Мотоблок МКМ-3 Lander

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Uuba1, я телефон всегда с собой, а то на словах не всегда объяснишь.

 

Ага, теперь я её даже сеять боюсь, вот овёс понравилось, коза обожрала до стерни, а потом фрезеруй

 

на козу довес, и она заодно копытами затолкает все что не съест.

 

А я копаю подряд всю. Рядок прохожу и выбираю кидая картошку на выкопанный участок, затем разворачиваюсь и повторно по этой гряде прохожу если где осталась картошка она видна сразу, собираю ее и начинаю новую грядку, Пока выкапываем картошка на воздухе подсыхает. Потом сажусь на скамеечку и разбираю картошку на еду, семена и мелочь. По мне при такой копке в земле практически не остается картошки. Некоторые тоже так потом пробовали копать и им понравилось. Правда оговорюсь сразу у меня короткие гряды, на длинных не пробовал. Когда перепахиваю землю от силы десятка два выскакивает картофелин из земли на 3 сотках.

 

Вот и кончился сезон. Подскажите по хранению мотоблока. В прошлом году хранил в кладовке, дома. В ней обычная комнатная температура. Сейчас кладовка занята. Как мотоблок перенесет зиму в холодной кладовке? То есть это просто сарай, там температура как на улице только снега и дождя нет.
Или все таки лучше хранить в теплом помещении?

 

В тёплом помещении при постоянной комнатной температуре хранить, конечно, лучше. Но с точки зрения коррозии, а также "старения" нефтепродуктов и, особенно, бензина, то хранение при минусовых температурах эти процессы сильно замедляет. Я свой аппарат прошлую зиму хранил под трехслойной попоной, один из слоёв которой был куском старого линолеума (для защиты от жидких осадков). При этом аппарат находился на открытом воздухе во дворе. В течение зимы несколько раз заводил его (предварительно сменив масло в двигателе на более "холодное") с целью использовать его для снегоуборки - размельчал сильно слежавшийся снег. По весне опять сменил масло на "тёплое " и открыл сезон летних работ. В межсезонье есть опасность попадания конденсата в цилиндр, поэтому после каждого завершения работы закрываю воздушную заслонку, бензокран и клапаны.

 

У меня вся бензотехника в холодном гараже зимует без проблем. МБ даже консервировать в эту зиму не придется. Отвал сконстролил - буду снежок двигать потихоньку...

 

Расскажите о модели и параметрах газонокосилки. Я тоже так планировал в этом году сделать, но моя газонокосилка приехала существенно позже запланированного срока, поэтому горчица успела вырасти больше необходимого. Тем не менее, скосил тоже газонокосилкой, хотя пришлось работать весьма дозированно и осторожно ввиду обкатки. Очень важно, что у Вас успешно прошла эта технология, поэтому интересны параметры модели Вашей газонокосилки.

 

эта технология пройдет только в том случае если горчица посажена после фрезы, что б участок был ровный как стол, иначе ее не протолкнешь (косилку),дека-53 см, двиг бригс-4,5 л/с,не самоход, интересно, что за обкатка, и для чего она нужна, я косилку когда купил, сразу в бой в саду крапива и бурьян выше меня были, и полет нормальный двиг проработал 11 лет, единственно что всегда делал, хоть многие с этим не согласны, после каждого покоса деку обязательно отмывал мойкой высокого давления. потому как сок травы очень аггресивен к железу, и на зиму отмывал как и всю технику сушил, и мазал консервантом (графитная смазка+кисточка),а вот двиг уже надо менять.

 

У меня хранится в неотапливаемом сарае. Главное чтобы с верху не лило, да и запредельных низких температур не было.

 

И куда мне деваться? Если я живу в Сибири и запредельные температуры зимой у нас норма. Который год зимует в неотапливаемом гараже, всё с ним в порядке.

 

Также на участке в сарае- свеча обслужена, под свечу грамульку масла (а можно и не делать-проку..большинство цилиндров, это монолит с картером, да алюм. сплав), тем более масло всегда останется на стенках за счет хонинга..единственно, чтобы зимой не просыпаться в холодном поту-таки лучше прыснуть (маслом цилиндр не испортишь).Снять фрезы (колеса) обслужить (смазать) полуоси, разгрузить (подставы) редуктор..Топливо,моторное- смена и заправка по усмотрению и личным предпочтениям. Если Вы уверены в топливе, лучше "под завязку" на 2\3 и карб заполнить. Масло во все оболочки тяг впрыснуть, смазать все направляющие (если таковые имеются), И важный (на мой взгляд) момент-обратите внимание в каком положении стоят ручки (особенно "газа")- чтобы пружины, к примеру регулятора, не были в растянутом состоянии. Накрыть чем-то воздух пропускающим, а сверху целлофан (к примеру).Дело в том поплавковая камера, картер (через ВО) и сам ВО, топливный бачок через пробку,(да и хрен его знает как встали клапана- здесь желательно шморгалкой "дотянуть" до ВМТ-рабочий ход, клапана закрыты).-и все. Теперь дома в тепле в тапочках на босу ногу можно не спеша подвести итог сезона, рассматривать фото своей сельхоз деятельности и делиться с домочадцами (и форумчанами) своим опытом в битве за урожай.

 

Да это МБ не полезно, но не смертельно

 

Уважаемые Лэндероводы, здравствуйте. До сего дня пользовал мотоблок родителей с лифановским 6,5 двигателем. Фрезы и плуг. Напряжно стало с транспортировкой и графиком пользования, поэтому, после долгих сомнений, приобретён такой же, прилично б\у.
В связи с покупкой вопросы: 1. Почему на книжке написано МКМ-3-GX200, а на странице свидетельства о приёмке двигатель как у ТС в первом посте LL 168F-1A?
2. Люфт ручки переключения передач (разбито отверстие в оси коробки) лечится?
3. Болтается флажок воздушной заслонки. Ремонтёры говорят карб под замену. Не лечится?
4. Можно ли самому заменить сальник оси ручки переключения передач?
Пока так. Спасибо
P. S. Прочитал все страницы этой темы. Читать ещё по 200 страниц других тем мои глаза не выдержат, а поиск ничего не выдаёт. Если есть возможность, ткните носом.

 

Добрый день, форумчане! Пару лет назад приобрела мотоблоки МКМ-3 Ландер. Не разочаровалась, работу свою он выполняет на отлично. Раньше картошку сажали два дня впятером, теперь вдвоем часа за четыре управляемая. Сейчас озаботилась прииобретением навесного оборудования для чистки снега. В продаже есть снеоочиститель и лопата отвал. Обем работ-двор очистить и дорожку длиной 120м и ишриной метра три, чтобы можно было выехать от дома на деревенскую грунтовую дорогу. Склонлась к лопате отвал. А теперь мысли про двигат ельотмотоблока. Будет ли он хорошо заводиться в зимних условиях? Двигатель китайский Динкин. Поделитесь, пож.,своими соображениями.