Неполадки котла Junkers Euroline

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нет

 

Котел работает с 2009 года, никогда не чистился, даже фильтры. В этом году начал подглючивать, почистил фильтры, пропылесосил что мог, циркуляция улучшилась.
Далее что-то случилось с трехходовым клапаном или приводом. Так как при включении горячей воды включается и через 10 секунд выключается и зависает, до перезапуска. В режиме отопления работает нормально.
Временно отключил датчик протока и перекинул его как вход термостата отопления. Теперь при включении воды котел "думает" что пришла команда на включение отопления и включается. Благо клапан застрял в промежуточном положении, половина воды идет на отопление, половина на ГВС. В чем-то так даже лучше, когда включаешь кран руки помыть теплой водой, котел не включается зря, берет тепло из системы отопления.
Но так вроде стало хуже для системы отопления, пока +12 на улице не заметно, потом может и не хватать.
С чего начинать ремонт. Промывка или сразу купить привод и трехходовый клапан (в интернет магазинах 5-8 тыс). Или что-то одно.
Как еще вариант, переключить как-нибудь вручную трехходовый клапан на отопление, а ГВС делать электробойлером накопительным, так и комофртнее будет (не надо будет спускать несколько литров воды и более стабильная температура при любом расходе).
Или ничего не трогать, поставить последовательно с котлом насос помощнее, чтобы лучше протягивал воду по системе отопления и сойдет еще на несколько сезонов.
Забавно, что сейчас, пока тепло, котел работает даже лучше чем раньше, так как ГВС всегда подогрета в теплообменнике и котлу не нужно включаться.

 

Всем привет. Нужна помощь с котлом zw23-1ke. Проблема: коГданьск подключаешь подачу ХВ в системе растет давление по манометра, выше 3 бар и срабатывает аварийный клапан сброса. Закрываешь воду на подачу, открываешь кран горячей воды, давление падает до нуля. Не пойму в чем дело... до этого поменял РБ (на старом порвало мембрану, из ниппеля текла вода), промыл вторичный теплообменник с лимонной кислотой (было много грязи), промыл 3х ходовой клапан (черный налет), поменял ремкомплект датчика протока (был всегда открыт), промыл горелку, почистил пьезоэлементы, прикрутил диэлектрическую муфту. А с давлением непойму что происходит? Прошу помощи!

 

@Mangsl80, или подпиточный клапан или теплообменник

 

Видимо при промывке кислотой разьело теплообменник, кипятил 30 мин с лимонной кислотой 120 грамм(

 

@Mangsl80, проверять надо. Лимонка вряд ли разъела, возможно накипью в свое время могло порвать и забить накипью же. А при промывке промыло.

 

Нашёл за 3500 б/у, есть смысл его брать? Новый 7000. Если взять б/у то мыть опять его?

 

И ещё вопрос... ограничитель протока во вторичном теплообменнике сломан (раскрошился), он нужен вообще? По схеме посмотрел, есть на 10 л и 8 л. Они универсальные или идут именно под тип котла? На что он влияет по работе котла?

 

10 деталь на схеме

 

Ни на что не влияет. Я думаю вы кран ГВС на всю катушку не открываете.

 

Поставил ограничитель потока, по ощущениям стало стабильнее температура при открытии крана болеё половины. Поменял вторичный теплообменник, дело было в нем действительно. Сейчас все норм.
Хотя нет, после установки диэлектрической муфты стало пробивать через воду немного, пощипывает если ранка на коже

 

значит заземления нет. раньше уходило по газовой трубе

 

заземляй котел нормально

 

Заземления нет, в доме есть громоотвод только

 

Не вздумай на него землю бросить.