Мотоблок УГРА

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тогда уж обогатили.

 

Вот и я удивился. Но обязательно проверю ещё раз более тщательно.

 

Правильно... это я глючу

 

ИМХО, масло менять лучше осенью, когда относительно тепло.

Х. его З. На мастерсити, помнится, Рыбачок, наоборот, советовал прикрывать решетку стартера одноразовой тарелкой из фольги...

 

Был где то рисуночек сейчас надыбаем

 

Там система охлаждения двигателя, если движок перегревается, то тяга падает. И это вредно очень.

 

В мороз на сколько вы сможете прогреть одноцилиндровый движок?

 

Т. е хотите сказать можно заглушить доступ воздуха ... я бы не стал

 

Ну полностью может нет, а процентов на 90, можно.

 

У меня летом во время огородных работ температура двигателя практически не доходила до 100 градусов.

 

Вы сравните входные решётки корпусов ручных стартеров на той же "Угре" и на зимнем двигателе снегоуборщика (выше я приводил примеры). Так вот, на снегоуборщике температура двигателя даже во время прогрева довольно быстро поднимается до температуры близкой к 100 градусам. Но потом во время работы довольно устойчиво держится в районе 115-120 градусов., совершенно не теряя мощности.

 

У этих движков рабочая температура больше 100 градусов.

 

Похоже, так и есть. А вот у мотоблоков как?

 

Двигатели одинаковые, с воздушным охлаждением.

 

Вот поэтому меня и смущает температура двигателя на моём мотоблоке сегодня (прогревал перед сменой масла) не выше 50 градусов.