом, завёл - не течёт, за пол часа оставшуюся половину вспахал. Когда разбирали в поплавке бензина не было? Но у меня точно течь была из под прокладки стакана, я его по ходу где-то зацепил, но повезло - ничего не сломал и не погнул. Да и ещё - в тот день было очень жарко.

 

Здравствуйте, всем форумчанам! Подскажите пожалуйста может у кого имеется мотоблок "Угра" с приводным адаптером (прицепом) АМПК-500 как в прикрепленном фото?
Если есть, откликнитесь, пожалуйста! Очень нужны крупные фотографии узла сцепки и передачи крутящего момента на прицеп, в идеале конечно хочется увидеть этот узел в разборе. Но буду рад любой предоставленной информации!
Заранее благодарен!

 

Ловите. Для масштаба-болты под ключ на 14

 

Большое спасибо за информацию!
Если не затруднит сделайте пару фото сцепки в месте шарнира для возможности движения прицепа относительно мотоблока.
Указал стрелкой на картинке.

 

Там просто труба между опорами...

 

Как на любом адапторе-поэтому и не заострил внимание

 

Вращение передает шрус, от чего непонятно-таких мелких не видел. Ещё задние полуоси с тормозами, стоят в дополнительных подшипниках-опорах-типа редуктор разгружен.

 

Там в соединении с рамой просто поворотный шарнир как на всех адапторах-поэтому и не стал фотографировать

 

Интересный адаптер, яб се из интереса купил, еслиб он не стоил такого космического количества денег. А с нашей стабильно падающей покупательной способностью косилку за 15р купить жмотю хотя она мне очень нужна(

 

Цена - это одна из причин по которой люди берутся за инструменты и делают самодельные агрегаты и конструкции ни чем не уступающие, а зачастую и превосходящие заводское производство!

 

Согласен с ваии полностью

 

Собираю эту всю информацию для попытки сделать приводной прицеп на подобие АМПК-500, ну конечно с доработками в лучшую сторону)
Первоначально была цель поставить на прицеп задний мост с редуктором и рессорами от "Волги", но, выяснилось, что это влечет за собой много трудно решаемых задач.
Перебрав все возможные варианты, на данный момент склоняюсь к покупке редуктора, который установлен на приводном прицепе АМПК-500. Так как оставив Волговский редуктор, боюсь не подберу передаточное число ведущего вала ВОМа моего мотоблока (который получает движение от колес) и самого редуктора (Волги). Думал купить тот же редуктор с коробкой передач как и в мотоблоке, удлинить полуоси и поставить на него кузов, но тут опять вылазит проблема отсутствия в этом редукторе дифференциала, что может привести к его поломке при повороте, например когда прицеп будет груженый.
Так вот, Владимир, если вам не трудно могли бы мне сделать несколько фотографий редуктора прицепа, а также чем обеспечивается в нем функция дифференциала?
Ну и если вам совсем не трудно, могли бы вы посчитать сколько оборотов делает кардан заднего моста за один оборот задних колес.
Заранее благодарен за помощь!

 

@Ruslan1904, задний редуктор-копия переднего. Только без кпп. Дифференциала поэтому нет. В комплекте идут псевдодифференциалы. Фото попозже сделаю. Приводной вал в трубе-его не видно.
Привод осуществляется с нижнего ВОМ мотоблока на нижний вал заднего редуктора-получается постоянный полный привод. Из за длины поворачивает нормально-не нужен там дифференциал. Важнее колеса одного размера-чтобы снизить нагрузку на трансмиссию. И по асфальту ездить не рекомендуется по этим же причинам.

 

Огромное вам спасибо!
Мне бы еще передаточное узнать, если оно совпадет с моим, тогда конкретно займусь поиском вашего редуктора для приобретения.

 

Не понял вопрос. У Вас разве не Угра? Передаточное число совпадает с мотоблоком-мне считать лениво.