Неполадки котла Junkers Euroline

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добрый день!
Подскажите пожалуйста, медные трубки подсоединения zw23ae одинаковые с zw23ke? Отец начал снимать кран и они от времени рассыпались, теперь сомнения подходят ли на АЕ от ЕЁ.

 

Одинаковые. У меня у самого ZW23-1 KE, а мне товарищ отдал АЕ (трубированный) как донора. Трубки подводящие у них у обоих одинаковые.

 

Товарищи, подскажите и мне пожалуйста по возможным причинам проблем с котлом ZW23-1KE.
Стал плохо греть воду. Я его разобрал полностью. Прочистил оба гидроблока, вторичный теплообменник, насос, трехходовой клапан, фильтры все. Собрал обратно. Вода стала греться как нужно, но появилась другая проблема. Теперь при включении горячей воды он зажигается и тухнет через несколько секунд и так может происходить до 10-12 раз пока перестанет тухнуть и вода горячая пойдет стабильно заданной температуры. При этом если отопление работает или если ГВС недавно включали, то заводится с первого раза. Датчик NTC ГВС заменил на всякий случай на заведомом рабочий, не помогло. Да и с ним всё в порядке т. к. на диодах температура похожа на ту, которая на выходе.
Подскажите с чем может быть связано.

 

Имеется газовый настенный котел Юнкерс Евролайн (Junkers Euroline OW 23AE). Стал разбираться в проводах, идущих к плате управления, и заинтересовал один момент по разъему. На снимке показан разъем pin16. Два белых провода разъема (номера 9 и 10) закорочены на какой-то элемент в термоусадке, по форме похожий на сопротивление (на снимке его не видно).
ХОТЕЛОСЬ БЫ УЗНАТЬ, ЧТО ЭТО ЗА ЭЛЕМЕНТ И ЗА ЧТО ОН ОТВЕЧАЕТ.

P. S.
Модуль управления: S4562DM1089V01 (каталожный номер 8707207236)
Плата управления: 75.006.837-003 REV. A

 

Кодирующий резистор

 

Спасибо за ответ.
А этот резистор стоИт случайно не вместо датчика тяги? Может сама плата унифицированна как для нетурбированных, так и для турбированных котлов?

 

Плата унифицирована, резистор не вместо датчика тяги.

 

Друзья, кто менял кран подпитки на ZW 23-1KE23, подскажите как это делать

 

Мне тоже очень интересен этот вопрос, т. к. на моем котле с новья он так туго открывался, что со временем ручка рассыпалась и теперь этот кран вообще невозможно открыть даже мощными плоскогубцами, а поэтому приходится делать подпитку через колхозный вариант.

 

После того как пластмаска с крана подпитки соскочила, подпитку делал с помощью большой отвертка там есть шлиц, кран поворачивался туго, а через некоторое время потек. Купил за 1300 новый кран, теперь надо поменять. Сервис обнаглел, требует 3500, как за тех. обслуживание

 

Проще простого, снимаете треугольную пружинную скобу-фиксатор, выкручиваете полностью кран и он выпадает. Перед этим не забываете слить теплоноситель
из котла и расширительного бака.

 

Если бы так все просто было! :-(
Никакой отверткой провернуть не удавалось. Шлицы там жиденькие, сломались тут же, а поэтому сначала только плоскогубцами, а потом вообще никак. Сейчас даже для того что бы его вывернуть и заменить вообще не знаю как и чем это сделать. Закоксовалось все вусмерть. :-(

 

Понятно, спасибо. Сергей 73 трудно ли извлекать эту скобу и какой инструмент лучше использовать?

 

каким инструментом удобнее извлекать скобу

 

Отверткой, круглогубцами, да чем угодно. Работы на 10 мин. с перекурами.