Мотоблок МКМ-3 Lander

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я окорал его немного



С уважением Андрей.

 

Не помню где обсуждалось, вроде тут как без больших уссиший поменять колеса не фрезы или грунтозацепы. Так вот вчера вешал фрезы. Ушло с непривычки минут 5 на обе, если снчть крылья в момент перестановки то еще удобнее. Способ прост как золотая рыбка. Наклоняем мото на колесо и сошник, находим некоторый баланс и одной рукой слегка придерживаем, а другой производим монипуляции с осями

С уважением Андрей.

 

Да это не такая и проблема. Встречал в сети даже приспособу (на салют вроде) для замены колес. Суть - подкатываешь под МБ и поднимаешь (по типу домкрата с приваренной вилкой)

 

Я хотел сделать по типу того как в формуле под клюв подъезжают . Попробовал переставиться и решил что пока не стоит

С уважением Андрей.

 

Ну вот. А я вчерась свой МБ все же загнал на пахоту. Первый опыт. 2 сотки копал полтора часа земся мягкая очень и липкая но уже не очень. Зарывается и) стоит почти на мосте. Начинаешь раскачивать, а он борозду от сошки заводской оставляет.

Первый отбитый рупь у продавцов техники

Весна, вперед на подвиги!

С уважением Андрей.

 

Кстати первозил в семерке в багажнике, а движок спереди в салоне, нет проблем. Разборка минут 10 - 15 и сборка столько же. Единственный минус. При максимально сложеном дышле багажник не закрывается, и все же надо брать колеса основные с собой, на покатушкаж упатеешь.

С уважением Андрей.

 

@Andrnikol, Поздравляю, Андрей с первым опытом. Ничего привыкните, скоро о первом опыте будете вспоминать с улыбкой.

 

А какой у нас диаметр удленнителей? Чтобы зацепы заказать не промерил

С уважением Андрей.

 

Начинаем минусы собирать.



С уважением Андрей.

 

@Andrnikol, Сочувствую. На днях собираюсь заводить, просмотрю все швы.

 

Вчера сходил к соседу апарат у него серит а не варит. Думаю на отпуск хватит потом вставеу на работе цельную сделаю. А вот с резьбовым штырем сложнее. Перерезал резьбу. Вроде получилось и накрутил гайку с шайбами. Так же этот узел на случай поломки буду делать ремонто енигодным, а не на аыброс как сейчас сделано.

С уважением Андрей.

 

Еще обнаружил пару косяков.
Под воздушным фильтром масляное пятно на пластике выступает переодически (сначала думал карб. бензин переливает).
А сегодня увидал около шланга из оhv масояное пятно.
Как выдечить кто знает?
Уровень масла в двигателе на вскидку не изменился.

И еще у верхней пробки, вом и ручки переключения масляное пятно на редукторе. Нижние сальники ттт в норме ттт...

С уважением Андрей.

 

Ничего лечить не надо. Все так и должно быть.

 

Не люблю когда техника в масляных подтеках. Ощущение не до конца сломаного механизма...

С уважением Андрей.

 

Поменяйте шлаг, это же сапун, маслецо в нем по любому присутствует - разбухла резинка, вот малость и сопливит .